公开(公告)号：EP0805083A2

公开(公告)日：1997-11-05

申请号：EP97104235.3

申请日：1997-03-13

申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

发明人： Dowe, Günter

IPC分类号： B60T7/20

CPC分类号： B60T13/08 ,  B60T7/20

摘要： Die Erfindung betrifft eine Zugvorrichtung für Fahrzeuganhänger mit einer Auflaufbremseinrichtung, die bei einer Relativbewegung zwischen einer mit der Kupplung für ein Zugfahrzeug verbundenen Zugstange (4) und einer mit dem Anhängerfahrzeugrahmen verbundenen Zugdeichsel mittels einer Übertragungseinrichtung auf ein Bremsgestänge wirkt. Die Übertragungseinrichtung wird durch einen Bowdenzug (7) gebildet, dessen Hülle mit ihrem vorderen Ende an der Zugstange (4) festgelegt und dessen Litze mit ihrem vorderen Ende mit dem Gehäuse (3) der am vorderen Ende der Zugdeichsel angeordneten Auflaufbremseinrichtung verbunden ist. Das hintere Ende der Hülle (7a) des Bowdenzuges (7) kann entweder an einem Festpunkt an der Zugdeichsel oder am Anhängerfahrzeugrahmen oder an einem an der Zugdeichsel oder am Anhängerfahrzeugrahmen gelagerten, mit dem Bremsgestänge verbundenen Übertragungshebel festgelegt sein. Das hintere Ende der Litze (7b) des Bowdenzuges (7) wird entweder mit dem Bremsgestänge bzw. mit einem mit diesem verbundenen Übersetzungshebel oder mit einem Festpunkt an der Zugdeichsel oder am Fahrzeugrahmen verbunden.

摘要翻译： 该装置具有超越制动器，其通过由制动杆上的鲍登缆绳（7）形成的传动器作用。 制动器作用于牵引车上的牵引杆（4）和拖车架上的牵引轴之间的相对运动。 鲍登缆绳的外壳（7a）以其前端固定在车辆牵引杆上，后端固定在牵引轴上或拖车架上的固定点（2）上。 鲍登缆线（7b）连接在牵引轴前端的制动器壳体（3）和两个制动杆和连接在其上的传动杆之间。

公开(公告)号：EP0805082A2

公开(公告)日：1997-11-05

申请号：EP97104234.6

申请日：1997-03-13

申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

发明人： Dowe, Günter

IPC分类号： B60T7/20

CPC分类号： B60T7/105 ,  B60T7/20

摘要： Die Erfindung betrifft eine Zugeinrichtung für Fahrzeuganhänger (2) mit einer Auflaufbremseinrichtung, die bei einer Relativbewegung zwischen einer mit der Kupplung für ein Zugfahrzeug verbundenen Zugstange (6) und einer mit dem Anhängerfahrzeugrahmen verbundenen Zugdeichsel (1) mittels einer Übertragungseinrichtung auf ein Bremsgestänge (8) wirkt. Die Übertragungseinrichtung wird durch ein biegsames Zugelement (9) gebildet, dessen vorderes Ende mit der Zugstange (6) und dessen hinteres Ende mit dem Bremsgestänge (8) verbunden ist und das über mindestens eine Umlenkrolle (11) geführt ist, deren Umlenkpunkt für das biegsame Zugelement (9) in Fahrtrichtung vor dem Befestigungspunkt des vorderen Endes des Zugelements (9) an der Zugstange (6) liegt.

摘要翻译： 牵引齿轮的传动单元由柔性拉动元件（9）形成。 拉动元件的前端连接到牵引杆（6），其后端连接到制动联动装置（8）。 柔性拉动元件被引导至少一个偏转辊（11），其转向的位置在元件的行进方向上位于牵引杆上的拉动元件的前端的固定点的前面。

公开(公告)号：EP0805081A2

公开(公告)日：1997-11-05

申请号：EP97103918.5

申请日：1997-03-08

申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

发明人： Dowe, Günter

IPC分类号： B60T7/20

CPC分类号： B60T7/20 ,  B60T7/105

摘要： Die Erfindung betrifft eine höhenverstellbare Zugeinrichtung für Fahrzeuganhänger (2) mit einer Auflaufbremseinrichtung, die bei einer Relativbewegung zwischen einer mit der Kupplung für ein Zugfahrzeug verbundenen Zugstange (6) und einer mit dem Anhängerfahrzeugrahmen verbundenen Zugdeichsel (1) über einen Umlenkhebel (9) auf ein Bremsgestänge (8) wirkt. Zur Konstruktions- und Bedienungsvereinfachung ist der Umlenkhebel (9) an dem mit dem Anhängerfahrzeugrahmen verbundenen Teil der Zugdeichsel (1) angeordnet und über einen Bowdenzug (10) mit der Zugstange (6) verbunden.

