槽构件以及包括该槽构件的电力电子设备

    公开(公告)号:CN118743322A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202380022916.4

    申请日:2023-01-20

    发明人: 李受炯

    IPC分类号: H05K7/10 H01G11/82 H01R24/50

    摘要: 公开了一种槽构件以及包括该槽构件的电力电子设备。本发明一方面的槽构件包括:槽主体,安置有电容器组件,支撑所述电容器组件;握持部,与所述槽主体的一端部连续;以及电容器支撑部,构成为与所述槽主体结合,支撑所述电容器组件的边角,所述槽主体沿一方向延伸形成,可引出地插入结合于外部的罩体,所述握持部可以配置成向外部的所述罩体的外部露出。

    助推器、可插拔组件及电子设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118399128A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410346801.7

    申请日:2024-03-25

    发明人: 蔡伟杰 袁克英

    摘要: 本申请实施例提供一种助推器、可插拔组件及电子设备,涉及电子设备技术领域。该助推器包括固定件、摆动件和第一滑动件。固定件用于固定设置在可插拔模块上。摆动件包括第一端和第二端,第一端和第二端分别位于摆动件的长度方向的两端,第一端通过转轴与固定件转动连接。第一滑动件的表面具有第一滑道和第二滑道。第一端设有第一销轴,固定件设有第二销轴,第一销轴插设在第一滑道内,并与第一滑道的滑道壁滑动配合,第二销轴插设在第二滑道内,并与第二滑道的滑道壁滑动配合。转动的摆动件用于驱动第一滑动件相对于固定件滑动,以用于通过第一滑动件推动可插拔模块向机箱内移动。如此,利于增大助推器推动可插拔模块向服务器机箱内移动的行程。

    一种用于新能源汽车PCB板的散热片

    公开(公告)号:CN118201195A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410458393.4

    申请日:2024-04-17

    摘要: 本发明公开了一种用于新能源汽车PCB板的散热片,包括底板、壳体和散热片;底板的表面开设有通槽,底板的一侧设置有定位箱;壳体的表面开设有定位槽,定位槽的内部滑接有固定框,固定框的内部设置有风机;本发明通过拧下两个第一螺杆,而第一螺杆分别在散热片的两侧,让第一螺杆穿过第三螺孔、第一螺孔和第二螺孔后进入至壳体的内部,便可对带有散热鳍片的散热片进行固定;通过挤压板对壳体进行固定,从而让壳体、带有风机的固定框和带有散热鳍片的散热片固定在指定的位置,这时通过第二螺杆便可将底板固定在新能源汽车PCB板的表面;通过风机、散热片和散热鳍片可以对新能源汽车PCB板表面的热量进行散热,从而散热更加迅速。

    一种逆变器组件
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117651389B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410124802.7

    申请日:2024-01-30

    摘要: 一种逆变器组件,其包括:逆变器本体以及端盖组件;所述端盖组件包括:端盖,包括连接所述逆变器本体一端的底板以及从所述底板的边缘向背向所述逆变器本体的方向伸出的侧壁,所述侧壁上设置有第一缺口;护板,盖合在所述侧壁背向所述底板的一端,所述底板、所述侧壁和所述护板围合出腔室,且所述护板覆盖所述第一缺口的开口;以及第一连接器,容纳于所述腔室,且电连接于所述逆变器本体;其中,所述护板与所述端盖之间为可拆卸连接。逆变器组件连接线缆时能隐藏线缆,提升安装性和美观程度。

    一种飞机驾驶舱顶部控制板直插式箱体结构

    公开(公告)号:CN106793651B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN201611132195.0

    申请日:2016-12-09

    IPC分类号: H05K7/10 H01R12/73

    摘要: 本发明提供了一种飞机驾驶舱顶部控制板直插式箱体结构,包括控制面板组件、母线板组件、大箱体和导向结构;所述母线板组件安装在所述大箱体上,所述控制面板组件包括至少一个控制面板,所述控制面板通过所述导向结构和板对板式连接器与所述母线板组件建立连接。各个控制面板不再分别安装电气模块,且无单独的电磁屏蔽后罩,电气模块安装在母线板上形成母线板组件。各控制面板通过板对板式连接器插头与母线板上的板对板式连接器插座建立电连接。各控制面板通过导向结构,实现板对板式连接器的盲插,再通过快卸紧固件固定在大箱体上。与母线板背面连接器相配的中间连接器上的小线束汇总成较大线束,并集中在大箱体上的圆形连接器上,通过圆形连接器与外界建立连接。

