摘要:
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug-Kühlsystem, insbesondere für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, umfassend eine Klimaanlage zur Luftkonditionierung einer Fahrgastzelle, wobei die Klimaanlage zumindest einen Verdichter (1), einen Kondensator (2) und einen Verdampfer (3) umfaßt, eine Wärmequelle (5) des Fahrzeugs, einen mit der Wärmequelle (5) in thermischem Kontakt stehenden Kühlkreislauf mit einem ersten Wärmetauscher (6) zur Kühlung eines Kühlmittels des Kühlkreislaufs, und einen zweiten, von dem Kühlmittel durchströmbaren Wärmetauscher (4, 4', 4"), mittels dessen die Klimaanlage und der Kühlkreislauf in thermischem Kontakt stehen. Ein Fahrzeug-Kühlsystem, bei dem eine zusätzliche Kühlung einer Wärmequelle mittels einer Klimaanlage des Fahrzeugs auf einfache Weise ermöglicht ist, wird dadurch geschaffen, dass ein Verhältnis zwischen einem ersten Kühlmittelfluß (102) durch den ersten Wärmetauscher (6) und einem zweiten Kühlmittelfluß (101) durch den zweiten Wärmetauscher (4, 4', 4") mittels eines Regelkreises einstellbar ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage (1) mit Kältespeicher für ein Kraftfahrzeug mit einem in einem Kältemittelkreislauf, der einen Verdampfer (1), welcher zum Abkühlen von zu konditionierender Luft für den Innenraum dient, wobei ein in einem Kältespeicher (2) enthaltenes Kältespeichermedium vorgesehen ist, wobei der Kältespeicher (2) im Bereich mindestens eines Sammelkastens (6) und/oder von Kältemittel-Leitungen, die am Verdampfer (1) vorgesehen sind und der Kältemittelversorgung des Verdampfers dienen, angeordnet ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage mit einem Wärmetauscher, wie beispielsweise einem Verdampfer, mit einem Speicher für ein Kältespeichermedium.
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Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug-Kühlsystem, insbesondere für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, umfassend eine Klimaanlage zur Luftkonditionierung einer Fahrgastzelle, wobei die Klimaanlage zumindest einen Verdichter (1), einen Kondensator (2) und einen Verdampfer (3) umfaßt, eine Wärmequelle (5) des Fahrzeugs, einen mit der Wärmequelle (5) in thermischem Kontakt stehenden Kühlkreislauf mit einem ersten Wärmetauscher (6) zur Kühlung eines Kühlmittels des Kühlkreislaufs, und einen zweiten, von dem Kühlmittel durchströmbaren Wärmetauscher (4, 4', 4"), mittels dessen die Klimaanlage und der Kühlkreislauf in thermischem Kontakt stehen. Ein Fahrzeug-Kühlsystem, bei dem eine zusätzliche Kühlung einer Wärmequelle mittels einer Klimaanlage des Fahrzeugs auf einfache Weise ermöglicht ist, wird dadurch geschaffen, dass ein Verhältnis zwischen einem ersten Kühlmittelfluß (102) durch den ersten Wärmetauscher (6) und einem zweiten Kühlmittelfluß (101) durch den zweiten Wärmetauscher (4, 4', 4") mittels eines Regelkreises einstellbar ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage (1) mit Kältespeicher für ein Kraftfahrzeug mit einem in einem Kältemittelkreislauf, der einen Verdampfer (1), welcher zum Abkühlen von zu konditionierender Luft für den Innenraum dient, wobei ein in einem Kältespeicher (2) enthaltenes Kältespeichermedium vorgesehen ist, wobei der Kältespeicher (2) im Bereich mindestens eines Sammelkastens (6) und/oder von Kältemittel-Leitungen, die am Verdampfer (1) vorgesehen sind und der Kältemittelversorgung des Verdampfers dienen, angeordnet ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage für ein durch einen Motor angetriebenes Fahrzeug mit einem Kältemittelkreislauf (20) mit mehreren Wärmeübertragern (4, 24) durch die ein Kältemittel für einen Wärmetausch mit der sie durchströmenden Luft leitbar ist, wobei die Wärmeübertrager (4, 24) in Abhängigkeit des Betriebszustandes der Klimaanlage als Heizer oder als Verdampfer betreibbar sind, und mindestens ein dritter Wärmeübertrager (16) im Kältemittelkreislauf (20) vorgesehen ist, welcher dem Wärmetausch mit einem getrennt vom Kältemittelkreislauf (20) ausgebildeten Kühlmittelkreislauf (13) dient. Beim Fahrzeug kann se sich sowohl um ein Kraftfahrzeug als auch ein brennstoffzellenbetriebenes Fahrzeug handeln.