一种电缆通道测量装置及方法

    公开(公告)号:CN118915089A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410988917.0

    申请日:2024-07-23

    发明人: 赵伟利

    摘要: 本发明公开一种电缆通道测量装置及方法,其中,装置包括:平台主体,用于承载所述电缆通道测量装置并移动于电缆通道内部;履带组件,分别连接于所述平台主体两侧,用于驱动所述平台主体移动;控制模块,设置于所述平台主体上方,用于控制所述电缆通道测量装置的运行;至少一种测量元件,设置于所述平台主体上方,与所述控制模块连接,用于采集电缆通道的环境数据;数据处理模块,设置于所述平台主体内,用于处理和分析所述测量元件采集的电缆通道的环境数据;存储模块,设置于所述平台主体内,并与所述数据处理模块连接,用于存储所述数据处理模块处理后的电缆通道的环境数据。本发明实现了对电缆通道的高效、精准三维测量。

    检测系统及车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118859220A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410863018.8

    申请日:2024-06-28

    摘要: 本发明实施例提供了一种检测系统及车辆,其中,检测系统,包括:探测设备,探测设备用于进行车辆的定位;移动机构,移动机构与探测设备连接,移动机构用于驱动探测设备在水平面内移动;状态检测设备,状态检测设备用于检测车辆的状态;状态包括车辆的加速度和偏转角度;控制装置,控制装置与移动机构和状态检测设备均电连接,控制装置用于根据状态控制移动机构,以使移动机构驱动探测设备进行反向移动。通过本发明,解决了相关技术中存在的姿态纠偏效率低的问题,进而达到了提高姿态纠偏效率的效果。

    车载光电设备动态增量检测装置及方法

    公开(公告)号:CN118849949A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410872830.7

    申请日:2024-07-01

    IPC分类号: B60R11/00 G01D5/34

    摘要: 本发明涉及光电测控技术领域,尤其涉及一种车载光电设备动态增量检测装置及方法,装置中升降调节机构配合待检光电设备带动固定座、角度调节机构、平行光管和指示激光器进行升降调节;角度调节机构控制平行光管和指示激光器进行俯仰角调节,使指示激光器照射待检光电设备的旋转轴交汇处,以及平行光管照射待检光电设备并在待检光电设备中成像;检测方法中控制待检光电设备进行转动,并得到平行光管的视频图像;通过视频图像计算不同时刻下平行光管的目标合成值,进而计算出待检光电设备的动态测角增量。本发明中的装置可以配合待检光电设备进行灵活的高度调节和角度调节,配合检测方法能够检测不同仰角范围内的动态增量,拥有很高的适用性。

    适用于车载光电转台的轻量化高精度动密封锁定装置

    公开(公告)号:CN118833162A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411021954.0

    申请日:2024-07-29

    IPC分类号: B60R11/00

    摘要: 本发明提供了一种适用于车载光电转台的轻量化高精度动密封锁定装置,安装于光电转台上,包括弹簧压盖组件、执行机构、电气限位组件以及控制电路单元,弹簧压盖组件可拆卸安装于执行机构上端;执行机构用于完成止锁解锁动作;控制电路单元与电气限位组件以及执行机构电连接并进行信号传输;执行机构包括锁壳、锁轴、步进电机、静密封件、动密封组件、锁舌以及径向限位件,锁壳与径向限位件以及电气限位组件之间安装有多组静密封件,锁舌与锁滑块以及锁壳之间安装有动密封组件。本发明采用轻量化设计,同时实现了执行机构的高精度锁定功能,通过动密封与静密封的结合,有效地保护锁定装置内部功能单元不受水汽、盐雾等腐蚀损伤。

    一种车用加速度传感器、车辆悬架系统及车辆

    公开(公告)号:CN118818078A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410733811.6

    申请日:2024-06-07

    摘要: 本发明属于汽车电子技术领域,具体涉及一种车用加速度传感器、车辆悬架系统及车辆,包括MEMS传感器本体、及设于所述MEMS传感器本体外侧且用于对其进行封装的封闭壳体,所述封闭壳体外侧面设有定位部,所述封闭壳体下端设有装配底座,装配底座下端面设有弧形凹陷部,所述弧形凹陷部用于与车辆悬架上待定位处先贴合后,再与所述定位部配合进行定位;本发明通过将MEMS加速度传感器与车辆悬架系统相结合,利用特殊的配装结构和多级缓震组件,实现对车辆不同方向振动的精确感知和预警。其中,环形腔室内流体介质为具有良好流动性、稳定性和抗温变性能的液体;能在一定程度上隔绝外界温度对传感器的影响,进一步提升车用加速度传感器对于温度的稳定性。

