一种燃烧机用流量阀
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118856026A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410903541.9

    申请日:2024-07-08

    摘要: 本发明公开了一种燃烧机用流量阀,包括步进电机、磁联动装置、行星减速器、流量调节装置、侧向连接座、行星壳体、进气连接壳体、出气连接壳体;所述外磁环轮与所述内磁环轮所产生的磁场位置相对应且同轴;所述行星壳体固定在所述侧向连接座上;所述侧向连接座固定在所述进气连接壳体上的侧向连接口中;所述行星减速器通过所述行星减速器中的传动连接杆与所述流量调节装置相传动连接;所述流量调节装置安装在所述进气连接壳体中;所述进气连接壳体与所述出气连接壳体固定在一起。该燃烧机用流量阀,具备无外漏、流量调节精度高、慢开、调节动作灵敏、无火花、全关无内漏等功能。

    电动阀
    2.
    发明公开
    电动阀 审中-公开

    公开(公告)号:CN118793825A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202310438824.6

    申请日:2023-04-13

    摘要: 本发明涉及流体控制领域,涉及电动阀,电动阀包括阀部件、阀芯组件、阀体和轴承,阀体具有阀腔和第一连通口,阀部件与阀芯组件传动连接,阀芯组件具有通道,形成阀腔的壁包括底壁,第一连通口位于底壁,阀芯组件能够相对于阀体转动,进而通道与第一连通口连通或封闭;阀部件包括连接座,连接座固定或限位连接阀体,轴承包括第一部件和第二部件,第一部件与阀芯组件固定或限位连接,第二部件与连接座固定或限位连接,轴承能够承载阀芯组件受到的正向力和反向力。将阀芯组件通过具有双向承载能力的轴承稳固在阀腔内,通过轴承承载阀芯组件的正反向受压,使得阀芯组件的轴向窜动可控,保证电动阀的稳定工作。

    一种集成组件以及集成组件的装配方法

    公开(公告)号:CN118793810A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202310396985.3

    申请日:2023-04-11

    摘要: 一种集成组件以及集成组件的装配方法,集成组件包括连通组件和阀装置,阀装置包括阀体组件;阀体组件包括主体部和第一限位部,沿阀装置的轴向,第一限位部位于主体部的一侧;连通组件具有安装腔,第一限位部和主体部位于安装腔;阀装置包括第一密封件,主体部具有第一连通口,至少部分第一密封件环绕第一连通口;沿阀装置的径向,形成安装腔的壁与主体部的一侧压紧第一密封件,主体部的另一侧与形成安装腔的壁间隙设置;沿阀装置的径向,第一限位部的外周与形成安装腔的壁抵接。本专利减少了第一密封件在安装过程中与连通组件的摩擦。

    一种发动机水泵总成
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117553115B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202311517614.2

    申请日:2023-11-14

    摘要: 本申请公开了一种发动机水泵总成,包括水泵外壳、转动阀芯、传动腔、罩壳、蜗轮一、蜗杆和驱动电机,还包括润滑液,其设置在传动腔中;循环装置,其用于使润滑液循环流动,带有循环流道;过滤装置,其安装在循环流道中,用于过滤润滑液中的杂质,在日常使用中,通过采用上述技术方案,润滑液能够对蜗轮一和蜗杆进行润滑,降低蜗轮一和蜗杆配合动作时相互之间的摩擦力,并且通过过滤装置对润滑液中的杂质进行过滤,使蜗轮一和蜗杆表面保持清洁,能够有效延缓蜗轮一和蜗杆的磨损速度,提高使用寿命和发动机水泵本体的流量控制精度。

    一种蜗轮对夹式消音蝶阀

    公开(公告)号:CN112944026B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202110348630.8

    申请日:2021-03-31

    发明人: 陈明

    摘要: 一种蜗轮对夹式消音蝶阀,涉及阀门技术领域,包括阀体、阀板、密封圈、阀杆、驱动结构以及蜗轮蜗杆结构,阀杆的一端与阀板固定连接,阀杆的另一端设有蜗轮蜗杆结构,驱动结构与蜗轮蜗杆结构驱动连接,驱动结构包括伺服电机、旋转编码器,旋转编码器同轴设置于伺服电机的输出轴上;蝶阀还包括控制器,伺服电机与控制器电连接;蝶阀还包括角度校对结构,角度校对结构包括封闭状态校对组件、半开状态校对组件以及全开状态校对组件,封闭状态校对组件、半开状态校对组件以及全开状态校对组件均与控制器电连接,本发明中,设定伺服电机不同的运动方式从而控制阀板的三种工作状态,且可监控阀板的是否正常工作,智能性提高。

    阀芯驱动装置
    6.
    发明公开
    阀芯驱动装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN118775612A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410401784.2

