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公开(公告)号：CN119403724A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202280091523.4
申请日：2022-12-21
Applicant: C·奥卡福尔
Abstract: 本公开内容提供了用于两轮个人车辆的对接模块，其能够执行辅助对接协议以在对接过程中自动将车辆提升到垂直位置，从而提供更节省空间的存储。以这种方式对接的车辆被安全地存储直到需要时，然后可以以类似的辅助方式脱离对接。对接模块使用机动组件来实现这一点，该机动组件响应于车轮传感器触发器而将前轮夹从地面抬起。提升持续到同一车轮传感器检测到车辆后轮的接近，此时车辆被锁定到位。用户不需要提升，并且对接的模块化设计允许安装在各种锚点上。
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公开(公告)号：CN118728159A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411113273.7
申请日：2024-08-14
Applicant: 广东正合智能设备有限公司
Inventor： 戴水文
Abstract: 本发明公开一种自行车储放机构，涉及储放设备领域。该自行车储放机构，包括储放座，储放座的上方滑动设置有多个长横移平台和多个短横移平台，储放座的上方固定安装有多个支撑座，多个支撑座的外侧均活动套接有升降箱，且升降箱的正面固定安装有升降平台；多个长横移平台、多个短横移平台和多个升降平台的台面上方均安装有车轮对中定位组件；支撑座与升降箱之间设置有升降组件和防坠组件。该自行车储放机构，利用升降组件使得升降平台向上进行移动，进而将电动自行车放置在上方，并通过防坠组件避免其特殊情况发生突然掉落的问题，进而能够对电动自行车进行两层立体储放，同时储放流程较为简单，便于操作。
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公开(公告)号：CN109664963B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201811547166.X
申请日：2018-12-18
Applicant: 力帆实业(集团)股份有限公司
Inventor： 赵正东
IPC: B62H3/04
Abstract: 本发明涉及一种展用的摩托车展示支架，所述的展示支架包括支架本体、连接底板；所述的支架本体共有两个，两个支架本体平行分布，两个支架本体之间通过连接底板连接，且连接底板支架本体之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板共有两个，且两个连接底板平行分布。其优点表现在：本发明的一种展用的摩托车展示支架，承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输，可作为一种专用的展示支架，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN117248770A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311249573.3
申请日：2023-09-26
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 本发明涉及两轮车泊车技术领域，为了解决现有技术中存在占地空间大，空间利用率低且存取不方便的缺点，而提出的一种头尾交替排布可双向进出的两轮车泊车系统，包括底座、多块围板和盖板，每块所述围板均固定安装于底座顶部，所述盖板固定安装于围板顶部，多块所述围板首尾相连围成多个梯形区域，每个所述梯形区域设为车位，相邻两个所述车位组合成一组停车架，整体形状为平行四边形的泊车布局，本发明通过设置围板首尾连接形成多个梯形结构的车位，车位占用面积小，空间利用率更高，并且支持双向进车取车，运行效率更高更方便。
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公开(公告)号：CN115123429B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210970979.X
申请日：2022-08-14
Applicant: 南京横溪文化旅游发展有限公司
Inventor： 陈建华
Abstract: 本发明公开了一种市政用非机动车规放装置，包括：支撑架、后置架和前置架，所述支撑架的底端呈插接固定在地面上，所述支撑架的顶端呈倾斜安装有供电使用的光伏板，所述光伏板的下方通过安装架安装有球形摄像头，所述后置架通过定位板与所述支撑架的底部边侧之间对应螺栓固定连接，所述后置架的内部开设有第一卡槽，且第一卡槽的内侧对应连接有挡杆，所述后置架的顶端边侧呈一体化固定设置有限位板，所述限位板的底端开设有第四卡槽。该规放装置，便于进行安装，能够进行组接，方便适应不同区域大小进行装配使用，且便于辅助非机动车上锁使用，能够起到辅助警示教育意义，对减少甚至杜绝非机动车乱停乱放能够起到重要作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116834874A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210297941.0
