换热器
    2.
    发明公开
    换热器 审中-公开

    公开(公告)号:CN116952026A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310985998.4

    申请日:2023-08-07

    IPC分类号: F28D15/00 F28D20/00 F28F9/007

    摘要: 本发明涉及换热器,包括:换热机构;换热机构内穿设放热机构、受热管,换热机构内填充设有超导媒介物料,用于使放热机构、受热管在换热机构内进行热交换;换热机构矩形阵列分布设有多组,并且在前、后两侧分布设有组合机构,组合机构的一侧与受热管相连通,组合机构的另一侧连通设有连接弯头,连接弯头与多组换热机构的受热管串接连通,形成换热组合体。本发明的换热器,超导媒介提高热利用率;降低放热流体的流量、用量,从而降低驱动设备能耗。

    自吸式传热装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107356142B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN201710752109.4

    申请日:2017-08-28

    申请人: 张洪延

    发明人: 张洪延

    IPC分类号: F28D15/00 F28D20/00

    摘要: 本发明公开了一种自吸式传热装置,属于热量传输装置领域,要解决的技术问题为传热装置不支持相变介质自发进行物态变化及流动;采用的技术方案为:其结构包括相变介质以及由上至下依次设置的放热罐体、储液罐体和吸热罐体,吸热罐体的出气口和放热罐体的进气口之间连通有导气管,放热罐体的出液口和储液罐体的进液口之间连通有导液管,储液罐体的出液口和吸热罐体的进液口之间连通有输液管,吸热罐体和储液罐体内均设置有液相的相变介质;导气管内设置有气体单向阀,吸热罐体的进液口处设置有用于导通或闭合输液管的联动开关,联动开关与气体单向阀连接。该自吸式传热装置中相变介质可自发进行物态变化和循环流动。

    一种多通道热传元件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116242175A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202211701151.0

    申请日:2022-12-28

    IPC分类号: F28D15/00

    摘要: 本发明公开了一种多通道热传元件,属于热传元件技术领域,包括外壳体,所述外壳体为矩形设置且外壳体侧边均设有倒圆角,所述外壳体内部通过多个隔板形成多个通道本体,多个所述通道本体包括由两个相邻隔板形成的第一通道和最外侧隔板与外壳体内壁形成的第二通道,多个所述通道本体内部均设有传导组件,通过设置多个通道本体,增大均热板与热量的接触面积,保证均热板的吸热效果,进而保证热量的传递效率。

    热交换单元及混合动力车辆用热交换系统

    公开(公告)号:CN110608624B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN201810613051.X

    申请日:2018-06-14

    发明人: 狄杰 邱勇

    摘要: 本发明涉及热交换领域,更具体地涉及热交换单元及混合动力车辆用热交换系统。该热交换单元包括:第一通道,其包含第一导热介质,第一导热介质能够吸收来自高温件的热量;第二通道,其包含第二导热介质,第二导热介质能够将热量传递到低温件;以及中间容器,其包括中间导热介质,第一导热介质的热量能够经由中间导热介质传递到第二导热介质并且根据第二导热介质的温度变化热交换单元能够自调节经由中间导热介质传递的热量的量。这样,本发明的热交换单元及包括多个热交换单元的混合动力车辆用热交换系统提高了能源的利用率、降低了成本并且还提高了安全性。

    一种用于空压机的余热回收系统

    公开(公告)号:CN114198285B

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202111639578.8

    申请日:2021-12-29

    发明人: 杨明卫

    IPC分类号: F04B39/06 F28D15/00

    摘要: 本申请属于空压机余热处理的技术领域,尤其涉及一种用于空压机的余热回收系统,包括设在空压机内用于抽取润滑油的油泵、一端与油泵排油口连通的进油管、一侧与进油管的另一端连通的热交换器、设在热交换器内的第一温度传感器、与热交换器的另一侧连通的回油管、与热交换器上靠近回油管的一侧连通的进水管、与热交换器上远离回油管的一侧连通的排水管、设在排水管上的第一电磁阀和与热交换器可拆卸连接的控制器;所述控制器的一信号输入端接口与第一温度传感器连接,所述控制器的一控制信号输出端接口与第一电磁阀电性连接。本申请具有能减少空压机余热被浪费的同时使空压机和余热回收系统更耐用的优点。

    反应堆蒸汽发生器C型管束

    公开(公告)号:CN112652414B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202011491466.8

    申请日:2020-12-16

    IPC分类号: G21D1/00 F28D15/00

    摘要: 本发明公开了一种反应堆蒸汽发生器C型管束,保持原有蒸汽发生器并联U型管束总的传热面积和管束的高度基本不变,包括顶部联箱、底部联箱、左C型管、右C型管以及一回路热流体接管;所述左C型管和右C型管的结构相同,均为C型管状结构,二者左右对称布置;所述顶部联箱和底部联箱分别位于蒸汽发生器的顶部和底部,二者的左右两侧分别通过左C型管和右C型管连接;所述一回路热流体接管从外部接入顶部联箱。本发明从根本上解决了蒸汽发生器倒流的问题,有效降低了系统一回路流动阻力,总压降随流量的变化曲线不存在负的斜率区,流量分配较U型管更加均匀,对反应堆自然循环能力有较大提高。

    用于电动车平台的热管理系统

    公开(公告)号:CN114729790A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202080079746.X

    申请日:2020-09-18

    IPC分类号: F28D15/00

    摘要: 描述了车辆平台和热管理系统、子系统和与其一起使用的部件。热管理架构和系统包含用于一个或多个动力传动系统、储能部件和座舱系统的热管理循环体系。热管理架构配备成使得通过这种热管理循环体系的加热和冷却流体的流动可以以各种配置组合。还提供了具有用于动力传动系统(例如马达、变速器等)和储能部件(例如电池)的热管理循环体系的系统,其可以通过组合的加热/冷却流体回路来操作。实施例还涉及具有用于流体隔离但热耦合到动力传动系统和储能部件中的一种或两者的HVAC的热管理循环体系的系统。用于这些热管理循环体系的加热/冷却回路可以通过一个或多个阀在功能上连接,使得流过这些循环体系的流体可以组合在一起、彼此隔离或以各种期望的配置混合。

    一种具有螺旋扭转结构的高强度HDPE缠绕管

    公开(公告)号:CN114623293A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210364460.7

    申请日:2022-04-07

    发明人: 何伟 舒玉法 舒琳

    摘要: 本发明属于缠绕管技术领域,具体公开了一种具有螺旋扭转结构的高强度HDPE缠绕管,高强度HDPE缠绕管包括扭转结构和包覆于扭转结构外侧的隔热层,扭转结构包括管壁和设置在管壁内部的多条扭转的流道,流道包括低温流道、高温流道和设置于高温流道与低温流道之间的导热流道;导热流道内装有温度介于高温流道和低温流道内介质温度之间的导热液;本申请的缠绕管在成型时通过挤出机可旋转的模口,可得到具有与模口数量、界面形状相当的流道,其中低温流道可用于低温液体的输送,高温流道可用于高温液体的输送,导热流道内加注有高比热容和导热率的导热介质,通过降低流道两侧液体温度差,可有效较低高温液体与低温液体对流道壁的破坏。