    申请日:2024-04-03

    发明人: P·T·阮 横江悟

    摘要: 一种阀芯驱动装置,即使在流体管的连接数量增加等情况下,也能够抑制在贯穿孔中流动的流体的流量不足。阀芯驱动装置具备:阀座(32),其在第一面(32b)侧具有形成有从第一面贯通至第二面(32c)的贯穿孔(320)的连接口(36),流体管(4)从第一面侧与连接口(36)连接;阀芯(31),其配置于阀座的第二面侧,能够开闭贯穿孔;以及阀芯的驱动源(10),连接口设置有重叠贯穿孔(321)作为贯穿孔(320),重叠贯穿孔(321)包括在连接流体管时从连接方向观察与构成流体管的筒状部(41)局部重叠的位置,在重叠贯穿孔(321)的第一面侧的端部形成有从连接方向观察向筒状部的内侧扩展的扩展形状部(323)。

    一种氢气管道用高精度流量控制球阀

    公开(公告)号:CN118602138B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411082871.2

    申请日:2024-08-08

    摘要: 本发明公开了一种氢气管道用高精度流量控制球阀,涉及球阀技术领域,包括球阀装置,球阀装置包括左阀体,左阀体通过安装螺丝连接有右阀体,左阀体通过顶部安装的驱动装置连接有轮把手,驱动装置的输出端连接有阀杆,阀杆的底端连接外阀芯,以及安装在左阀体底部的密封组件,密封组件顶部连接有调节组件,调节组件包括支撑柱,支撑柱通过滑槽连接有连接筒,连接筒的顶部与外阀芯连接,连接筒通过旋转件连接有连接杆,连接杆顶部连接有内阀芯,内阀芯通过内嵌槽旋转内嵌在外阀芯内,内阀芯内部开设有水平通道,在旋转件的驱动下,外阀芯与内阀芯发生相对旋转,随着旋转的进行,两者之间的开口逐渐变小,从而实现对氢气流量大小的精确控制。

    汽车天然气罐保护装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114962999B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202210639964.5

    申请日:2022-06-08

    申请人: 殷士杰

    发明人: 殷士杰

    摘要: 本发明公开了汽车天然气罐保护装置,属于天然气汽车领域。汽车天然气罐保护装置,包括固定板,固定板上端设有安装板,安装板上端设有气罐本体,固定板上端呈对称结构开设有两个导槽,导杆末端设有弹簧A,两个导杆前端设有挡板A,挡板A一端设有活动杆,活动杆外壁开设有螺纹槽,固定板上端一侧设有转动座,气罐本体一侧下端设有阀杆,阀杆外壁套设有蜗轮,阀杆外壁开设有两个限位槽,安装板下端设有多个滚珠。本发明通过设置的活动杆在移动后能够在螺纹槽的作用下使得蜗杆转动进而通过蜗轮带动阀杆使得气罐本体被封住停止输气,避免输气管道损坏出现漏气的情况。

    一种高密封耐磨船用闸阀

    公开(公告)号:CN111442103B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202010418398.6

    申请日:2020-05-18

    摘要: 本发明公开了一种高密封耐磨船用闸阀,包括闸阀本体、第一阀板、第二阀板、第一阀板控制杆、第二阀板控制杆、控制机构、闸阀上密封盖,所述的闸阀本体内设有两个可以与第一阀板、第二阀板配合的阀板滑槽,所述的第一阀板、第二阀板分别设于两个阀板滑槽内,所述的第一阀板上端设有第一阀板控制杆,所述的第一阀板控制杆与第一阀板上端可旋转连接,所述的第二阀板上端设有第二阀板控制杆,所述的第二阀板控制杆与第二阀板可旋转连接,本发明通过将闸阀呢设置两块阀板,通过控制机构可以实现两块阀板的同步运行,能够提高闸阀的密封性能,提高闸阀抗压性能,提高闸阀可靠性,安全性。

    高性能常闭型气动隔膜阀
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118705429A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410372434.8

    申请日:2024-03-28

    发明人: 肖东雷

    摘要: 本发明公开了高性能常闭型气动隔膜阀,包括阀体,所述阀体的左右两侧均焊接有法兰盘,所述法兰盘上贯穿开设有若干组安装孔。本发明通过设置有安装机构,便于工作人员对壳体进行安装和拆卸,在一定的程度上,也便于工作人员对隔膜密封片进行安装和拆卸,方便快捷,其次设置有过滤板,对通过该阀体的水进行过滤,若过滤板上的滤孔发生堵塞时,通过清理机构进行清理,且通过设置有开合机构,可对该阀体的进水端进行关闭以及开合,在对该阀体进行检修时,可使得进水端关闭;而通过设置有压紧机构,可灵活调节该阀体的进气以及停止进气,并可防止弹簧因使用时间过长而造成弹性不足的情况出现,提高了该阀体的性能。