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公开(公告)号：CN118880935A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410938661.2
申请日：2024-07-14
申请人： 陈治光
发明人： 陈治光
摘要： 本发明涉及湖泊旅游硬件提升领域，是一种在水下铺一层纤维潜浮地板，把湖泊建设成水上休闲广场的技术，解决了湖泊景区游客不能到湖里玩儿水的痛点。潜浮地板包括水面下的地板系统、水面上的安全浮标系统、空中遮阳篷系统、监控和照明系统四个部分。水下潜浮地板由三层组成，第一层，用石材牵引的海缆绳构建成网格骨架。第二层，用特制六角形高分子纤维绳网做为承力面。第三层，用强浮力板做为保护层。本发明填补了一项技术空白，创造性的提升了湖泊的硬件儿设施，开拓出了一个新的旅游领域，将为湖泊景区带来巨大的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN118727829A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411015498.9
申请日：2024-07-26
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/09 , E02D31/02
摘要： 本发明提出了一种管廊式的海底数据中心的数据方舱布置方法，属于海洋数据中心领域；本发明旨在通过水密阀门将数据方舱布置在管廊结构上，有利于保护数据方舱中的电子元件；该方法的优点包括：沿着管廊方向横向布置的数据方舱散热面积大，在满足海水散热条件的情况下，能够装备更多的数据方舱；将方舱连接到管廊的两侧，在连接处形成防水通道，防止海水进入数据方舱，有益于数据方舱中设备的养护和维修人员的维修等；数据方舱依附在管廊结构上形成本发明的海底数据中心，使得海底数据中心整体呈现规则的结构图形，有益于通过数据方舱的发热功率和海水的散热效率计算管廊结构上连接数据方舱的数量上限。
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公开(公告)号：CN118704390A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411000060.3
申请日：2024-07-24
申请人： 中国交通建设股份有限公司南方分公司
摘要： 本申请提出一种多功能海堤系统，包括：海堤主体，海堤主体内部设置有容置空腔，海堤主体的顶部具有海侧上表面及陆侧上表面；商业综合体，设置于容置空腔内；防浪胸墙，设置于海堤主体的顶部，防浪胸墙位于海侧上表面与陆侧上表面之间，防浪胸墙内部设置有观光步道，防浪胸墙的侧面设置有观景窗；生态公园，设置于海堤主体的陆侧上表面上，且生态公园位于防浪胸墙靠近陆地的一侧，观景窗位于防浪胸墙的靠近生态公园的侧面上。本申请实施例通过在海堤主体内部设置商业综合体，有效利用了海堤主体内部的空间，有助于缓解土地短缺的问题，生态公园的设置则保留了海岸线的景观，增强了对海平面上升的防护能力。
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公开(公告)号：CN118223527A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410515625.5
申请日：2024-04-26
申请人： 沧州晟实伟业机械设备制造有限公司
IPC分类号： E02D29/09 , E02D15/02 , E04G11/08 , E04G11/12 , E04G15/06 , E04G17/00 , E04G17/04 , E02B1/00
摘要： 本发明涉及一种大体积水工墙体施工方法，其包括以下步骤：①绑扎起始仓的钢筋骨架，起始仓的钢筋骨架上连接有预埋拉杆；将键槽盒面板、模板和第一支撑骨架组装在一起后进行支模；然后浇筑起始仓的混凝土；②在起始仓上方绑扎标准仓的钢筋骨架，标准仓的钢筋骨架上连接有预埋拉杆，在起始仓的混凝土达到设计强度后，拆卸键槽盒面板、模板和第一支撑骨架，将键槽盒面板、模板和第二支撑骨架组装在一起，通过起吊设备将键槽盒面板、模板和第二支撑骨架吊起，通过起始仓上的预埋拉杆以及起吊设备对标准仓进行支模；然后浇筑标准仓的混凝土。其所采用的大体积水工墙体施工模板结构简单、采用轻量化设计并且便于拆卸组装。
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公开(公告)号：CN116062132B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310123416.1
申请日：2023-02-15
申请人： 深海技术科学太湖实验室 , 中国船舶科学研究中心
摘要： 本发明涉及一种深海耐压体装配式铺板结构，包括耐压体，耐压体内设置有平台，耐压体内安装有多个基座，基座上安装有导向件，导向件的一端为滑动头，导向件的另一端与基座连接；平台的外周下表面与基座上表面配合，平台上设置有与基座对应的活动孔，活动孔处的平台上安装有轴承；轴承的内圈与活动孔对应，轴承的外圈安装于平台上，轴承的内圈中部安装有转向滑轨，转向滑轨随内圈转动而转动；滑动头穿过活动孔后与转向滑轨滑动配合，从而减少焊接量，使铺板结构与收缩耐压体之间实现变形协调，避免耐压体受到挤压作用，降低了整体结构的应力水平，极大的提高了耐压体及深海装备的结构安全性。
