一种船舶发电及制氢系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118712433A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410709435.7

    申请日:2024-06-03

    摘要: 本发明提供一种船舶发电及制氢系统,包括发电系统和制氢系统;所述发电系统包括船舶柴油发电机组、太阳能光伏发电装置、氢燃料电池和光蓄电池;所述制氢系统包括电解水制氢系统、重整制氢系统、甲醇制备系统和供水系统;供水系统向电解水制氢系统和重整制氢系统供水,电解水制氢系统制备出的氢气向氢燃料电池和甲醇制备系统供氢,重整制氢系统根据甲醇制备系统提供的甲醇和供水系统提供的淡水制备出供给给氢燃料电池的氢气。本发明提供的系统具有多种工作模式,能够良好的满足船舶电力要求。

    共享式电池包、台车、供电系统以及便携式超声系统

    公开(公告)号:CN113574716B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN201980094155.7

    申请日:2019-07-24

    IPC分类号: H01M10/46 A61B50/13 A61B8/00

    摘要: 一种用于便携式超声设备(2000)的共享式电池包(100)、台车(200)、供电系统(1000)以及便携式超声系统。其中,台车(200)可连接便携式超声设备(2000)和/或共享式电池包(100),用以提供电力续航,或者也可以仅用来支撑便携式超声设备(2000)和/或共享式电池包(100),不提供电力续航。在特殊情况下,可将共享式电池(100)包从台车(200)上取下,与便携式超声设备(2000)固定连接成一体,作为便携式超声设备(2000)的外置电池使用。该设计使得便携式超声设备(2000)不再依赖台车(200)来增加续航,特殊情况下可简化到只需一个共享电池包(100)即可,使用更便利、更易用。

    一种应用于光伏发电的储能设备

    公开(公告)号:CN117525731B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202311509990.7

    申请日:2023-11-14

    摘要: 本发明属于光伏发电技术领域,具体的说是一种应用于光伏发电的储能设备;包括:光伏储能集装箱,所述光伏储能集装箱的两侧均设置有若干个一号门,所述光伏储能集装箱的其中移动端设置有二号门,所述二号门能够供人进入;所述光伏储能集装箱内部两侧并对应每个一号门的部位均固定安装有安装架;所述安装架上均匀开设有若干个安装槽,每个所述安装槽内均安装有储能电池;还包括:电池辅助搬运单元;本发明通过在每个安装槽内均设置有电池辅助搬运单元,电池辅助搬运单元能够将储能电池从安装槽内抽出并调整好方便搬运的角度,还能够将储能电池送入安装槽内,方便工人搬运,节省力气,且不易摔下电池。

    一种基于光储充备系统的储能装置

    公开(公告)号:CN118630398A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410642883.X

    申请日:2024-05-23

    发明人: 陈守辉 杨云 胡涛

    摘要: 本发明涉及新能源技术领域,尤其是提供了一种基于光储充备系统的储能装置,包括储能柜,所述储能柜的中部设有隔座,由所述隔座将所述储能柜分隔成位于前侧的储能室和分隔成位于所述储能室后侧的操作室,所述操作室的后侧设置有逃生门;所述电池箱的底面坐落在这些第一滚筒上;所述储能电池总成还包括安装在所述电池箱前侧的第一防爆玻璃,隔座又是用来隔开电池与操作室的屏障,而惰性气体以容积包的方式存在于隔座的隔腔中,电池箱受爆炸前进卸力时能够自动触发惰性气体自动产出,不需要增设额外的动力元件和额外的供气设备,使爆破力卸力消减时的动作,以及惰性气体的注入动作结合在一起,且功能动作开展时一气呵成。

    一种光伏储能器壳体连接设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118589241A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410689796.X

    申请日:2024-05-30

    摘要: 本发明涉及光伏储能器技术领域,具体公开了一种光伏储能器壳体连接设备,包括锂电池与连接器端头,锂电池右侧开设有锂电池连接口,连接器端头左端设于锂电池连接口内,通过旋转推动模块内的旋转环,配合联动模块,实现对橡胶气囊的挤压,使橡胶气囊鼓起并挤压在锂电池连接口的内壁上,从而实现对连接器端头的定位固定,便于连接器端头安装的同时,保证连接器端头连接的稳定性,通过拨动件反向转动旋转环,使旋转环带动挤压环右移,增大挤压环与定位环之间的间距,使橡胶气囊不再受到挤压,从而使橡胶气囊向右伸展并与锂电池连接口内壁分离,取出连接器端头即可,加强了连接器端头与锂电池连接口分离的轻松便捷性。

