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公开(公告)号：CN118906390A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411411607.9
申请日：2024-10-11
申请人： 河北华密新材科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及成型模具技术领域，提出了一种唇口为PTFE贴片油封的成型模具，包括中模和下模，中模与下模抵接，下模具有容纳腔；第一模芯一端滑动设置在容纳腔内，骨架的两端分别与中模和第一模芯抵接；第二模芯设置在第一模芯内，第二模芯和中模之间形成压紧空间，唇片一侧位于压紧空间内，中模、下模、第一模芯和第二模芯之间形成成型空间，骨架和唇片的另一侧位于成型空间内。通过上述技术方案，解决了现有技术中的贴片油封成型时良品率不高的问题。
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公开(公告)号：CN118906367A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411405390.0
申请日：2024-10-10
申请人： 江苏百特电器有限公司
摘要： 本发明涉及包胶模具技术领域，具体是涉及一种电吹风进风网包胶模具装置，包括底座、旋转台和第一旋转驱动器，旋转台顶部滑动安装有若干个水平架板，水平架板上安装有翻转放置台，翻转放置台上设置有用于放置进风网的放置孔槽，旋转台旋转带动翻转放置台依次经过进风网上料装置、预整平装置和包胶模具；预整平装置包括整平底模和整平顶模，整平底模固定安装在安装台上，安装台滑动安装在升降台上，升降台上转动安装有凸轮，凸轮的轴线水平设置，凸轮的周侧贴合安装台的下方，本技术方案通过整平底模和整平顶模沿设置方向移动进入翻转放置台的放置孔槽中对进风网进行按压整平，凸轮旋转驱动整平底模在竖直方向往复移动消除进风网的内应力。
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公开(公告)号：CN118893882A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411385672.9
申请日：2024-09-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种智能表面结构、智能表面结构的加工方法、车辆和电子设备，所述智能表面结构包括依次层叠布置的装饰层、基材层和功能层，其中，所述装饰层包括第一膜片和设于所述第一膜片上的图案单元，和/或所述功能层包括第二膜片和设于所述第二膜片上的电子元件；将装饰膜片和功能膜片分开制造，直接减少单张膜片的印刷加工次数，降低报废率，降低成本。形成带有基材层的装饰层之后再将功能层单独固定在基材层的底部，功能层不参与注塑过程，避免功能层内发光元件、电容元件等被冲移或发生损坏。成型和注塑后基材层的外表面不受电子元件的影响，不会造成线路、元件引脚凸印，受热更加均匀，避免缩印现象。
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公开(公告)号：CN118893780A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411387737.3
申请日：2024-10-07
申请人： 南通桦运医疗器材科技有限公司
摘要： 本发明涉及模具生产技术领域，具体为一种增加透气点的培养皿改进型模具及冷却处理设备及方法，包括动模板以及定模板，动模板下端固定连接有若干组成型块，定模板上端内开设有若干组成型腔，所述成型块上侧设有挡板，所述挡板滑接于滑槽内，所述滑槽开设于动模板下端内，所述挡板上端固定连接有T型块；通过在注塑的过程中，气体通过透气孔以及导气孔进入至储气腔内，并带动推板进行移动，当成型腔内的气体都进入至成型腔内时，通过推板对挤压推动机构的挤压，使得挡板移动，使得熔融液不会进入至导气孔内，当注塑完成后限位机构会取消限位孔的卡接，使得推板在连接弹簧的弹力下将储气腔内气体推入至外部环境中。
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公开(公告)号：CN115782057B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202211301687.3
申请日：2022-10-24
申请人： 苏州三卓韩一橡塑科技有限公司
