线性促动器系统以及用于对该促动器系统的功率限制值进行设置和编程的方法

    公开(公告)号:CN113508248B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202080018511.X

    申请日:2020-03-04

    发明人: S·哈韦

    摘要: 一种线性电动促动器系统,优选地用于病人升降器,包括至少一个线性电动促动器和控制器,该控制器有功率限制电路,用于限制至少一个线性电动促动器的功率。促动器系统布置成使得功率限制电路中的最大允许功率的阈值可以变化,可以通过参考心轴螺母在心轴上的位置并在表中查找来执行该变化,该表表示了相应的功率限制值。(56)对比文件US 2019021922 A1,2019.01.24US 2004070287 A1,2004.04.15张兆成;胡泓.提高蠕动式压电直线驱动器输出力的研究进展.微特电机.2009,(12),61-64.张乔斌;张阳阳;彭利坤.新型电动作动器控制精度及机液耦合性能研究.液压与气动.2015,(第02期),97-100.

    松/抱闸动作补偿时间自学习方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115864900A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211596484.1

    申请日:2022-12-12

    发明人: 肖瑾

    IPC分类号: H02P3/00 H02P3/06

    摘要: 本发明公开了一种松/抱闸动作补偿时间自学习方法、系统、设备及存储介质,包括获取松/抱闸动作补偿时间自学习的当前时延调节步长和当前迭代方向;根据当前时延调节步长和当前迭代方向对变频器的松/抱闸动作补偿时间进行迭代更新,使变频器根据迭代后的松/抱闸动作补偿时间控制电机,并实时获取电机当前的力矩电流;根据电机当前的力矩电流和历史相邻迭代次数下的力矩电流及当前迭代次数判断迭代后的松/抱闸动作补偿时间是否满足预设条件;若否,则返回第一个步骤;若是,则停止迭代。本发明可以使变频器的松/抱闸动作补偿时间无限逼近电机制动器的实际松/抱闸动作时间,适配电机制动器的机械特性,提高了电机启停的快速性。

    触发反馈控制电路及控制器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115833656A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211617872.3

    申请日:2022-12-14

    摘要: 本发明公开一种触发反馈控制电路及控制器,该触发反馈控制电路包括:第一开关触发电路,所述第一开关触发电路用于在被触发时,输出第一开关触发信号;多个第二开关触发电路,所述第二开关触发电路用于在被触发时,输出相应的第二开关触发信号;控制电路,所述控制电路分别与所述第一开关触发电路、第二开关触发电路及多个电机电连接;所述控制电路用于在接收到所述第一开关触发信号时,控制多个电机停止工作;和/或,所述控制电路在接收到所述第二开关触发信号时,控制与所述被触发的第二开关触发电路对应的电机停止工作。本发明可以解决现有的电机驱动设备无法快速定位故障的问题。

    一种多轴驱动器的STO控制电路

    公开(公告)号:CN112787549A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202011552569.0

    申请日:2020-12-24

    申请人: 季华实验室

    IPC分类号: H02P3/00 H02M7/537 H02M1/088

    摘要: 本申请实施例提供了一种多轴驱动器的STO控制电路,其技术方案要点是:包括:STO信号输入模块,接收STO信号并生成控制信号;中央处理模块,接收控制信号并生成第一PWM驱动信号和第二PWM驱动信号;PWM信号驱动缓冲模块,接收第一PWM驱动信号和第二PWM驱动信号,PWM信号驱动缓冲模块还用于接收控制信号,PWM信号驱动缓冲模块包括多个驱动缓冲器,两个驱动缓冲器为一组,第一PWM驱动信号分别输入至每一组的两个驱动缓冲器,第二PWM驱动信号分别输入至每一组的两个驱动缓冲器;驱动隔离模块,防止上下管直通;三相逆变模块,将直流电转换为交流电;动力模块,输出动力。本申请实施例提供的一种多轴驱动器的STO控制电路具有实现两轴驱动信号的交错控制的优点。

