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公开(公告)号：CN116007219A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211607021.0
申请日：2022-12-14
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明提供一种制冷系统及其控制方法，制冷系统包括：压缩机、涡流管、冷凝再热器和蒸发器，所述涡流管包括进口端、热端和冷端，所述热端的出口温度比所述冷端的出口温度高，所述涡流管的所述进口端与所述压缩机的出气端连通，所述涡流管的所述热端与所述冷凝再热器的一端连通，所述冷凝再热器的另一端能连通至所述蒸发器的一端，所述蒸发器的另一端能连通至所述压缩机的吸气端；所述蒸发器和所述冷凝再热器组成恒温恒湿组件的至少部分结构。根据本发明能够利用冷凝再热器对经过恒温恒湿组件的空气进行再热，有效地利用了冷凝热来进行再热，并且通过涡流管的设置还能提高在冷凝再热器处的换热能力。
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公开(公告)号：CN115218524A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110951720.6
申请日：2021-08-12
申请人： 李华玉
摘要： 本发明提供单工质联合循环热泵装置，属于制冷与热泵技术领域。双能压缩机有循环工质通道与供热器连通之后分成两路——第一路与回热器连通，第二路经膨胀机与第二回热器连通；回热器还有循环工质通道经喷管与第二回热器连通之后第二回热器再有冷凝液管路经第二喷管与蒸发器连通，蒸发器还有循环工质通道经第二回热器与回热器连通，回热器还有循环工质通道与双能压缩机连通；供热器还有被加热介质通道与外部连通，蒸发器还有低温热介质通道与外部连通，膨胀机连接双能压缩机并传输动力，形成单工质联合循环热泵装置。
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公开(公告)号：CN115218523A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110922969.4
申请日：2021-08-07
申请人： 李华玉
摘要： 本发明提供相变型机械压缩式热泵，属于制冷与热泵技术领域。双能压缩机有循环工质通道与供热器连通，供热器还有循环工质通道经喷管与第二供热器连通，第二供热器还有循环工质通道经第二喷管与蒸发器连通，蒸发器还有循环工质通道与双能压缩机连通；供热器和第二供热器还分别有被加热介质通道与外部连通，蒸发器还有低温热介质通道与外部连通，形成相变型机械压缩式热泵。
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公开(公告)号：CN114294854A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111417874.3
申请日：2021-11-19
申请人： 李华玉
摘要： 本发明提供第一类热驱动联合循环热泵装置，属于制冷与热泵技术领域。压缩机有循环工质通道与高温热交换器连通，高温热交换器还有循环工质通道与膨胀机连通，膨胀机还有循环工质通道与供热器连通之后分成两路——第一路经第二膨胀机与回热器连通，第二路直接与回热器连通之后回热器再有冷凝液管路经节流阀与蒸发器连通，蒸发器还有循环工质通道经第二压缩机与回热器连通，回热器还有循环工质通道与压缩机连通；高温热交换器还有高温热介质通道与外部连通，供热器还有被加热介质通道与外部连通，蒸发器还有低温热介质通道与外部连通，膨胀机和第二膨胀机连接压缩机和第二压缩机并传输动力，形成第一类热驱动联合循环热泵装置。
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公开(公告)号：CN114198935A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111329555.7
申请日：2021-11-01
申请人： 李华玉
摘要： 本发明提供双工质联合循环热泵装置，属于制冷与热泵技术领域。压缩机有循环工质通道与供热器连通之后分成两路——第一路经膨胀增速机与回热器连通，第二路经第二回热器与回热器连通之后回热器再有冷凝液管路经喷管与蒸发器连通，蒸发器还有循环工质通道与回热器连通，回热器还有循环工质通道与双能压缩机连通，双能压缩机还有循环工质通道经第二回热器与压缩机连通；低温压缩机有循环工质通道经蒸发器和低温节流阀与低温蒸发器连通，低温蒸发器还有循环工质通道与低温压缩机连通；供热器还有被加热介质通道与外部连通，低温蒸发器还有低温热介质通道与外部连通，膨胀增速机连接压缩机并传输动力，形成双工质联合循环热泵装置。
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公开(公告)号：CN110573815B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201880028475.8
申请日：2018-03-15
申请人： 泰克尼普法国公司
摘要： 设备(10)包括：至少一个空冷热交换器(22)，空冷热交换器(22)包括能够容纳待冷却流(24)的管束和能够使空气流穿过管束流通的风扇；喷水组件(26)。脱盐组件(20)包括用于在水域(12)中采集盐水的盐水采集器(100)，脱盐组件(20)在下游连接至喷水组件(26)。所述喷水组件(26)包括通到所述管束中的至少一个喷嘴，所述喷嘴朝向所述管束的管以喷射来自脱盐组件(20)的液态软化水来与管束的管接触。
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公开(公告)号：CN106461293A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580031029.9
申请日：2015-06-10
申请人： 株式会社LG化学
CPC分类号： F25B6/02 , F01K7/16 , F01K11/02 , F01K13/02 , F01K25/08 , F25B11/04 , F25B2339/047 , F25B2500/19 , Y02P20/123 , Y02P20/124 , Y02P80/154 , Y02P80/156
摘要： 本申请涉及一种热回收装置和一种热回收方法。根据本申请的所述热回收装置和所述热回收方法，能够通过使用而不浪费从工业领域或例如石油化学产品的制造工艺的各种化学工艺排出的低于100℃的低位热源，来产生蒸汽，并且所产生的蒸汽用于各种步骤。因此，可以减少作为在反应器或蒸馏塔中使用的作为外部热源的消耗的高温蒸汽的量，从而使节能效率最大化，而且自主地产生由压缩机消耗的功率，并且减少通过压缩机的冷却剂流的部分气化现象。因此，以高效率回收热。
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公开(公告)号：CN103673371B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201310687837.3
申请日：2013-12-13
IPC分类号： F25B11/00
摘要： 本发明涉及一种采用四轮共轴两级膨胀的涡轮冷却器，该涡轮冷却器采用空气动压轴承支撑，轴系采用四个叶轮共轴设计，排布顺序为二级涡轮叶轮—一级涡轮叶轮—压气机叶轮—风扇叶轮（T-T-C-F）。与常用的三轮涡轮冷却器相比，涡轮级从原来的一个涡轮叶轮的膨胀制冷流程转变为两个涡轮叶轮的双级膨胀制冷模式，从而可以有效解决飞机环控系统冷凝器结冰冻堵的技术难题，同时也提升了环控系统的制冷效率。
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公开(公告)号：CN105526730A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610022864.2
申请日：2016-01-14
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种新型两轮高压除水空气循环制冷系统及制冷方法，属飞机环境控制技术领域。特点在于风扇（3）和涡轮（8）位于转轴的两端；发动机引气作为供气（1）依次经过初级换热器（2)和次级换热器（4）的热边,再经过热管换热器（9）的蒸发端（11）与水分离器（7）入口相连，水分离器（7）的气体出口与涡轮（8）的入口相连，涡轮（8）的出口经过冷凝端（10）通向座舱和设备舱；冷凝端（10）与蒸发端（11）之间换热；水分离器（7）的分凝水出口引入到次级换热器（4）冷边入口处；流经初级换热器（2）冷边和次级换热器（4）冷边的冲压空气（5）由风扇（3）提供抽吸力。本发明性能好、部件匹配简单、调节灵活。
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