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    Verfahren zum bestimmen des Zylinderdrucks einer Brennkraftmaschine
    7.
    发明公开
    Verfahren zum bestimmen des Zylinderdrucks einer Brennkraftmaschine 有权

    公开(公告)号：EP1921297A1

    公开(公告)日：2008-05-14

    申请号：EP07020117.3

    申请日：2007-10-15

    申请人： IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr

    发明人： Köller, Malte ,  Lezius, Ulf ,  Magnor, Olaf, Dr.-Ing. ,  Schnaubelt, Michael ,  Schultalbers, Matthias

    IPC分类号： F02D41/14 ,  G01M15/04

    CPC分类号： F02D41/1497 ,  F02D35/024 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2200/1004 ,  G01M15/046 ,  G01M15/11

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schätzen des Zylinderinnendrucks einer Brennkraftmaschine. Vorbekannt ist es, den Zylinderinnendruck mit Zylinderdrucksensoren zu bestimmen oder aus der Drehungleichförmigkeit der Kurbelwelle abzuleiten. Erfindungsgemäß erfolgt die Bestimmung des Zylinderinnendrucks aus einem Zylinderdruckmodell mit wenigstens den Eingangsgrößen Last, Drehzahl und Kurbelwinkel (P Druckmodell ), der mit einem Druckkorrekturwert (ΔP Gas ) korrigiert den zu bestimmenden Zylinderinnendruck (P Gas ) bildet. Der Druckkorrekturwert (ΔP Gas ) wird aus einer Betrachtung der Wechselmomente an der Kurbelwelle bestimmt. Der modellierte Wert des Zylinderinnendrucks aus dem Druckmodell wird dabei als Vorsteuerwert gewonnen und mit einem aus dem Messwert der Drehungleichförmigkeit gebildeten Korrekturwert korrigiert.

    摘要翻译： 在气缸中计算取决于曲轴角度的压力值（PDruckmodell），以在用曲轴上的过渡力矩考虑时产生的压力校正值（delta PGas）进行校正时，形成建模的气缸内压（PGas） 。

    Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
    8.
    发明公开
    Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine 审中-公开

    公开(公告)号：EP1921295A2

    公开(公告)日：2008-05-14

    申请号：EP07020134.8

    申请日：2007-10-15

    申请人： IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr

    发明人： Böhme, Thomas, Dr.-Ing. ,  Gottschalk, Wolfram, Dr.-Ing. ,  Magnor, Olaf, Dr.-Ing. ,  Schnaubelt, Michael ,  Schultalbers, Matthias

    IPC分类号： F02D11/10 ,  F02D41/30 ,  F02D41/14

    CPC分类号： F02D41/3035 ,  F02D11/105 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/18 ,  F02D2250/18 ,  Y02T10/128

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit einem Verbrennungsverfahren mit homogener Selbstzündung. Erfindungsgemäß wird ein über das Fahrpedal (1) vorgegebener Fahrerwunsch in ein von der Brennkraftmaschine abzugebendes Wunschmoment umgerechnet, wobei ein Füllungssollwert (12) für die Luftfüllung über einen arbeitspunktabhängig vorgebbaren Lambdawert (λ opt ) ermittelt und darauf basierend eine Drosselklappenstellung (13) eingestellt wird. Parallel wird ein Wunschdrehmoment (2) für den Kraftstoffpfad mit einem Lambdasollwert (7) und einer aus der Füllungserfassung gemessenen Ist-Luftfüllung (16) zu einer einzuspritzenden Kraftstoffmenge (8) verrechnet, wobei sich der Lambdasollwert aus dem für die Betriebsart homogener Kompressionszündung als optimal ermittelten Lambdawert ergibt, solange der Lambdawert innerhalb der Fett- bzw. Magergrenze des Brennverfahrens homogener Kompressionszündung ist, wobei zur Kompensation dynamischer Vorgänge die Kraftstoffmasse innerhalb der Fett- und Magergrenzen variiert wird.

    摘要翻译： 该方法包括确定在工作点依赖的预设λ值上的填充空气填充的填充期望值。 基于用λ期望值的燃料路径的确定和期望力矩来调节节气门（1）主体位置。 实际空气填充被清除到要注入的燃料量，并且所需值由对于作为最佳确定的λ值的操作状态的均匀压缩点火产生，只要该值在脂肪中和/或 燃烧过程的微弱限制。

    Verfahren zur Betriebsartenumschaltung für eine Brennkraftmaschine
    9.
    发明公开
    Verfahren zur Betriebsartenumschaltung für eine Brennkraftmaschine 有权
    Verfahren zur Betriebsartenumschaltungfüreine Brennkraftmaschine

    公开(公告)号：EP1921294A2

    公开(公告)日：2008-05-14

    申请号：EP07020116.5

    申请日：2007-10-15

    申请人： IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr

    发明人： Böhme, Thomas, Dr-Ing. ,  Linka, Stefan, Dr.-Ing. ,  Magnor, Olaf, Dr.-Ing. ,  Schnaubelt, Michael ,  Schultalbers, Matthias

    IPC分类号： F02D11/10 ,  F02D41/30 ,  F02D41/14

    CPC分类号： F02D41/3035 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/3041 ,  F02D41/307 ,  F02D41/3076 ,  Y02T10/128

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Umschaltung von Betriebsarten einer Brennkraftmaschine, bei welchem zwischen einem Verfahren homogener Kompressionszündung und einem konventionellen Brennverfahren umgeschalten wird. Die Betriebsbereiche der Betriebsarten sind dabei wenigstens über Drehzahl und Last definiert und eine Umschaltung zwischen den Betriebsbereichen erfolgt in Abhängigkeit vom aktuellen Betriebspunkt und von quantifizierbaren Merkmalen der Trajektorie sowie vom Abstand des aktuellen Betriebspunktes von der Bereichsgrenze des Betriebsbereiches. Merkmale der Trajektorie der Bewegung des Betriebspunktes sind dabei die aktuelle Bewegungsrichtung und/oder die Geschwindigkeit der Annäherung des Betriebspunktes an die Bereichsgrenzen.

    摘要翻译： 操作模式的范围至少由旋转速度（n）和负载定义。 操作范围之间的切换是作为当前操作点和轨迹的可量化特征的函数进行的。 它也是当前工作点距离工作范围的范围限制的函数。 轨迹的特征是当前的运动方向和/或操作点接近范围极限的速度。