摘要翻译： 偏转杆（9）位于牵引臂（1）的连接到拖车架上并通过鲍登缆线（10）连接到牵引杆（6）的部分上。 鲍登缆绳的导管（10b）通过其前端连接到牵引杆，后端通过牵引臂（1）或拖车架上的刚性点连接。 电缆的前端的电线（10a）连接在牵引臂的高度可调节部分（4）上，后端连接在偏转杆上。

公开(公告)号：EP0805081B1

公开(公告)日：2001-05-16

申请号：EP97103918.5

申请日：1997-03-08

申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

发明人： Dowe, Günter

IPC分类号： B60T7/20

CPC分类号： B60T7/20 ,  B60T7/105

公开(公告)号：EP0805082B1

公开(公告)日：2001-09-12

申请号：EP97104234.6

申请日：1997-03-13

申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

发明人： Dowe, Günter

IPC分类号： B60T7/20

CPC分类号： B60T7/105 ,  B60T7/20

公开(公告)号：EP0806309A1

公开(公告)日：1997-11-12

申请号：EP97104258.5

申请日：1997-03-13

申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

发明人： Dowe, Günter

IPC分类号： B60D1/46

CPC分类号： B60D1/46

摘要： Die Erfindung betrifft eine höhenverstellbare Zugdeichsel für Fahrzeuganhänger, bestehend aus einem am Fahrzeuganhänger bestigbaren Deichselrohr (1) und einer an das Zugfahrzeug ankuppelbaren Zugeinrichtung (7), zwischen denen mindestens zwei ein Parallelogramm bildende Streben (4,5) angeordnet sind, die mit ihren Enden jeweils um eine waagerechte Achse (4a und 4b bzw. 5a und 5b) verschwenkbar gelagert sind. Um eine einfache Konstruktion zu schaffen und eine sichere Festlegung der Zugeinrichtung in der jeweils gewählten Stellung zu gewährleisten, sind die Streben (4,5) in jeweils einer von mehreren definierten Stellungen, die der tiefsten und höchsten sowie mindestens einer Zwischenstellung der Zugeinrichtung (7) entsprechen, durch mindestens eine formschlüssige Kupplungseinrichtung arretierbar, die aus einem bolzenförmigen, in eine Aufnahmebohrung (8) der einen Strebe (4 bzw. 5) einsetzbaren Verbindungselement (9) und einer mehrere Stellungen für das Verbindungselement (9) definierenden Rasteinrichtung an der jeweils anderen Strebe (5 bzw. 4) besteht. Die Rasteinrichtung kann als Lochreihe aus mehreren, auf einem Kreisbogenabschnitt angeordneten Löchern (10) oder als kreisbogenabschnittförmiges Segment mit einer Stirnverzahnung ausgebildet sein.

摘要翻译： 牵引杆由能够连接到拖车的管（1）和能够联接到牵引车辆的牵引装置（7）组成。 在这些之间有至少两个支柱（4,5），形成平行四边形。 它们可以在水平轴线（4a，4b，5a，5b）的端部处转动。 支柱可以锁定在多个（至少三个）定义的设置之一：顶部，底部和中间设置。 这是通过由耦合在一个支柱中的镗孔（8）中的螺栓型连接元件（9）和另一个支柱上的止动装置构成的正联接装置来实现的，限定了设定位置。

公开(公告)号：EP0802099A1

公开(公告)日：1997-10-22

申请号：EP97103707.2

申请日：1997-03-06

申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

发明人： Dowe, Günter ,  Wasserfuhr, Wilfried

IPC分类号： B60T13/08

CPC分类号： B60T7/20 ,  B60T13/08

摘要： Die Erfindung betrifft eine Zugeinrichtung für Fahrzeuganhänger (2) mit einer Auflaufbremseinrichtung, die bei einer Relativbewegung zwischen einer mit der Kugelkupplung (5) verbundenen Zugstange (4) und einer Zugdeichsel (Deichselrohr 1) über einen Umlenkhebel (8) auf ein Bremsgestänge (10) wirkt, und mit einem unabhängig von der Auflaufbremseinrichtung wirkenden Handbremshebel (11), der über einen Mitnehmer (12) auf den Umlenkhebel (8) wirkt, wobei Umlenkhebel (8) und Handbremshebel (11) gemeinsam auf einem Lagerbolzen (9) an der Zugdeichsel gelagert sind. Um bei vergrößerter Bodenfreiheit eine sichere Unterbringung der Verbindung zwischen Handbremshebel (11) und Umlenkhebel (8) zu schaffen, ist der Mitnehmer (12) auf dem Lagerbolzen (9) gelagert sowie unverdrehbar mit dem Handbremshebel (11) verbunden; der Mitnehmer (12) greift im Bereich zwischen dem Lagerbolzen (9) und der Anlagefläche des Umlenkhebels (8) für die Zugstange (4) am Umlenkhebel (8) an.

摘要翻译： 牵引杆具有联接头（5）及其在牵引杆（1）的端部同轴滑动的安装杆（4）。 滑动杆的后部在启动超速制动器的杆（8a）上操作。 手制动杆（11）通过联接到手制动杆的止动件（12）在超速联动作用下操作。 挡块具有安装在手制动枢轴上的枢轴，并且安装在枢轴和牵引杆之间。 制动操作联动装置与常规设计具有改进的离地间隙。 将牵引杆卸下到地面不会改变制动设置，即。 拖车制动器保持固定。

公开(公告)号：EP0802099B1

公开(公告)日：2001-05-30

申请号：EP97103707.2

申请日：1997-03-06

申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

发明人： Dowe, Günter ,  Wasserfuhr, Wilfried

IPC分类号： B60T13/08

CPC分类号： B60T7/20 ,  B60T13/08