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    Abgassammel- und Reinigungseinrichtung sowie abgaseinrichtung für einen Mehrzylindermotor
    91.
    发明公开
    Abgassammel- und Reinigungseinrichtung sowie abgaseinrichtung für einen Mehrzylindermotor 审中-公开
    设计烟道气和清洁装置和排气装置的多汽缸发动机

    公开(公告)号：EP0939208A2

    公开(公告)日：1999-09-01

    申请号：EP98121660.9

    申请日：1998-11-12

    申请人： ZEUNA-STÄRKER GMBH & CO KG

    发明人： Cui, Hongjiang ,  Gallitscher, Rudolf

    IPC分类号： F01N7/10 ,  F01N3/28

    CPC分类号： F01N13/18 ,  F01N3/28 ,  F01N13/10

    摘要： Eine Abgassammel- und Reinigungseinrichtung für einen Mehrzylindermotor umfaßt einen als Gußteil ausgeführten Abgaskrümmer (1) und eine motornah angeordnete, an den Abgaskrümmer (1) angeschlossene Abgasreinigungsvorrichtung (5), welche ein Gehäuse (6) und mindestens einen darin gelagerten Abgasreinigungskörper (14) umfaßt. In den Abgaskrümmer (1) ist in seinem auslaßseitigen Endbereich ein als Blechteil ausgeführtes, aus dem Gußteil herausragendes Rohrstück (12) eingegossen. Mit diesem ist ein nachgeschaltetes Segment des Gehäuses (6) der Abgasreinigungsvorrichtung (5) verbunden. Gemäß einem unabhängigen Lösungsgedanken ist mit dem als Gußteil ausgeführten Abgaskrümmer auf entsprechende Weise statt der Abgasreinigungsvorrichtung ein nachgeschaltetes Abgasführungselement (z.B. Wellrohr) verbunden.

    摘要翻译： 对于多气缸发动机的设计烟道气和清洁装置包括导出为排气歧管一个铸件（1）和紧密连接至排气歧管（1）连接至所述排气净化装置（5）包括壳体（6）和至少一个存储在其中的废气净化主体（14） ， 在作为金属板件所执行的程序的其出口侧端部的排气歧管（1）中，从浇铸套筒突出（12）是铸造。 与所述排气净化装置（5）的壳体（6）的该下游段连接。 根据一个独立的解决方案的思想的下游废气引导构件（例如波纹管）被连接到导出为以类似的方式，而不是废气净化装置浇铸排气歧管。

    Absorption member of mineral wool for acoustic insulation in an exhaust muffler, part therefor, its use, and method for producing it
    94.
    发明公开
    Absorption member of mineral wool for acoustic insulation in an exhaust muffler, part therefor, its use, and method for producing it 失效
    声衰减在排气消声器组件，其用于用其制成的矿棉吸收元件及其制备方法

    公开(公告)号：EP0736674A1

    公开(公告)日：1996-10-09

    申请号：EP96105287.5

    申请日：1996-04-02

    申请人： Grünzweig + Hartmann AG

    发明人： Bissinger, Fridolin ,  Ottstadt, Dirk

    IPC分类号： F01N1/24 ,  F01N1/08 ,  F01N7/18

    CPC分类号： F01N13/18 ,  F01N1/084 ,  F01N1/24 ,  F01N2310/02

    摘要： An absorption member (40) is formed as a board-type shaped article, particularly a punched member, which is made up of bound mineral wool and comprises at least one recess (46) for passage of an inner pipe (22) of a muffler (2). For the case that it is not possible to slip it onto the inner pipe (22) in an axial direction, a parting slit (47) is introduced at the periphery of the recess (46) at which the recess (46) may be bent open to receive the inner pipe. It was surprisingly found that the quite considerable deformation required for this purpose nevertheless does not result in disadvantageous destructions of the material structure, apparently because the deformation distributes more or less homogeneously over the entire inner periphery of the recess (46), whereby great deformation paths may be obtained at low stress peaks. The board-type design of the absorption members comprising opposite parallel major surfaces (52) as well as its design as a punched member further contribute to good, non-destructive deformability, as its formation from a mineral wool board as a punched member ensures the overwhelming majority of fibers being oriented transversely with respect to the bending axis and thus counteracts gaping fissures. It is thereby sufficiently ensured that following its closing around the inner pipe (22), a resilient return movement of the material takes place whereby the parting slit is closed, such that any subsequent work for entirely filling the inner cavity of the muffler (2) with mineral wool is avoided.

