滑移系统和操作滑移系统的方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118541531A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202380016015.4

    申请日:2023-01-17

    IPC分类号: E21B15/00 B66F1/02 B65G7/00

    摘要: 一种用于使重负载(3)在船只的甲板(2)上滑移的滑移系统(1),包括在滑轨(4)上引导的滑靴(5)及用于与滑靴(5)和待移位的负载(3)配合的液压缸(4)。液压缸(4)包括缸体(8)和活塞杆(9),活塞杆(9)可通过液压动力相对于缸体(8)延伸,以便使负载(3)相对于滑轨(4)移位。该滑移系统还包括用于将活塞杆(9)耦接到待相对于滑轨(4)移位的负载(3)的第一可释放联轴器(12),用于将缸体(8)耦接到滑靴(5)的第二可释放联轴器(15),用于将缸体(8)耦接到待相对于滑轨(4)移位的负载的第三可释放联轴器(19),以及用于将活塞杆(9)耦接到滑靴(5)的第四联轴器(22)。

    液压提升设备及工作方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114988314A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210421988.3

    申请日:2022-04-21

    IPC分类号: B66F1/02

    摘要: 本发明公开一种液压提升设备及工作方法,所述液压提升设备包括主液压缸、支撑杆、上锁紧机构和下锁紧机构;所述上锁紧机构和所述下锁紧机构分别设置在所述主液压缸的上方和下方;所述上锁紧机构与所述主液压缸的活塞杆连接,所述下锁紧机构与所述主液压缸的缸体连接;且所述上锁紧机构与所述下锁紧机构均选择性地与所述支撑杆连接;所述上锁紧机构和所述支撑杆中的一个用于与负载连接;所述液压提升设备的工作方法包括负载提升工况和/或负载下降工况。如此可使支撑杆替代传统的提升平台而对负载起到支撑作用,既省却大量的临时措施,还可防止单侧在立柱上设置提升平台引起的立柱偏斜,并有效确保负载提升或下降过程中的安装精度,节省安装工期。

    一种雪地摩托车修理支架

    公开(公告)号:CN102485634A

    公开(公告)日:2012-06-06

    申请号:CN201010588794.X

    申请日:2010-12-02

    发明人: 王历涛

    IPC分类号: B66F1/02

    摘要: 本发明涉及一种雪地摩托车修理支架,其包括底架、支撑管,支撑管是由一外套管和套装于该外套管内的一内套管组成,在内套管与外套管之间设有定位件,特点是:所述的底架是由第一底架和第二底架组成的一十字形底架,在第一底架或第二底架上固定连接一固定套,外套管可拆连接在固定套内,在内套管上部铰接一撬杆,该撬杆的一端转动连接一拉钩,另一端设有手柄,在手柄至铰接点的杆体上设有一固定挂链,外套管的中上部相对固定挂链固定连接一固定挂钩。本发明结构简单,成本低、拆卸、组装、使用方便,携带方便。

    液压顶升设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101554984A

    公开(公告)日:2009-10-14

    申请号:CN200910068893.2

    申请日:2009-05-18

    IPC分类号: B66F1/02

    摘要: 本发明涉及一种液压顶升设备。包括:与工件接触并保持水平状态的托板,与托板垂直并与托板固定连接的可升降液压柱,与可升降液压柱相配合的固定液压筒,同时控制若干可升降液压柱的独立液压站,与固定液压筒固定连接的底座,位于底座上的丝杠顶升;上述可升降液压柱数量至少为3,相邻可升降液压柱之间的距离保持相等;上述丝杠顶升数量至少为3,相邻丝杠顶升之间的距离保持相等。本发明相对于现有技术具有如下优点:可以顶升大型物件;提高负载范围及其稳定性;可以使液压筒更加稳定;可以使该液压顶升设备移动方便。

    手动提升装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101027241A

    公开(公告)日:2007-08-29

    申请号:CN200580032128.5

    申请日:2005-07-15

    IPC分类号: B66F3/12 B66F1/02

    CPC分类号: B66F1/02

    摘要: 本发明涉及一种手动提升装置,该装置包括:支架(11、51)、在纵向方向从支架(11、51)延伸的至少一个细长件(12、52、53)、在使用中用于在纵向相对上述细长件(12、52、53)移动的细长驱动件(13、54)、受约束和驱动件(13、54)运动并用于和提升物体相配合的接触件(15、56),在远离上述支架(11、51)的位置设有提升机构(14、55),用于在提升方向上移动上述驱动件(13、54)和接触件(15、56)且在释放条件下使接触件(15、56)相对支架(11.51)运动,上述驱动件(13、54)和接触件(15、56)均可以相对上述支架(11、51)移动。