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公开(公告)号：CN117344790A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311172177.5
申请日：2023-09-12
申请人： 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院
摘要： 本发明提供了一种用于提高耐压混凝土壳体密封的结构设计方法，涉及混凝土壳体技术领域，包括以下步骤：S1：将目标混凝土壳体分为圆筒部分和半球头部分，测量圆筒部分和半球头部分的尺寸；S2：将尺寸输入至计算机，构建圆筒部分和半球头部分的实体模型；S3：在半球头部分和圆筒部分的连接处涂覆密封胶；本发明在成型圈和U型密封圈之间的空间涂覆密封胶，将U型密封圈套到拼接圈上，挤压圆筒部分和半球头部分，使得成型圈插入容胶槽，密封胶被成型圈挤压进入容胶槽，并通过打孔至U型密封圈进行粘接，该结构改进通过外部成型圈插入容胶槽，内部拼接圈插入U型密封圈进行双重机械式密封，内侧填充密封胶进行固定，密封防渗效果更强。
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公开(公告)号：CN117230849A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311189606.X
申请日：2023-09-11
申请人： 浙江大学温州研究院
摘要： 本发明公开了一种水下固定构筑物破损修复装置和方法，装置包括形状和材料与待修复的水下固定构筑物相同的半球形或多半球形的罩壳；罩壳顶部固定有两根与船上卷扬机连接且用于拉拽罩壳以调节罩壳底端面Y方向水平度用的柔性拉绳，罩壳外壁底部对称设有两个向下喷水以调节罩壳底端面X方向水平度用的第一电磁换向阀，两个第一电磁换向阀兼作进水阀；还包括调节X方向前进或后退的第二电磁换向阀、调节Y方向前进或后退的第三电磁换向阀、多个水平度传感器、气泵和向罩壳内充气的柔性气管。本发明实用性强、可操作性强、施工难度小、施工安全且能完全避免破损扩大并保证待修复的水下构筑物能长期正常使用。
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公开(公告)号：CN117144957A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311156284.9
申请日：2023-09-07
申请人： 中国长江三峡集团有限公司
摘要： 本发明涉及海洋工程设备技术领域，公开了一种双自由度海底升压站基础装置及海底升压设备，其中，该双自由度海底升压站基础装置，包括：防沉板；滑轨，滑轨固定安装于防沉板的上表面；滑动块，滑动块与滑轨滑动配合连接；滑轨的两端还设有用于限制滑动块滑动范围的止挡件；防沉板的上表面且位于滑轨的长度方向的一侧适于安装第一升压站舱；转动机构，转动机构与滑动块固定连接，且适于与第二升压站舱可转动的连接；或者，转动机构与滑动块可转动的连接，且适于与第二升压站舱固定连接；基础桩，基础桩的顶部与防沉板的底面固定连接。本发明能够释放第二升压站舱的线缆受到的来自各个方向的拉力，提高线缆的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN116537261A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310640993.8
申请日：2023-06-01
申请人： 谭健苗
发明人： 谭健苗
IPC分类号： E02D29/067 , E02D29/09 , E01D19/00 , E01D19/12
摘要： 本技术名为“一种军民两用水上公路的构建技术”，在设计生产方面属于机械工程领域，在应用方面属于军事后勤学、区域经济学领域，适用于长度较大、陆上公路修建不便、常年的风浪较小的湖泊及江河，尤其适用于西藏班公湖。参见附图：1、两个浮箱(B)拼接，拼接的两个浮箱方孔(7)内插入方圆螺栓(A)，螺帽紧固；浮箱(B)上放置面板；侧板(C)拼接在浮箱(B)的侧面，拼接的浮箱方孔(7)、侧板方孔(12)内插入方圆螺栓(A)，螺帽紧固；2、按照上述方法，逐个拼接浮箱单元，构建单车道的行车路段、双车道的会车路段；3、在双车道的末端，浮箱单元旋转90度并拼接，构建拐弯处；4、沉锚，限制漂移；5、长塑料管插入多个侧板(C)上的固定环(16)，外管嵌套粘接，安装护栏。
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公开(公告)号：CN116356785A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310342773.7
申请日：2023-04-03
申请人： 风潮海洋工程(深圳)有限公司
发明人： 陈增铎
摘要： 本发明提供了海洋养殖平台领域的一种可分体式安装的六边形混凝土坐底养殖平台，将养殖平台设计成坐底墩、立柱和边框条等分体混凝土部件，无需大型托运船和大型吊船，方便在海上运输和安装，在海域进行拼接组装后进行混凝土灌注，实现各个分体部件之间整体连接，使得养殖平台整体性强，保证养殖平台整体稳定性较好，通过与坐底墩插接固定的立柱，实现坐底墩和立柱的快速安装，通过嵌套在立柱内的卡接块，方便固定首尾串接的边框条，实现框架的快速搭建，通过向环形腔、中心腔和滑动腔内灌注混凝土，实现各个分体部件之间稳定连接，搭建方便。
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