申请日：2022-03-25
Applicant: 西安麒麟智讯电子科技有限公司
Abstract: 一种智能公共自行车及停车系统，包括车体、智能管理系统、车锁系统、停车桩、移动应用端和后台管理系统。车锁系统设置在车体前轮轴外侧，把立顶端设置有智能管理系统，停车桩上设置有停车器。本发明将智能管理系统和车锁系统集成于自行车上，降低了停车桩建设成本，有利于提高公共自行车停放点的覆盖率，满足人们随时取车用车的需要。同时，由于本发明为一种有桩公共自行车，可有效克服共享自行车乱停乱放的问题。
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公开(公告)号：CN116620456A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310812030.1
申请日：2023-07-04
Applicant: 李超
Inventor： 李超
Abstract: 本发明涉及自行车停放技术领域，具体为一种自锁式自行车停放胶囊，包括壳体一和壳体二以及底座组成的自行车存储停放胶囊，所述壳体一内径大于壳体二，且壳体一与壳体二之间连接有转轴，所述壳体二包裹在壳体一的外部，所述底座的上端面位于壳体一与壳体二内部位置前后均分布有对自行车车轮夹持固定用的夹持机构，所述夹持机构内设置有清理机构；所述夹持机构包括与底座滑动连接有的左侧板和右侧板,本发明通过设计由壳体一和壳体二以及底座组成的自行车存储停放胶囊，能够对自行车进行收纳性存放，既能够实现自行车的防盗，同时还能够对恶劣天气户外存储提供防护效果，避免自行车锈蚀损伤。
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公开(公告)号：CN112112458B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202010985689.3
申请日：2020-09-18
Applicant: 广州万可科技有限公司
Inventor： 赵汉林
Abstract: 本发明公开了一种公共自行车停车桩，涉及交通技术领域，具体为一种公共自行车停车桩，包括主放置台，所述主放置台的内部固定安装有安装滑杆，所述主放置台的顶部开设有圆弧槽，所述安装滑杆的外部活动套接有固定架，所述安装滑杆的外部活动套接有位于固定架一侧的活动架，所述安装滑杆的外部活动套接有位于活动架一侧的锁紧套。该公共自行车停车桩，通过将自行车前轮放置在主放置台顶部的圆弧槽内部，并通过相邻的固定架与活动架对自行车前轮进行限制，实现对自行车的辅助固定，同时固定架、活动架均匀分布于主放置台的顶部，通过均匀分布的固定架、活动架对自行车进行规范放置，提高了空间利用率，且提高了整体美观性。
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公开(公告)号：CN107719526B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201711001808.1
申请日：2017-10-24
Applicant: 深圳职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种自行车停取装置，包括立柱和叠装于立柱上的多个车架，所述立柱的侧壁沿其高度方向间隔设置有与所述多个车架对应的多个水平延伸的导轨，每一所述车架进一步包括滑动安装于对应导轨上的安装支架和可转动地安装于安装支架最外端以便可相对于安装支架在水平位置和竖直位置之间翻转的停放架。本发明的自行车停取装置实现独特的平放堆叠的停车方式，并可配合相应的驱动机构和传动机构实现自行车的自动停取，通过相应的锁车机构实现停车取车一推即可，达到停车方便快捷的目的，更节省占地空间并缩短取车通道长度，能更有效规范地去管理自行车停放问题，更好的解决了乱停乱放问题。
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公开(公告)号：CN115806007A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211597070.0
申请日：2022-12-12
Applicant: 安徽信息工程学院
Abstract: 本发明属于两轮车停车设备技术领域，具体的说是一种校园内两轮车用停车架，包括充电桩、伸缩杆和卡槽；所述充电桩两端侧壁分别固接有一对伸缩杆；所述充电桩两端侧壁位于伸缩杆之间分别开设有卡槽；所述伸缩杆顶面铰接有一号转轴；所述一号转轴侧壁固接有一号支撑板；通过利用一对伸缩杆上安装的一号转轴，通过扭簧作用带动一号支撑板贴合在车辆侧壁上，减少在大风天气中车辆出现左右晃动的情况，提高车辆在停止状态下的稳定性，从而减少车辆跌倒产生的碰撞。
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