    一种高能量密度的纽扣电池的制备工艺

    公开(公告)号:CN118572205A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410730720.7

    申请日:2024-06-06

    发明人: 梁创

    摘要: 本发明公开了一种高能量密度的纽扣电池的制备工艺,包括如下步骤:S1、基于纳米陶瓷成型一体化结构的陶瓷外壳,并在陶瓷外壳的内壁嵌设间隔设置的正极端子与负极端子;S2、基于半导体薄膜制备方式分别制备正极薄膜、负极薄膜;S3、将负极薄膜、绝缘薄膜、正极薄膜依次层叠于陶瓷外壳内构成层叠单元,正极薄膜与正极端子连接,负极薄膜与负极端子连接;S4、将N层层叠单元依次放入陶瓷外壳内并灌入锂电池电解液,或在层叠前分别在负极薄膜、正极薄膜上涂覆锂电池电解质;S5、通过绝缘隔离封口结构密封陶瓷外壳的开口;由于负极薄膜、绝缘薄膜以及正极薄膜的厚度减小后在相同的层叠高度情况下具有更多层层叠结构,储存电量提升。

    一种电池及装配方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118507871A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410962948.9

    申请日:2024-07-18

    摘要: 本发明提供一种电池及装配方法,属于电池技术领域。电池包括外壳、电芯组件和控制器;外壳限定出具有开口的容纳腔,外壳的侧壁的一部分向容纳腔凹陷,在外壳的内壁形成环形凸台,外壳的一侧设有沿开口的内壁设置的限位部;电芯组件收容于容纳腔,电芯组件靠近开口的一侧抵接于环形凸台背离开口的一侧;控制器至少部分设置在容纳腔中,并与电芯组件电气连接,控制器靠近电芯组件的一端抵接于环形凸台背离电芯组件的一侧,控制器背离电芯组件的一侧抵接于限位部。本发明通过减少电池的模块化的数量,以降低电池的安装难度,从而实现提升电池生产效率,降低电池的生产加工成本的目的。

    船用电池动力系统及其控制方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118448674A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410463905.6

    申请日:2024-04-17

    摘要: 本发明提供一种船用电池动力系统及其控制方法,属于船舶电力技术领域,该系统包括:燃料仓、鼓风机、第一换热器、第二换热器、电堆、直流变换器、燃烧室和锂电池;所述燃料仓、所述第一换热器和所述电堆的阳极侧依次连通,所述鼓风机所述第二换热器和所述电堆的阴极侧依次连通且所述电堆的反应气体输出端与所述燃烧室连通;所述电堆还通过所述直流变换器与用于给船用推进系统供电的船用母线电性连接。本发明提供的船用电池动力系统通过燃料仓、鼓风机、第一换热器、第二换热器、电堆、直流变换器和燃烧室构成固体氧化物燃料电池结构,与锂电池结合给船用推进系统供电,可以解决船舶电力系统存在无法适应远洋航行且使用寿命短的问题。

    一种光储一体式机柜
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118137028B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410559207.6

    申请日:2024-05-08

    摘要: 本发明公开了一种光储一体式机柜,涉及光储机柜装置领域。一种光储一体式机柜,包括光伏板、储能机柜、浮水板,所述光伏板连接在浮水板上,所述储能机柜连接在浮水板下方,所述储能机柜内连接有多组蓄能电池组,还包括:冷却管,固定连接在所述储能机柜上,所述冷却管的两端分别位于储能机柜的两端上,所述储能机柜与冷却管内均装有方棚油;设备室,设置在所述冷却管上;本发明通过方棚油和冷却管的设置,能有效的对蓄能电池组发出的热量进行吸收,同时通过扇叶组的设置,能增加方棚油流动的速度,加快方棚油与外界水的接触,进一步增加冷却效果,降低机柜内部的温度,便于使用。