    制动电机的控制方法、装置,存储介质和车辆

    公开(公告)号:CN110550012A

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201810552462.2

    申请日:2018-05-31

    发明人: 杨欣澍

    摘要: 本公开的目的是提供一种制动电机的控制方法、装置,存储介质和车辆,以解决相关技术中电子制动系统中电机控制不够精准的问题。所述方法包括:采集制动电机的参数信息,其中所述参数信息至少包括所述制动电机当前的转角和电流;根据所述参数信息和所述车辆的制动片的预设反馈力估算模型,获取所述制动片的当前反馈力,并根据所述当前反馈力确定估算夹紧力;根据所述转角和所述电流计算理想夹紧力;根据所述理想夹紧力与所述估算夹紧力之间的差值以及差值变化率,以及预设的模糊控制规则确定控制量;将所述控制量输入电流控制器以对所述制动电机的电流进行电流滞环控制。

    罗茨真空机组自动破空停机控制电路

    公开(公告)号:CN108075688A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201711491522.6

    申请日:2017-12-30

    IPC分类号: H02P1/54 H02P3/00 H02P5/74

    摘要: 本发明公开了一种罗茨真空机组自动破空停机控制电路,包括水环泵启停控制电路,用于控制水环泵启动和停止;与水环泵启停控制电路连接的罗茨真空泵启停控制电路,包括第一电接点真空表,当真空度达到第一电接点真空表上限位时罗茨真空泵启动;当真空度达到第一电接点真空表下限位时罗茨真空泵停止,还包括第二电接点真空表和电磁阀,分别安装于真空管路上;电磁阀控制电路包括一停止按钮,当按下停止按钮后电磁阀吸合开始破空,且当真空度达到第二电接点真空表下限位时电磁阀断开、水环泵停止。本发明只需一次手动操作就能使真空系统自动破空停机,有效避免由于误操作而未破空直接按停止按钮导致机组损毁,操作简单,安全性能大大提高。

    一种发电机自动停止控制电路、控制器

    公开(公告)号:CN103595124B

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201310586558.8

    申请日:2013-11-21

    申请人: 唐学俊

    发明人: 唐学俊

    IPC分类号: H02J9/08 H02P3/00

    摘要: 本发明提供了一种发电机自动停止控制电路,包括依次串联的交流继电器、直流电源、电磁阀,所述交流继电器常闭接点与直流电源正极连接、电磁阀与直流电源负极连接。本发明还提供了一种发电机自动停止控制器,包含壳体、如上述的发电机自动停止控制电路,所述发电机自动停止控制电路封装在壳体内,所述壳体设置可开启的盖子。本发明电路结构紧凑,功能完备,继电器直接与市电连接,能快速判断市电的通断,从而使油机停电时间与市电来电时间同步,避免油机的空转,浪费油费。同时,采用本发明后,基站维修人员不需要再来回进行手动关闭油机,节约人力物力。本发明还优选设置有直流开关,在不使用的情况下关闭整个控制器,提高安全系数。

    控制方法以及控制装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103095188B

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201210440259.9

    申请日:2012-11-07

    IPC分类号: H02P3/00 H02P3/22

    摘要: 提供一种在抑制装置的大型化和成本增加的同时降低被再生电阻消耗的再生电力的技术。一种与再生电路连接的电机的控制方法,其中所述再生电路具备将来自电机的再生电力的至少一部分作为热能量进行消耗的再生电阻,所述控制方法的特征在于,具备以下步骤:反复步骤,反复以预定的速度控制方式驱动所述电机的驱动步骤、和在该驱动步骤后停止所述电机的待机步骤;监视步骤,用监视电路监视所述驱动步骤中向所述再生电阻的通电状况;以及改变步骤,根据所述监视步骤的监视结果,改变所述速度控制方式以便所述再生电力的发生降低,并且伴随所述速度控制方式的改变,使所述驱动步骤的执行时间变长并使所述待机步骤中的待机时间变短。