    摘要翻译： 的吸收体（40）被形成为板型成型制品，特别是一个带孔件，所有这些是由结合的矿棉，并且包括至少一个凹部（46），用于消音器的内管（22）的通道 （2）。 为的情况下这样做是不可能在轴向方向滑动它到内管（22），分割狭缝（47）在在其中所述凹部（46）可以弯曲凹部（46）的周缘引入 开以接收所述内管。 令人惊讶地发现，DASS死为此目的需要然而不会导致材料结构的不利破坏，这显然是由于变形在凹槽（46），由此，大变形路径的​​整个内周分配或多或少均匀相当相当大的变形 可以在低应力峰值来获得。 该吸收性部件包含相对的平行的主表面（52）以及其成为冲压构件设计的板型设计的进一步有助于良好的，非破坏性变形，如从一个矿棉板及其形成成为冲压构件确保了 绝大多数纤维被相对于所述弯曲轴线横向地定向，从而抵消开口屄裂缝。 由此，充分确保并继内管（22），该材料的弹性返回运动发生，由此分型狭缝闭合周围闭合，检查没有为完全填充所述消音器的内部空腔的任何随后的工作（2） 矿棉得以避免。

    Schalldämpfer, insbesondere Resonator-Schalldämpfer, Katalysator od. dergl.
    95.
    发明公开
    Schalldämpfer, insbesondere Resonator-Schalldämpfer, Katalysator od. dergl. 失效
    Schalldämpfer，insbesondere Resonator-Schalldämpfer，Katalysator od。 dergl。

    公开(公告)号：EP0709555A1

    公开(公告)日：1996-05-01

    申请号：EP95115757.7

    申请日：1995-10-06

    申请人： Firma J. Eberspächer

    发明人： Neu, Helmut

    IPC分类号： F01N1/02 ,  F01N3/28 ,  F01N7/08

    CPC分类号： F01N13/18 ,  F01N1/02 ,  F01N13/1883 ,  F01N2490/20 ,  F16L55/0331

    摘要： Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Schalldämpfer, insbesondere Resonator-Schalldämpfer, Katalysator od. dergl. zum Hindurchströmen von Abgasen, mit einem Außengehäuse (2) mit einem Einströmbereich (3) und einem Ausströmbereich (4), zwischen denen sich ein rohrförmiger mittlerer Gehäusebereich (5) mit senkrecht zur Hauptdurchströmungsrichtung (Pfeil 1) größerem Querschnitt als die äußeren Endquerschnitte von Ein- (3) und Ausströmbereich (4) befindet, wobei innerhalb des mittleren Gehäusebereiches (5) wenigstens ein Einbauteil (6), insbesondere ein Innentrichter, angeordnet ist, der sich senkrecht zur Hauptdurchströmungsrichtung (Pfeil 1) über die lichten Querschnitte von Ein- (3) und Ausströmbereich (4) hinaus zumindest im wesentlichen bis zur Wandung des mittleren Gehäusebereiches (5) erstreckt. Zwecks konstruktiver Vereinfachung, zur Ermöglichung einer besonders einfachen und sicheren Herstellung sowie zur Verringerung des benötigten Einbauraumes sind erfindungsgemäß der mittlere Gehäusebereich (5), der Einströmbereich (3) und der Ausströmbereich (4) des Außengehäuses (2) einstückig ausgebildet. Dabei sind vorzugsweise die Endbereiche des ursprünglich aus einem durchgehenden Rohr bestehenden Außengehäuses (2) bei in dem mittleren Gehäusebereich (5) eingesetztem Innenteil (6) zur Bildung von Einströmbereich (3) und Ausströmbereich (4), vorzugsweise mittels eines mehrstufigen hydraulischen Preßwerkzeuges, gegenüber dem mittleren Gehäusebereich (5) eingezogen.

    摘要翻译： 消声器具有由较大直径的管状中间（5）连接在一起的入口和出口部分（3,4）形成的外壳体（2）。 后者是一个漏斗形的插入件（6），靠在其内侧壁上。 外壳的各部分都是一体的，当插入件安装就位时，可以通过多级液压冲压工具拉出入口和出口部分，以减小其直径。 在将插入件安装到位之前，可以扩展中间部分。 入口和出口部分可以具有不同的直径。 消音器可以与气体流动方向成直角的方式压入椭圆形的横截面。

    Method for applying aluminum coating to fabricated catalytic exhaust system component
    96.
    发明公开
    Method for applying aluminum coating to fabricated catalytic exhaust system component 失效
    用于施加铝涂层到催化排气系统的成品部件的方法

    公开(公告)号：EP0705914A1

    公开(公告)日：1996-04-10

    申请号：EP95306488.8

    申请日：1995-09-14

    申请人： ALLEGHENY LUDLUM CORPORATION

    发明人： Larsen, James Martin ,  Sorace, Dominic Alfred ,  Franson, Ivan Anders

    IPC分类号： C23C16/20 ,  C23C16/56 ,  F01N3/24 ,  C23C10/08

    CPC分类号： F01N13/18 ,  C23C8/02 ,  C23C16/20 ,  C23C16/56 ,  C23C26/00 ,  F01N13/14 ,  F01N13/16 ,  F01N2510/02 ,  F01N2510/08

    摘要： A method is provided for forming a component used in hot waste gas exhaust systems, such as for automotive catalytic converters (10), including selecting an alloyed steel sheet, such as stainless steel, forming the component, coating with aluminum by thermally decomposing a gaseous mixture comprising an aluminum-bearing compound, such as triethyl aluminum and trimethyl aluminum, and a carrier gas, such as argon, nitrogen, and helium, then heating the aluminum of the coating to corrosively protect the exhaust component by either oxidizing the aluminum to form an alumina layer, or diffusing aluminum into the steel, or both.

