摘要:
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Aufhängen einer Kabine oder eines Gegengewichtes in einer Aufzugsanlage und Verfahren zur Montage und zum Unterhalt von Aufhängemitteln, wobei die Kabine 2 bzw. das Gegengewicht 3 an einem Tragriemen 6 hängt und der Tragriemen 6 mittels einer Umlenkrolleneinheit 10 mit der Kabine 2 bzw. dem Gegengewicht 3 verbunden ist und die Umlenkrolleneinheit 10 für einen einzigen Tragriemen 6 Platz bietet. Die Umlenkrolleneinheit 10 wird dabei zum Ausgleich unterschiedlicher Längung mehrerer Tragriemen 6 verwendet und sie ermöglicht eine einfache Montage des Tragriemens 6.
摘要:
Die Fangvorrichtung dient zum Abbremsen eines Fahrkorbs in einem Aufzugssystem mit einer einen länglichen Führungsflansch aufweisenden Führungsschiene. Die Fangvorrichtung umfasst eine Halterung (1), die ein Halteelement (4, 6) und ein Widerlager (5) trägt, wobei die Fangvorrichtung im Betrieb derart angeordnet ist, dass der Führungsflansch zwischen dem Halteelement (4, 6) und dem Widerlager (5) positioniert ist. Es ist ein Mechanismus (8) vorhanden, der beim Bremsen ein Bremselement in Form einer Rolle (7) zwischen dem Führungsflansch und dem Widerlager (5) einklemmt. Der mit einem Elektromagneten (3) zusammenwirkende Mechanismus (8) weist eine Aufhängung (12) auf, in der das Bremselement (7) beweglich gelagert ist und gesteuert zwischen verschiedenen Positionen bewegt werden kann, die verschiedenen Betriebszuständen der Fangvorrichtung zuzuordnen sind.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Aufzugsanlage mit einem Antrieb (7), mit Kabine (3) und einem Gegengewicht (4), welcher Antrieb (7) mit mindestens einer Treibscheibe (12), mit mindestens einem zum Treiben der Treibscheibe (12) erforderlichen Motor (21) und mit einem Umlenkmodul (19) versehen ist. Der Motor (21) und die Treibscheibe (12) sind zu einem Antriebsmodul (11) zusammengebaut. Das Antriebsmodul (11) und / oder das Umlenkmodul (19) ist ferner mit Aufhängungen zur Befestigung einer Tragmittelendbefestigung (27) versehen.
摘要:
Bei dieser Aufzugsanlage mit einem Antrieb (7), einer Kabine (3) und einem Gegengewicht (4) besteht der Antrieb (7) aus einer Treibscheibe (12), einem zum Treiben der Treibscheibe (12) erforderlichen Motor (21) und einem Umlenkmodul (19) mit Umlenkrolle, wobei der Motor (21) und die Treibscheibe (12) zu einem Antriebsmodul (11) zusammengebaut sind und am Antriebsmodul (11) und/oder am Umlenkmodul (19) Schnittstellen zur Befestigung von Tragmittelendverbindungen (27) vorgesehen sind.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf einen modularen Antrieb für eine Aufzugsanlage und ein Verfahren zum Umbau und zur Befestigung eines Antriebes in einer Aufzugsanlage. Erfindungsgemäss sind Hauptantriebskomponenten wie Antriebsvorrichtung(13), Bremsvorrichtung(14) und Treibscheibe(12) zu einem Antriebsmodul(11) zusammengebaut, an welchem bedarfsentsprechend Anschlussteile(16) zur Befestigung des Antriebes(7) innerhalb des Schachtes(5) oder im Maschinenraum(8) oder zur Einstellung eines Tragmittelabstandes angebracht sind.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Ersetzen eines bestehenden Antriebes (9) in einer Aufzugsanlage (1). Erfindungsgemäss wird ein neuer Antrieb (7) ausserhalb des von der alten Antriebsmaschine (9) beanspruchten Raumes angeordnet. Der neue Antrieb (7) wird mittels der bestehenden Aufzugsanlage (1) in die Nähe des Installationsortes transportiert und dort Bedarfsweise zusammengebaut und im Schachtkopf (31) befestigt. Dieses Verfahren ermöglicht einen effizienten Umbau mit geringstmöglichen Stillstandzeiten der Aufzugsanlage.