一种金属燃料挤压坯锭及其制备方法

    公开(公告)号:CN116417156A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202111671210.X

    申请日:2021-12-31

    摘要: 本发明公布了一种金属燃料挤压坯锭及其制备方法,涉及金属燃料挤压成型技术领域,本发明申请的金属燃料挤压坯锭由金属燃料机加锭与包覆层组成。其制备方法包括:1通过熔炼铸造的方法获得无铸造缺陷或少铸造缺陷的金属燃料铸锭;2通过机械加工扒皮、切冒口、底垫获得目标尺寸金属燃料机加锭;3使用包覆润滑防氧化技术在金属燃料机加锭表面覆盖包覆层,制备金属燃料挤压坯锭。这种金属燃料挤压坯锭不仅能保护金属燃料机加锭在挤压前加热过程中不被氧化,而且在挤压后包覆层也能很好的起到隔绝空气保护挤压制品不被氧化的作用。除此之外,包覆层在挤压过程中有很好的润滑作用,有利于金属燃料顺利挤压,减小模具损耗,减少闷车、断针等事件发生。

    一种贫铀基吸储氢合金及方法

    公开(公告)号:CN115094351B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202210785027.0

    申请日:2022-07-05

    摘要: 本发明公开了一种贫铀基吸储氢合金及方法,通过在γ相的贫铀中掺杂镍制得吸储氢合金,所述铀镍储氢合金中U:Ni原子比为7:(1~3)时,Ni原子的掺杂位点包括贫铀超晶胞的内部以及面心,U:Ni原子比为8:(0.5~1.5)时,Ni原子的掺杂位点在贫铀超晶胞的内部,本发明的吸储氢合金具有优良的储氢和储氢同位素性能,不仅为氢能的发展起到促进作用,也为核聚变堆中的大规模氢同位素储存与供给系统的发展进步起到推动作用;同时本发明将核燃料行业产生的大量贫铀实现了资源化利用,为核能的可持续绿色发展做出贡献。

    一种贫铀基吸储氢合金及方法

    公开(公告)号:CN115094351A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210785027.0

    申请日:2022-07-05

    摘要: 本发明公开了一种贫铀基吸储氢合金及方法,通过在γ相的贫铀中掺杂镍制得吸储氢合金,所述铀镍储氢合金中U:Ni原子比为7:(1~3)时,Ni原子的掺杂位点包括贫铀超晶胞的内部以及面心,U:Ni原子比为8:(0.5~1.5)时,Ni原子的掺杂位点在贫铀超晶胞的内部,本发明的吸储氢合金具有优良的储氢和储氢同位素性能,不仅为氢能的发展起到促进作用,也为核聚变堆中的大规模氢同位素储存与供给系统的发展进步起到推动作用;同时本发明将核燃料行业产生的大量贫铀实现了资源化利用,为核能的可持续绿色发展做出贡献。

    一种多孔金属型U-Mo燃料的制备方法

    公开(公告)号:CN112846185A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202011625318.0

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本发明属于核燃料元件制造技术领域,具体涉及一种多孔金属型U‑Mo燃料的制备方法。U‑Mo合金采用真空感应熔炼,浇注成铸锭,在真空炉内保温处理,炉内温度降至室温,取出合金锭;U‑Mo合金锭采用硝酸‑蒸馏水‑无水乙醇清洗,转至氢化脱氢炉内,进行合金氢化‑脱氢工艺;氢化脱氢后的粉末在氩气气氛中转入球磨机进行研磨,过筛,装入模具中,进行压制成型;将成型后的生坯进行真空烧结。本发明成型过程相对简单,可实现芯块尺寸的精确控制和不同孔隙率芯块的制备,为制造出先进的U‑Mo合金燃料提供了技术基础。

    一种应用循环载荷方式提高非晶合金塑性的后处理方法

    公开(公告)号:CN101967552A

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201010502643.8

    申请日:2010-10-11

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: C21D10/00 C22F3/00 C22C43/00

    摘要: 本发明公开了一种属于非晶合金材料领域的应用循环载荷方式提高非晶合金塑性的后处理方法。该方法是将所制备的非晶合金材料在循环载荷的作用下,通过循环载荷作用处理,提高非晶合金材料的塑性。其中,设定的循环载荷最大应力为待处理非晶合金材料的屈服强度的60-90%(可根据公式计算最大载荷值),循环加载因子为0.05-0.5,循环载荷的频率为5~20Hz,循环载荷总周次为100-20000次。通过本方法处理后,材料仍保持非晶结构特征,而压缩塑性变形能力显著提高,可提高2~30倍以上,由处理前的小于1%,提高到约3~25%以上。本方法具有操作简单,成本低,对试样无损伤等特征。

    一种用于储能飞轮本体材料的制备方法

    公开(公告)号:CN117604403A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311627210.9

    申请日:2023-11-30

    摘要: 本发明具体提供了一种用于储能飞轮本体材料的制备方法,该方法包括以下步骤:步骤一:合金熔炼,将贫铀金属和合金料在真空状态下熔化,熔炼均匀后浇铸于模具中形成合金铸锭;步骤二:铸锭退火,将铸锭在真空热处理设备中进行退火处理;步骤三:压力加工,将退火后的铸锭加工成坯料,于加热炉里加热后在专用压力加工设备上进行挤压或锻造处理,再进行二次退火热消除应力;步骤四:机械加工,根据飞轮本体的结构特点,对飞轮材料进行机械加工。本发明提出了贫铀材料在储能飞轮方面的应用,利用贫铀材料性能优异、高比重的特点减小飞轮本体的设计尺寸,降低驱动电机的转速;在合成过程中加入其他金属,精确调节飞轮本体材料的密度。