摘要： 本发明公开了液态硅胶注射模具、系统和方法，其结构包括依次设置的上固定板、上模板、下模板和下固定板，所述上模板内部设置有前模仁，所述前模仁内设置有用于放置液态硅胶的放料腔，所述下模板上通过滑动驱动机构滑动连接有多个滑块，所述下固定板上设置有伸入多个滑块内部的后模仁镶件，使得多个滑块、前模仁和后模仁镶件共同构成产品型腔，所述放料腔底部设置有与产品型腔连通的通孔，所述固定板朝向上模板一侧设置有与放料腔配合的压料块，所述上模板和下模板内均设置有多个加热棒，本结构将昂贵的注塑机更换为低成本的液压机，实现产品的注射成型，进而减少了机台的成本。
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公开(公告)号：CN118876352A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411388980.7
申请日：2024-10-08
申请人： 扬州智宇汽车模具有限公司
发明人： 董智赛
摘要： 本发明公开了一种生产汽车气囊支架的模具，包括：模具组，其包括动模和静模，动模上设置有成型凸头，静模上开设有模腔；脱模机构，其包括对称活动设置于静模上的活模块和设置于动模上的驱动柱；两个所述活模块随模具组开合被所述驱动柱驱动。本发明提供的生产汽车气囊支架的模具，在模具组闭合的过程中，两个活模块相互贴合并沿竖直方向移动，以配合模腔和成型凸头抱箍成注塑空间，而在注塑后，模具组打开的过程中，活模块会沿竖直方向移动远离模腔，此时多结构的活模块首先脱离，利用模腔和成型凸头对成品件的拉扯力，对多结构的底部进行脱模，以保证分模后成品件吸附于易于脱模的成型凸头上，便于配合后续的自动化步骤。
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公开(公告)号：CN118876326A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411214832.3
申请日：2024-09-02
申请人： 河北塑邦科技有限公司
发明人： 柳宗泷
摘要： 本发明涉及注塑设备的技术领域，特别是涉及一种轻质汽车内饰件注塑成型装置，包括转动环，转动环底部设置有多个连接柱，连接柱底部设置有连接盘，连接盘底部滑动设置有多个分模具，多个分模具组成完整模具，并且分模具的滑动方向沿连接盘的径向方向；通过转动环、连接柱、连接盘和分模具可实现产品的循环式连续注塑加工工作，有效提高产品加工效率，缩短产品加工时间间隔，从而实现连续生产的目的。
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公开(公告)号：CN114474589B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202111558254.1
申请日：2021-12-17
申请人： 深圳市鑫裕达塑胶模具有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种具有分切组件的导光柱成型模具，涉及导光柱加工技术领域。一种具有分切组件的导光柱成型模具包括：所述铸模腔均匀设置于所述下模具，所述顶模板滑动设置于所述铸模腔，所述溢流槽设置于所述铸模腔外侧，所述溢流槽连通所述第三滑槽，所述冷却机构设置于所述支撑壳外侧和所述成型机构内部，所述顶模机构设置于所述下模具底部，利用上模具和下模具配合定顶模板对导光柱熔体进行成型加工，利用溢流槽将溢出的导光柱熔体引流向导流室进行回收再利用，溢流槽的设计使得导光柱熔体在各个顶模腔内不会连接到一块，使成型后的导光柱直接达到互相分离的状态，一定程度上节省了原料的同时减少了加工步骤。
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公开(公告)号：CN118849325A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411353942.8
申请日：2024-09-27
申请人： 成都宝利根创科电子有限公司
摘要： 本发明涉及模具技术领域，具体涉及一种注塑嵌件放置机构。模具腔体连接件的一端设置有竖向定位孔，另一端设置有安装腔，在该安装腔中连接有注塑嵌件吻合件；注塑嵌件吻合件包括连接部和与该连接部连接的嵌入腔，在嵌入腔内侧设置有与连接部连接的滚针导向机构。本发明的注塑嵌件放置机构，先将注塑嵌件吻合件的连接部安装连接到安装腔中，将注塑嵌件推入嵌入腔中，在滚针导向机构的作用下，不仅能够顺利地推入，当注塑完成后也能够顺利地退出，大大减少了对注塑嵌件的划伤解决了此类产品注塑生产过程中产生的划痕问题，解决了此类产品注塑生产过程中产生的毛刺问题，提升了产品的外观质量，提高了产品的注塑生产合格率。
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