-
公开(公告)号：CN117759779A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410062370.1
申请日：2024-01-16
申请人： 贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司
摘要： 本申请公开了一种管道上安装水表成品的施工方法，包括：构建出管道上安装水表成品的防护结构，实现对管道与水表对接后的成品进行防护的施工过程。掉落有菱角的砂石压到以产生弹性力的弹性包裹套被弹飞不会堆积，解决了掉落有菱角的砂石堆积在塑料膜后出现破损从而失去保护作用的问题。
-
公开(公告)号：CN117450343A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311709770.9
申请日：2023-12-13
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要： 本申请提供了一种自封软管转接头，包括：转接头壳体及安装在转接头壳体上的释压头、密封圈和压力表；其中，该转接头壳体具有自外表面向轴心延伸的台阶孔，该台阶孔包括圆孔、螺纹孔及泄油孔，该转接头壳体上设有轴向延伸且连通圆孔的转向泄油孔和测压孔，该转向泄油孔和测压孔在径向上非共面，且测压孔相比于转向泄油孔更靠近转接头壳体的轴线；该密封圈包括第一密封圈和第二密封圈，该第一密封圈和第二密封圈分布在转向泄油孔的径向两侧；该压力表安装在测压孔上；该释压头为适配该台阶孔的台阶结构，且释压头安装在转接头壳体的台阶孔内，通过调节释压头与转接头壳体的相对位置实现自封软管转接头的全密封状态、测压状态及泄压状态。
-
公开(公告)号：CN116624687A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310584008.6
申请日：2023-05-23
申请人： 北京方鸿智能科技有限公司
摘要： 本发明提供离子迁移管气路接口自适应结构，其特征在于包括气路块、迁移管组件、移动板、密封件A、密封件B、迁移管减振垫、迁移管气路接口以及螺钉，所述迁移管组件底部设置多个迁移管气路接口，所述气路块表面分别设置安装槽A、安装槽B以及安装槽C，所述迁移管组件一端的迁移管气路接口通过迁移管减震垫以及螺钉与安装槽A固定连接，所述迁移管组件底部另一端的迁移管气路接口通过密封件A以及螺钉与安装槽A连接；本发明消除了因迁移管制造误差导致的各气路接口间距不同而带来的无法安装的问题。
-
公开(公告)号：CN116115945A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211688430.8
申请日：2022-12-27
申请人： 广东省华科应急管理技术服务有限公司
发明人： 殷延擎
摘要： 本发明公开了管道检测设备技术领域的一种消防防冻灭火液管道检测维护机构及，包括管道，管道端面固定连接有法兰盘，法兰盘之间通过螺栓固定，法兰盘表面固定连接有密封圈，管道圆周面固定连接有支管，支管内设置有检测装置，检测装置包括有支管内滑动连接的堵块，堵块用于封堵支管，支管内螺纹连接有检测杆，检测杆上端面与堵块之间贴合，检测杆圆周面固定连接有压力表，压力表用于显示管道内的水压，本发明结构简单，只需要简单操作就可以达到对管道进行检测便于后续维护工作的效果。
-
公开(公告)号：CN114909536B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210435448.0
申请日：2022-04-24
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供一种少油设备状态监测系统及其连通结构，连通结构包含四个互相连通的通道，其中第一通道与少油设备的出油口相接，用于绝缘油的输送；第二通道替代原有的出油口，方便后期少油设备的取油；第三通道用来安装光纤MEMS气敏传感器；第四通道用来安装光纤MEMS温度压力传感器。连通结构作为少油设备取油口的物理外延，在不影响少油设备物理特性的前提下，通过对内部绝缘油的状态监测完成少油设备的状态监测。
-
公开(公告)号：CN113438972B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201980081498.X
申请日：2019-10-22
申请人： 派特恩生物技术有限公司
摘要： 一种微流控芯片，其能够具有主体，该主体限定微流控网络，该微流控网络包括测试空间、一个或更多个端口、以及在一个或更多个端口与测试空间之间流体连通的一个或更多个通道。在样品液体被引入测试空间中之前，能够通过降低一个或更多个端口中的第一端口处的压力来将气体从测试空间中去除(可选地，当液体放置在该端口中时)。通过增加第一端口处的压力，能够将第一端口中的液体引入测试空间。微流控网络能够限定一个或更多个液滴生成区，在所述一个或更多个液滴生成区中，所述一个或更多个通道中的至少一个限定收缩部，和/或所述一个或更多个通道中的两个或更多个在汇合处连接。从第一端口流出的液体能够穿过所述一个或更多个液滴生成区中的至少一个并流到测试空间。
