利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

7 条记录 (耗时 0.009 秒)

    Spielfreie Längsführung
    1.
    发明公开
    Spielfreie Längsführung 失效
    SpielfreieLängsführung。

    公开(公告)号：EP0685358A1

    公开(公告)日：1995-12-06

    申请号：EP95810308.7

    申请日：1995-05-09

    申请人： Alusuisse-Lonza Services AG

    发明人： Graf, Werner ,  Frank, Simon ,  Baumann, Karl

    IPC分类号： B60N2/06

    CPC分类号： F16C29/02 ,  B60N2/071 ,  B60N2/0715 ,  B60N2/072 ,  B60N2/075 ,  B60N2205/20

    摘要： Spielfreie Längsführung aus ineinanergeführten Schienen aus einer Unterschiene und einer gegen diese verschiebbaren Oberschiene für die Verwendung zur Sitzbefestigung in Fahrzeugen, wie Personenkraftwagen. Bei der spielfreien Längsführung weist die Unterschiene längslaufende Wandteile auf, die zu einer Führungsrille ausgeformt sind, und die Oberschiene weist den Wandteilen der Unterschiene parallel laufende Wandteile auf, die zu einer Führungsrille ausgeformt sind, und die Führungsrillen der Unterschiene und der Oberschiene liegen einander gegenüber und bilden eine Gleitführung. In der Gleitführung sind Gleitelemente angeordnet, die in Ruhelage einen grösseren Querschnitt als in Einbaulage aufweisen und die Gleitelemente führen die Unterschiene und die Oberschiene spielfrei.

    摘要翻译： 引导件的下导轨（10）具有纵向延伸的壁部分，其形成为导向通道（12），并且上导轨（11）具有平行于下导轨的壁部分延伸的壁部分，并且还形成导向件 通道（14）。 引导通道彼此相对并形成圆形或棱柱形横截面的滑动引导件，并且其中定位有滑动元件（13），该滑动元件在其中立状态具有比其装配位置更大的横截面，并且引导 上下导轨无播放。

    Stossstange mit Halterungen zum Befestigen an einem Fahrzeug
    2.
    发明公开
    Stossstange mit Halterungen zum Befestigen an einem Fahrzeug 失效
    史蒂夫斯坦德·蒙特朗侬zum Befestigen一个einem Fahrzeug

    公开(公告)号：EP0718158A1

    公开(公告)日：1996-06-26

    申请号：EP95810777.3

    申请日：1995-12-08

    申请人： Alusuisse-Lonza Services AG

    发明人： Frank, Simon ,  Graf, Werner

    IPC分类号： B60R19/24

    CPC分类号： B60R19/24 ,  B60R2019/182

    摘要： Bei einer Stossstange mit an dieser festgelegten Halterungen zum Befestigen an einem Fahrzeug, insbesondere an einem Personenkraftwagen, ist die Stossstange (10) zumindest im Bereich der Halterungen (22) gegenüber der Frontlinie (F) des Fahrzeugs gewölbt ausgebildet und bildet mit in Abstand (1) zueinander als Druckgurt (12) bzw. Zuggurt (14) angeordneten Profilwänden (12,14) sowie einem Paar sie verbindender Querwände ein Hohlprofil. Die Halterungen (22) weisen ein keilförmiges Stützteil (26) auf, das mit seiner Keilschräge (30) dem Zuggurt (14) anliegt und mit diesem im Bereich (A) des höchsten Punktes der Keilschräge (30) verbunden ist.

    摘要翻译： 保险杠具有间隔开并形成为压缩构件和张力构件的轮廓壁（12,14）。 连接它们的一对横壁（16）形成中空轮廓。 保持器（22）具有楔形支撑部分（26），其楔形倾斜（30）位于张力构件上并且在楔形倾斜的最高点的区域中与其连接。 保持器包括可固定到车辆纵向承载件（24）的保持器板，楔形支撑部件整体形成。 楔形支撑部分被拧紧或铆接到张紧构件上。

    Ladebrücke
    3.
    发明公开
    Ladebrücke 失效
    Ladebrücke。

    公开(公告)号：EP0298026A1

    公开(公告)日：1989-01-04

    申请号：EP88810404.9

    申请日：1988-06-14

    申请人： ALUSUISSE-LONZA SERVICES AG

    发明人： Appelt, Georg ,  Kemen, Hans-Jörgen ,  Graf, Werner ,  Schmidt, Walter

    IPC分类号： B65G69/28

    CPC分类号： B65G69/2864

    摘要： Bei einer Ladebrücke mit schwenkbar an einem verfahrbaren Laufwerk (4) befestigter Brückenplatte (21) ist das Lauf­werk in einer an einer Rampe (1) angeordneten Laufschiene (3) quer zur Schwenkrichtung der Brückenplatte verfahrbar. Die Laufschiene ist als querschnittlich C-förmiges Profil mit von der Schienenrückwand (6) etwa senkrecht abstehendem Dach (9)- und Sockelschenkel (7) und vom Dachschenkel pa­rallel zur Schienenrückwand abragendem, nach unten gerich­tetem Schenkelsteg (10) ausgebildet.
    Vom Sockelschenkel (7) ragt ein Winkelprofil (26), dessen Schenkelstreifen (27, 28) mit dem Sockelschenkel quer­schnittlich ein Dreieck bilden, nach unten ab, und das Win­kelprofil ist von einem Teil des Laufwerks (4) widerlager­artig hintergriffen.

