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公开(公告)号：CN117166767A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311168996.2
申请日：2023-09-11
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
摘要： 本申请提供了一种混凝土浇筑装置及控制方法，涉及混凝土浇筑领域。本申请提供的混凝土浇筑装置，包括箱体以及与箱体信号连接的控制系统；箱体的端部与混凝土输送泵的端口可拆卸连接，以使箱体与混凝土输送端相互连通；箱体内包括与控制系统信号连接的第一激光检测器以及阀门，第一激光检测器用于检测端口处混凝土流速；控制系统能够根据端口的截面面积、端口处的混凝土流速以及待浇筑混凝土体积计算浇筑时间，并根据浇筑时间控制阀门的开启或关闭。上述设计得到混凝土浇筑系统能够灵活计算不同情况下的混凝土浇筑所需时间，并在输出相应的混凝土体积后及时闭合阀门，以达到控制混凝土用量的目的，既节省了生产成本，也提高了整体工程质量。
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公开(公告)号：CN117325890A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311292909.4
申请日：2023-10-08
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
摘要： 本发明提供一种桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，属于桥梁施工技术领域；包括安装底座：所述安装底座一端转动设置有辅助轮组，所述辅助轮组一端设置有角度传感器；还包括有调节组件，所述调节组件安装在安装底座一侧，所述调节组件用于配合角度传感器对缆车的水平角度进行实时调整；触发组件，所述触发组件设置在调节组件一侧，所述触发组件用于触发减速组件和喷洒组件；减速组件，所述减速组件设置在触发组件一侧，所述减速组件用于与配合角度传感器对安装底座整体进行减速；本发明通过设置调节组件和角度传感器的联动，实现在缆车通过大落差地势时始终保持平衡，实现角度速度的双重控制，避免缆车速度过快造成安全事故。
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公开(公告)号：CN221300918U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322790814.7
申请日：2023-10-17
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及峡谷区超高墩液压爬模荷重智能监测装置技术领域，尤其为一种峡谷区超高墩液压爬模荷重智能监测装置，包括导轨，所述导轨的侧壁上连接有附墙撑，所述导轨的侧壁上并且位于附墙撑的上方连接有承重三角撑勾头，所述承重三角撑勾头的一端连接有吊平台上横梁，所述吊平台上横梁的底部连接有第一吊平台立杆和第二吊平台立杆，本实用新型通过在峡谷区超高墩液压爬模荷重智能监测装置中设置承重三角架斜撑,并且在承重三角架斜撑上设置爬模监测器的设计，可以实现对液压爬模的有效安全管控，及时发现异常并进行科学指导现场设备检修养护，从而解决了不可以实现对液压爬模的有效安全管控的问题。
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公开(公告)号：CN220794232U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322530368.6
申请日：2023-09-15
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及挂篮施工安全监测装置技术领域，尤其为一种大跨径刚构桥挂篮施工安全监测装置，包括底板，所述底板的顶部左右对称设置有立架，所述立架的顶部设置有横板，所述横板的底部左右对称设置有钢缆，所述钢缆的下端设置有托板，所述底板的后侧设置有连接板，所述连接板的上侧设置有监测控制器，所述监测控制器的顶部均匀设置有闪光灯，设置的滑套、插钉、限位顶板、感应板能够在挂篮出现倾斜时，滑套会向上滑动并触碰到感应板，设置的监测控制器、闪光灯、报警器能够在滑套触碰到感应板后，发出亮光、和声音来提醒使用人员，综上设计，进而能够在挂篮出现倾斜时，及时发出警报，进而使大跨径刚构桥挂篮施工更加安全。
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公开(公告)号：CN220789453U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322534395.0
申请日：2023-09-15
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及墩身节段混凝土施工技术领域，尤其为一种墩身节段混凝土施工接浆槽结构，包括U型接浆槽板、定位膨胀螺栓和加强肋板，本实用新型通过定位膨胀螺栓通过穿插孔、定位孔将U型接浆槽板、加强肋板固定在墩身节段混凝土施工的墩身开设的安装孔内部，从而利用加强肋板对悬空的U型接浆槽板的一侧产生拉力，从而有效的解决了U型金属铁皮的一侧通过螺钉固定在墩身节段上,另一侧是悬空在空中的，从而当U型金属铁皮内部收集的泥浆逐渐增多时，会将悬空的U型金属铁皮一侧边压制变形，进而以至于被U型金属铁皮收集的泥浆，全部倾斜而出的问题，保证了墩身节段混凝土施工接浆槽结构的使用性能。
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公开(公告)号：CN220723374U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322468137.7
申请日：2023-09-11
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
摘要： 本申请提供了一种索道吊装装置，涉及施工索道技术领域。本申请提供的索道吊装装置，包括吊装装置，吊装装置底部设有称重部；吊装装置通过传动装置架设于至少两支撑装置上；传动装置的两端分别设有驱动装置，驱动装置用于驱动传动装置沿支撑装置做直线运动，以传输所述吊装装置；控制机构分别与吊装装置和驱动装置信号连接，以通过称重部输出的重量信息控制驱动装置输出所需功率。上述设计得到索道吊装装置，能够根据待运输物料所处的不同地势、不同运输状态下使驱动装置实时调整输出功率，以始终提供给吊装装置较为均匀、合适的拉力，从而提高了运输效率，缩短了运输时间、降低了运输难度。
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