索道车的安全装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112319513B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202011303996.5

    申请日:2020-11-19

    发明人: 凌静

    IPC分类号: B61B12/06 B61B12/08

    摘要: 本发明公开了索道车的安全装置,包括主钢索,所述主钢索的表面设置有两组循环缠绕机构,两组所述循环缠绕机构的中间设置有保养套筒,所述保养套筒的内部设置有保养油机构和储水机构,所述保养油机构与储水机构为管道连接,主钢索为多股钢索拧成的麻花状,所述循环缠绕机构的内部设置有旋转套筒,所述旋转套筒的内部表面设置有螺旋曲面,所述螺旋曲面与主钢索为配合结构,主钢索的表面缠绕有副钢索,所述旋转套筒的一侧均匀设置有四组缠绕板,四组所述缠绕板与副钢索均为配合结构,所述旋转套筒的外部设置有外壳,所述旋转套筒与外壳之间设置有滚珠,本发明,具有实用性强和可以在索道车运行过程中为钢索保养的特点。

    架空缆索道输送设施
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108995659A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810767641.8

    申请日:2018-07-13

    发明人: 艾蒙雁

    摘要: 本发明公开了架空缆索道输送设施,其结构包括机体、大转筒、钢丝绳无损检测装置、钢丝绳、转轮、控制机箱、动力电机、底板、减震轨道机构、润滑清扫机构、信号传输机构、防护罩壳、报警机构、磁场检测机构、杠杆传动机构、触底连接机构,减震轨道机构通过嵌入方式安装于防护罩壳的内部左右两侧,本发明采用钢丝绳无损检测装置,该装置能够通过磁场磁化反应的变化来检测钢丝绳内部和外部的断丝、磨损等存在缺陷,然后发出警报声通知工作人员及时进行处理,大大较少了劳动力,提高了检查速度,且方便工作人员的使用。

    索道车的安全装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112319513A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011303996.5

    申请日:2020-11-19

    申请人: 凌静

    发明人: 凌静

    IPC分类号: B61B12/06 B61B12/08

    摘要: 本发明公开了索道车的安全装置,包括主钢索,所述主钢索的表面设置有两组循环缠绕机构,两组所述循环缠绕机构的中间设置有保养套筒,所述保养套筒的内部设置有保养油机构和储水机构,所述保养油机构与储水机构为管道连接,主钢索为多股钢索拧成的麻花状,所述循环缠绕机构的内部设置有旋转套筒,所述旋转套筒的内部表面设置有螺旋曲面,所述螺旋曲面与主钢索为配合结构,主钢索的表面缠绕有副钢索,所述旋转套筒的一侧均匀设置有四组缠绕板,四组所述缠绕板与副钢索均为配合结构,所述旋转套筒的外部设置有外壳,所述旋转套筒与外壳之间设置有滚珠,本发明,具有实用性强和可以在索道车运行过程中为钢索保养的特点。

    架空缆索自动除垢加油装置

    公开(公告)号:CN101121409A

    公开(公告)日:2008-02-13

    申请号:CN200710023519.1

    申请日:2007-06-01

    申请人: 董立丰 董建

    发明人: 董立丰 董建

    IPC分类号: B61B12/08

    摘要: 本发明涉及钢丝缆索的除垢加油装置,尤其是一种架空缆索自动除垢加油装置。该除垢加油装有一个中空的箱体,架空缆索从箱体中穿过,在钢丝缆索两边,顺序安装有导向轮、加油套,张紧轮及爬绳轮;在加油套上部的箱体内,安装有储油室,储油室底部与加油套连通,储油室内存有机油,可以源源不断的供应加油套加油;爬绳轮一侧,顺序与变速齿轮组及电机连接,电机顺序与接收器及供电的电瓶电连接。使用时,接收器接到指令后,启动电机带动爬绳器即顺着钢丝缆索行走,进行除垢或加油。该除垢加油装置,使用方便,省时,省事,经济,一人即可进行操作,也不需对架空缆索进行拆卸回收,即可方便彻底的进行缆索除垢,加油处理。

    一种基于双轨缆道的雷达运行车

    公开(公告)号:CN209987915U

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201920419728.6

    申请日:2019-03-29

    IPC分类号: B61B7/00 B61B12/08 G01F1/66

    摘要: 本实用新型涉及雷达波检测技术领域,具体涉及一种基于双轨缆道的雷达运行车,包括设于缆道上的车体及雷达测流仪,所述车体包括车厢、设于车厢前端的充电装置、设于车厢后端的牵引机构以及均设于车厢两侧面的驱动轮和润滑装置,所述缆道贯穿于润滑装置,且缆道设于驱动轮下方,所述雷达测流仪设于车厢底部。本实用新型的目的在于,提供一种基于双轨缆道的雷达运行车,用以解决现有雷达运行车运行不顺畅,或是在发生故障后滞留于缆道上不便牵引移动的问题。