    摘要翻译： 提供一种用于形成在热废气排气系统中使用的，：例如用于汽车的催化转换器（10）包括合金钢薄板加工的选择，色部件的方法：通过热分解气态如不锈钢，形成该组件，以铝涂层 混合物，其包含，氮含铝化合物，颜色：如三乙基铝和三甲基铝，和载气，：如氩气，氦气，然后涂层的铝加热到由任一腐蚀地保护排气成分氧化铝，以形成 氧化铝层的，或扩散铝进入钢，或两者。

    Rohrkrümmer
    97.
    发明公开
    Rohrkrümmer 失效
    Rohrkrümmer。

    公开(公告)号：EP0623739A1

    公开(公告)日：1994-11-09

    申请号：EP94102305.3

    申请日：1994-02-16

    申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft

    发明人： Eichler, Friedrich ,  Schüler, Rüdiger

    IPC分类号： F01N7/10 ,  F01N7/18 ,  B21D26/02

    CPC分类号： F01N13/18 ,  B21D26/055 ,  F01N13/10 ,  F01N13/1883

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Rohrkrümmer (Doppelrohrkrümmer 1) für Verbrennungsmotoren mit einem durch einen Umformvorgang hergestellten Rohrkörper (2, 3). Dessen offenes Ende ist mit Öffnungen (4 bis 7) eines motorseitigen Flansches (8) verbindbar. Die Wandung des Rohrkörpers weist eine Sammelöffnung auf, die einem auspuffseitigen Flansch (11) zugewandt ist. Zur Erhöhung der Dauerfestigkeit derartiger Rohrkrümmer wird vorgeschlagen, deren Rohrkörper (2, 3) einteilig mit unterschiedlicher Wandstärke durch Innenhochdruckumformung herzustellen. Dabei wird ein von der Sammelöffnung zur Öffnung des auspuffseitigen Flansches (9, 10) führender Rohrstutzen direkt mit angeformt.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于具有通过金属成形方法制造的管状体（2,3）的内燃机的歧管（双歧管1）。 其开口端可以连接到发动机侧的凸缘（8）的孔（4至7）。 管状体的壁具有收集孔，该收集孔面向排气侧的凸缘（11）。 为了提高这种歧管的疲劳强度，提出通过内部高压金属成型制造其一部分具有不同壁厚的管状体（2,3）。 同时，从排出侧的收集孔到凸缘（9,10）的孔的导管直接形成。

    Silencieux modulaire
    99.
    发明公开
    Silencieux modulaire 失效
    调制器Schalldämpfer。

    公开(公告)号：EP0395540A1

    公开(公告)日：1990-10-31

    申请号：EP90420190.2

    申请日：1990-04-13

    申请人： DEVIL (Société anonyme)

    发明人： Deville, Paul

    IPC分类号： F01N7/18 ,  F01N1/02 ,  F01N1/10

    CPC分类号： F01N13/1872 ,  F01N1/006 ,  F01N1/02 ,  F01N1/023 ,  F01N1/10 ,  F01N13/18 ,  F01N13/1838 ,  F01N13/1894 ,  F01N2450/22 ,  F01N2490/155 ,  F01N2530/04 ,  F01N2530/26

    摘要： Le silencieux selon l'invention comprend une enveloppe extérieure (1) constituée par assemblage d'un premier élément d'enveloppe (14) et d'un second élément d'enveloppe (15) formés chacun d'une paroi continue comportant une partie axiale tubulaire et une partie radiale d'extrémité (3, 4). Les éléments (14, 15) sont obtenus par emboutissage profond. Ils sont assemblés axialement l'un à l'autre par soudure (33) périphérique sur la zone de raccordement périphérique intermédiaire (30) formée par leurs deux bords (17, 32) plaqués l'un contre l'autre et en appui sur une pièce intérieure (13) support.

    摘要翻译： 根据本发明的消声器包括通过组装第一壳体元件（14）和第二壳体元件（15）而形成的外壳（1），每个由连续的壁形成，包括管状轴向部分和径向端部（3） ，4）。 元件（14,15）通过深冲获得。 它们通过周边焊接（33）在由它们彼此相对铺设并且支撑在内部支撑件（13）上的两个边缘（17,32）形成的中间外围连接区域（30）上轴向组装在一起。 ... ...