    一种手动式升降机构的锁止装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112408232A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011356517.6

    申请日:2020-11-27

    发明人: 姚江舟 柯健

    IPC分类号: B66F1/02

    摘要: 一种手动式升降机构的锁止装置,它涉及辅助翻身机构技术领域。所述的安装夹板外形为长方形结构,所述的安装夹板的上端通过紧固螺栓垂直连接有第一连接板,所述的安装夹板的中部靠下端位置通过紧固螺栓垂直连接有第二连接板,所述的第一连接板与第二连接板相互平行设置,所述的第二连接板的另一端通过紧固螺栓垂直连接有固定横板。采用纯机械机构,避免了使用电、气动系统,可以单独使用手动式升降机构的锁止装置,也可以两个手动式升降机构或者多个升降机构通过中间连接杆连接,做到同时上升或者同时下降,并且连接的两侧升降机构也可以做到同时锁止,整体实用性较强,具有较大的市场推广价值。

    可伸展的千斤顶工具及使用该工具的千斤顶总成

    公开(公告)号:CN104709841B

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201310683939.8

    申请日:2013-12-13

    IPC分类号: B66F1/02

    摘要: 本发明在一个或多个实施例中提供了一种包括第一轴和第二轴的千斤顶工具,所述第一轴包括具有连接至第一弹簧的第一突起的第一尾部,所述第二轴包括具有第二孔的第二首部,该第二孔依靠由作用于第一突起的不同方向的力转化来的、作用于第一弹簧的力可拆卸地容纳第一轴的第一突起。

    便携千斤顶
    8.
    发明公开
    便携千斤顶 审中-实审

    公开(公告)号:CN109721001A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201910085063.4

    申请日:2019-01-18

    IPC分类号: B66F1/02

    摘要: 本发明便携千斤顶,属于起重设备技术领域;提出了一种便于建筑工地使用,携带和维修方便的千斤顶;技术方案为:便携千斤顶,包括:竖支架、固定架、横支架、支撑板、弹簧和锁紧件;竖支架为竖直杆状结构,竖支架上活动套装有固定架,固定架上铰接有横支架,且横支架一端固定有用以提升物体的提物器,横支架另一端和横支架与固定架铰接处之间设置有支撑件,横支架下方的竖支架上滑动套装有支撑板,且支撑板与竖支架之间设置有3~6mm的间隙,支撑板与固定架之间设置有弹簧,且横支架一端与支撑件接触,固定架上固定有锁紧件,锁紧件用以防止固定架向下脱落,本发明可广泛应用于建筑施工领域。

    一种车载灌缝机装载或卸载用升降机构

    公开(公告)号:CN102942139B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201210444614.X

    申请日:2012-11-08

    IPC分类号: B66F1/02

    摘要: 本发明涉及一种车载灌缝机装载或卸载用升降机构。它包括千斤顶装置,千斤顶装置包括一顶举部和一支架,顶举部由支架支承并可相对支架作上下升降运动,其特征在于:支架底部设有高度调节机构,该高度调节机构包括一基座,基座上设有若干个上下排列的调节孔,支架底部设有定位孔,支架可相对基座上下滑动,支架滑动时使定位孔可选择地与任一调节孔相通,定位销插入定位孔及与该定位孔相通的调节孔中。本发明升降机构实际的起重高度=传动组件的行程+高度调节机构的可选择高度,提高升降机构的调节高度范围,且该高度调节机构采用手动调节即可,结构简单调节方便。

    车身涂装前处理吊具的支点装置

    公开(公告)号:CN108002276B

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201711241126.8

    申请日:2017-11-30

    IPC分类号: B66F1/02 C25D13/12

    摘要: 本发明公开了一种车身涂装前处理吊具的支点装置,包括支点总成、与所述支点总成连接的升降手柄和套设于支点总成上且与升降手柄相配合以控制支点总成进行升降的升降外套,升降外套具有让升降手柄嵌入的导向槽,导向槽为螺旋槽。本发明的车身涂装前处理吊具的支点装置,通过设置升降手柄和升降外套相配合,使得支点总成可升降,从而可以避免与车身发生干涉,以满足多平台车型的混线生产,提高涂装车间前处理输送设备的柔性化能力。