    一种便于拆装的车载多媒体主机的显示装置

    公开(公告)号:CN118810636A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411101058.5

    申请日:2024-08-12

    发明人: 孙德辉

    IPC分类号: B60R11/02 B60R11/00 H05K7/20

    摘要: 本发明公开了一种便于拆装的车载多媒体主机的显示装置,包括中控显示设备、支撑框和卡合安装在所述支撑框上端的盖板,安装机构,所述安装机构对称设置在支撑框上端的左右两侧,且安装机构用于对盖板与支撑框之间进行限位,所述安装机构带动盖板在支撑框的上端构成拆卸结构,冷却机构,所述冷却机构设置在中控显示设备的后端,支撑板,所述支撑板固定连接在支撑框上端的后侧,且支撑板与安装板之间构成转动结构。该便于拆装的车载多媒体主机的显示装置,能够非常快速便捷的实现对中控显示设备的拆装操作,能够非常高效的对中控显示设备进行散热,而且便于对中控显示设备的使用角度作出调整。

    一种多功能轨道流媒体
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118790159A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410809248.6

    申请日:2024-06-21

    IPC分类号: B60R11/02 B60R11/04 B60R11/00

    摘要: 本发明提供了一种多功能轨道流媒体,设置在汽车驾乘空间顶部,包括大尺寸显示屏、小尺寸显示屏和摄像头,大尺寸显示屏可翻转并能前后移动,小尺寸显示屏有两个,且可翻转的设置在大尺寸显示屏的背面,摄像头有多个,并配合小尺寸显示屏实现电子化妆功能。本发明通过集成多个显示屏并增加移动功能,提供更加丰富和便利的信息交互和娱乐体验。该系统包括一个显示屏主体,可沿轨道移动,两个小屏可进行翻转和旋转,并配合摄像头实现多种功能,如迎宾显示屏、后排电视、电子化妆镜、导航控制等。该发明的设计可增加车载娱乐系统的多样性和便利性,提高驾驶室和后排乘客的娱乐和信息体验。

    用于传感器的车辆车顶模块
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118770132A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410370802.5

    申请日:2024-03-29

    IPC分类号: B60S1/60 B60S1/56 B60R11/00

    摘要: 本公开涉及一种用于传感器的车辆车顶模块。该车顶模块包括:刮拭器组件,所述刮拭器组件具有承载在刮拭器臂上的刮拭器片;传感器壳体,所述传感器壳体具有遮阳板,所述遮阳板具有观察部分和停放部分;引导件,所述引导件限定刮拭路径和停放路径;以及滑动机构,所述滑动机构配置成使刮拭器组件沿着刮拭路径和停放路径在引导件上滑动。当使刮拭器组件在刮拭路径上滑动时,刮拭器臂沿着传感器壳体滑动,使得刮拭器片刮拭遮阳板的观察部分。而且当刮拭器组件在停放路径上滑动时,刮拭器臂沿着传感器壳体滑动,使得刮拭器片在遮阳板的停放部分上移动。

    用于传感器的车顶模块
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118770130A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410381784.0

    申请日:2024-04-01

    IPC分类号: B60S1/56 B60R11/00

    摘要: 本公开涉及一种用于传感器的车顶模块。所述模块(5)包含擦拭器组件(11)和传感器壳体(6),所述擦拭器组件(11)具有承载于擦拭器臂(13)上的擦拭器叶片(12),所述传感器壳体(6)具有遮护件(7),以及具有与所述遮护件(7)对准的视场(9)的传感器(8)。所述车顶模块(5)进一步包含引导件(18)以及滑动机构(17),所述引导件(18)限定擦拭路径(20)和停放路径(21),所述滑动机构(17)被构造成用于使所述擦拭器组件(11)沿着所述擦拭路径(20)和所述停放路径(21)在所述引导件(18)上滑动。当使所述擦拭器组件(11)在所述擦拭路径(20)上滑动时,使所述擦拭器臂(13)沿着所述传感器壳体(6)滑动,以使得所述擦拭器叶片(12)擦拭所述遮护件(7),并且当使所述擦拭器组件(11)在所述停放路径(21)上滑动时,使所述擦拭器臂(13)沿着所述传感器壳体(6)滑动,同时所述擦拭器叶片(12)从所述遮护件(7,87)抬起。