    摘要翻译： 在包括可转动地安装在可移动的行进齿轮（4）上的桥板（21）的船坞上，所述行驶齿轮可以在导轨（3）中相对于桥板的旋转方向横向移动，该导轨 布置在斜坡（1）上。 导轨被设计为具有顶部（9）和底部支撑（7）的横截面的C形轮廓，其从轨道的后壁（6）大致垂直地突出并且具有分支腹板（10），该分支腹板 向下倾斜，并从平行于轨道后壁的顶部分支弯曲。 其分支条（27,28）的横截面与底部分支的三角形的倾斜轮廓（26）从底部分支（7）向下突出，并且行进齿轮（4）的一部分到达倾斜轮廓的后方 基台的方式

    Ladebordwand mit einem stranggepressten Profil in Form einer Hohlfachplatte
    5.
    发明公开
    Ladebordwand mit einem stranggepressten Profil in Form einer Hohlfachplatte 失效
    Ladebordwand mit einem stranggepressten Profil在Form einer Hohlfachplatte。

    公开(公告)号：EP0271441A1

    公开(公告)日：1988-06-15

    申请号：EP87810698.8

    申请日：1987-11-26

    申请人： ALUSUISSE-LONZA SERVICES AG

    发明人： Graf, Werner

    IPC分类号： B60P1/44

    CPC分类号： B62D33/023 ,  B60P1/4457

    摘要： Bei einer Ladebordwand mit einem stranggepressten Profil (12) in Form einer Hohlfachplatte, die zwischen einer oberen und einer unteren Profilwand (20,22) durch Querwände (24) be­grenzte Hohlräume aufweist, mit wenigstens einer in der Fahr­fläche vorgesehenen Rastmulde und einer diese in einer Ruhe­lage überdeckenden Sicherungsklappe als Abrollsicherung, wo­bei letztere quer zur Abrollrichtung zur zeitweiligen Aufnahme eines Teiles eines zu sichernden Ladegutes unter Verschwenken aus der Fahrfläche in dieser die Rastmulde freigibt, kann die Abrollsicherung einfacher gestaltet und vor allem eine Schwächung der verwendeten Hohlfachplatte durch die teilweise Entfernung der oberen Profilwand vermieden werden, indem die obere Profilwand (20) eine querschnittlich stufenartige Ver­tiefung (30) als Rastmulde aufweist, die zur unteren Profil­wand (22) durch einen stranggepressten Boden (34) begrenzt ist, wobei an die der Auflagekante (14) nähere Seitenwand der Vertiefung eine hinterschnittene Nut kreisförmigen Innenquerschnitts parallel angeformt ist und eine Gelenk­achse (48) die an das Profil (12) angelenkte Sicherungs­klappe/n (40) bestimmt.

    摘要翻译： 挤出型材（12）具有板状，其具有中空箱体部分，该中空箱体部分具有由横向壁（24）限定在上部和下部轮廓壁（20,22）之间的中空空间。 装载后挡板具有设置在行进面中的至少一个捕获槽，以及固定挡板，其在静止的位置覆盖所述捕获槽，作为分离保护装置，后者将行进表面中的捕获槽横向于分离方向 用于临时容纳待被固定的装载物品的一部分，同时从所述行进表面转出。 分离的保护装置可以是更简单的设计，并且最重要的是，通过部分地移除上轮廓壁可以避免具有中空箱部分的板的削弱，因为上轮廓壁（20）具有横截面逐步加工， （30）作为通过挤压底部（34）朝向下轮廓壁（22）限定的捕获槽，圆形内横截面的底切槽平行地模制在压痕的侧壁上 更靠近搁置边缘（14）和确定连接到轮廓（12）的固定翼片（40）的铰接轴（48）。

    Stossstange für Fahrzeuge
    6.
    发明公开
    Stossstange für Fahrzeuge 失效
    StozstangefürFahrzeuge

    公开(公告)号：EP0718157A1

    公开(公告)日：1996-06-26

    申请号：EP95810776.5

    申请日：1995-12-08

    申请人： Alusuisse-Lonza Services AG

    发明人： Frank, Simon ,  Graf, Werner

    IPC分类号： B60R19/18 ,  B60J5/04 ,  B62D21/15 ,  F16F7/12

    CPC分类号： B60J5/042 ,  B60R19/18 ,  B60R19/24 ,  B60R2019/182 ,  B62D21/152 ,  F16F7/12 ,  F16F7/121

    摘要： Eine Stossstange für Fahrzeuge, insbesonder für Personenkraftwagen, weist ein aus einer Leichtmetallegierung stranggepresstes Profil auf, das am Fahrzeug festlegbar ist und mit in Abstand (1) zueinander als Druckgurt (12) bzw. Zuggurt (14) angeordneten Profilwänden (12,14) sowie einem Paar sie verbindender Querwände (16,18) ein Hohlprofil bildet, wobei zwischen den Querwänden (16,18) zumindest ein Quersteg (20,22,24) angeordnet ist, der die beiden Profilwände (12,14) miteinander verbindet und das Hohlprofil in Kammern unterteilt. Zwischen den Profilwänden (12,14) ist ein Vertikalsteg (26) angeordnet, der die beiden Querwände (16,18) miteinander verbindet sowie das Hohlprofil in ein primäres Verformungsteil (A) mit an den Druckgurt (12) angrenzenden Kammern (30) und ein sekundäres Verformungsteil (B) mit an den Zuggurt (14) angrenzenden Kammern (32) unterteilt.

    摘要翻译： 一对横壁（16,18）连接轮廓壁（12,14）并形成中空轮廓。 在横墙之间布置有至少一个排列（22,24），其将两个轮廓壁彼此连接并将空心轮廓分成室。 轮廓壁之间布置有垂直肋（26）。 它将两个交叉墙相互连接，并将空心轮廓分为两部分。 存在具有与压缩构件邻接的室（30）的主变形部（A）和与张紧构件邻接的室（22）的次级变形部（B）。 一次变形部分中的横壁或者出口的厚度大于或小于其在二次变形部分中相应的厚度。