-
公开(公告)号：CN113167426B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN201980079884.5
申请日：2019-11-27
申请人： 丹佛斯有限公司
摘要： 描述了一种传感器装置(1)，该传感器装置包括传感器壳体(2)和安装连接器(3)。这种传感器装置应该被钎焊到制冷系统上，而不会在系统操作期间对振动敏感，并且不会劣化布置在壳体中的传感器。为此目的，安装连接器(3)至少部分地由双金属材料制成，其中内层(10)由钢制成而外层(11)由铜制成。
-
公开(公告)号：CN114930073A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202080089485.X
申请日：2020-12-14
申请人： 乐姆宝公开有限公司
发明人： 马尔科·安萨洛内
IPC分类号： F16L27/093 , F16L41/00
摘要： 本发明涉及液压组件(1)，该液压组件特别用于制动系统和/或用于致动离合器，该液压组件包括：‑液压单元(2)，该液压单元具有液压单元本体(27)，在该液压单元本体中存在至少一个输送通道(12)，其中，所述液压单元本体(27)包括液压单元本体基部(28)，在该液压单元本体基部中存在所述输送通道(12)的进口口部(29)；所述液压组件(1)还包括至少一个连接件(3)，所述至少一个连接件包括：‑给送管(4)，该给送管适于接纳进入的液压流体，以及‑孔眼(5)，该孔眼适于输出所述流体，所述孔眼(5)对孔眼孔(19)进行限界，该孔眼孔对孔眼轴线(X‑X)进行限定，该孔眼轴线对轴向方向(A‑A)、径向方向(R‑R)和周向方向(C‑C)进行限定，该径向方向垂直于所述轴向方向(A‑A)，该周向方向(C‑C)横向于所述轴向方向(A‑A)和所述径向方向(R‑R)，其中，所述孔眼(5)包括孔眼上部密封表面(32)和孔眼下部密封表面(31)；所述液压组件(1)还包括：‑至少一个管接合件(11)，所述管接合件具有中空筒形本体(13)和管接合件头部(21)，其中，所述中空筒形本体(13)构造成对来自所述孔眼(5)的所述流体进行接纳并且将所述流体引入到所述输送通道(12)中，其中，所述管接合件(11)是与所述孔眼孔(19)同轴地布置的，‑至少一个上部衬垫(34)，所述至少一个上部衬垫布置在所述孔眼上部密封表面(32)与所述管接合件头部(21)之间，‑至少一个下部衬垫(35)，所述至少一个下部衬垫布置在所述孔眼下部密封表面(33)与所述液压单元本体基部(28)之间；所述连接件(3)包括至少一个肩部(8)，肩部至少在径向方向(R‑R)上相对于所述孔眼(5)侧向延伸，其中，所述肩部(8)包括下部突出部(9)，该下部突出部在孔眼下部密封表面(33)的侧部旁边沿着轴向方向(A‑A)延伸，以不与所述下部衬垫(35)干涉；其中，所述液压单元本体基部(28)包括腔(31)，该腔构造成以互补的方式容纳所述下部突出部(9)，使得所述至少一个连接件(3)以防故障的方式联接至所述液压单元(2)，从而在组装期间和在使用期间均阻止所述至少一个连接件在周向方向(C‑C)上旋转。
-
公开(公告)号：CN114033907A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111382249.X
申请日：2021-11-19
申请人： 中国直升机设计研究所
摘要： 本发明提供了一种起落架缓冲支柱充放气接头，包括：顶杆、插接在所述顶杆上的销子以及壳体；其中，气体从所述壳体的锥形管嘴进入或流出，通过所述顶杆为起落架缓冲支柱进行充放气；并且所述壳体上还设置有压力表，用于测量接头内的压力；本发明的起落架缓冲支柱充放气接头，小巧、灵便、使用便捷、操作简单、性能稳定可靠，可实现快速充放气、准确测量气体；同时，可以满足对各大型号直升机缓冲支柱的充放气转换和准确测量缓冲支柱气体压力，保障了新型号研制任务的节点，大大提高了试验效率。
-
公开(公告)号：CN113438972A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201980081498.X
申请日：2019-10-22
申请人： 派特恩生物技术有限公司
摘要： 一种微流控芯片，其能够具有主体，该主体限定微流控网络，该微流控网络包括测试空间、一个或更多个端口、以及在一个或更多个端口与测试空间之间流体连通的一个或更多个通道。在样品液体被引入测试空间中之前，能够通过降低一个或更多个端口中的第一端口处的压力来将气体从测试空间中去除(可选地，当液体放置在该端口中时)。通过增加第一端口处的压力，能够将第一端口中的液体引入测试空间。微流控网络能够限定一个或更多个液滴生成区，在所述一个或更多个液滴生成区中，所述一个或更多个通道中的至少一个限定收缩部，和/或所述一个或更多个通道中的两个或更多个在汇合处连接。从第一端口流出的液体能够穿过所述一个或更多个液滴生成区中的至少一个并流到测试空间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
903 条记录 (耗时 0.025 秒)