    用于同轴测试插座和印刷电路板接口的系统和方法

    公开(公告)号:CN117751291A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202280050023.6

    申请日:2022-07-12

    摘要: 提供一种测试插座。该测试插座包括具有被配置为面向印刷电路板(PCB)的第一表面和被配置为面向集成电路(IC)芯片的第二表面的导电主体。所述导电主体限定从所述第一表面延伸到所述第二表面的信号腔和接地腔。该测试插座还包括被设置在所述信号腔中的信号探针。所述信号探针被配置为电连接到所述PCB的信号导体和到所述IC芯片的信号焊盘。所述测试插座还包括被设置在所述接地腔内的接地探针。所述接地探针被配置为电连接到所述PCB的接地导体和到所述IC芯片的接地焊盘。所述导电主体被配置为电连接到所述PCB的所述接地导体。

    一种车辆及其车载电源
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117460195A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311546313.2

    申请日:2023-11-17

    摘要: 本发明公开了一种车辆及其车载电源,车载电源包括底壳和发热器件,底壳内固设有至少一个隔板,每个隔板和底壳围设形成灌胶槽,灌胶槽围设于发热器件外,灌胶槽内灌装有用于封装发热器件的灌封胶。所有隔板上设有至少一个插槽,每个插槽内拆卸装有插板;底壳内固设有电路板,隔板穿过电路板并固定于电路板,发热器件依然通过插脚与电路板连接,没有增加额外的飞线。本发明通过在底壳内增设隔板来分区封装各发热器件,无需对车载电源整体灌胶,在不影响车载电源使用寿命的前提下,能有效减少灌胶量,车载电源的重量及成本自然有所降低。

    一种多源信息融合感知结构及集成方法

    公开(公告)号:CN117440635A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311459446.6

    申请日:2023-11-03

    发明人: 刘文丽 余欢 张丁

    IPC分类号: H05K7/02 H05K5/06 H05K7/10

    摘要: 本发明公开了一种多源信息融合感知结构及集成方法,属于集成制造技术领域。刚挠一体板包括水平基板、第一竖直基板和第二竖直基板,且第一竖直基板和第二竖直基板均与水平基板垂直安装,第一竖直基板和第二竖直基板垂直设置。通过使用刚挠一体板安装惯性传感器,折叠后实现传感器的正交,因为非正交误差来源于组装过程中的安装误差,以及使用过程中的机械应力与环境应力引起的安装面形变。为保证较低的非正交误差,需要实现高精度、高稳定性正交组装。采用模具进行预制保形,再将传感器基板与其他基板进行堆叠,在堆叠路径上,埋入微同轴电缆形成射频信号通道,最后进行树脂包封PoP封装,满足无框架正交集成传感器和射频信号传输需求。

    一种电子产品
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114401607B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202210189450.4

    申请日:2022-02-28

    发明人: 王修森 任思魁

    摘要: 本发明属于电子产品技术领域,尤其涉及一种电子元器件安装固定方便及便于向小型化发展的电子产品,包括外壳、固定在外壳所围成腔体内的主板,还包括与主板插接电连接的连接器、对应连接器处设置的电子元器件,在外壳的内侧壁上对应连接器设有限位结构,该连接器、电子元器件夹持固定在主板与限位结构之间。由于主板固定在外壳所围成腔体内、连接器插接在主板上实现固定连接,可以将连接器、电子元器件夹持固定在主板与限位结构之间,不再需要支架等安装部件就能实现安装固定,省掉了支架等安装部件,解决了现有电子产品的电子元器件安装固定不方便的问题,便于电子产品向小型化发展,而且能够降低生产成本。