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    Wärmetauscher
    7.
    发明公开
    Wärmetauscher 审中-公开
    换热器

    公开(公告)号：EP2664886A3

    公开(公告)日：2017-11-29

    申请号：EP13167774.2

    申请日：2013-05-15

    申请人： Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG

    发明人： Resch, Andreas

    IPC分类号： F28D7/00 ,  F28D7/16 ,  F28D21/00 ,  F28F13/14 ,  F28F1/40 ,  F01N5/02 ,  F01N13/18 ,  F25B21/02

    CPC分类号： F25B21/02 ,  F01N5/02 ,  F01N5/025 ,  F01N13/18 ,  F01N2240/02 ,  F28D7/0025 ,  F28D7/1684 ,  F28D21/0003 ,  F28F1/40 ,  F28F13/14 ,  F28F2215/04 ,  Y02T10/16

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher (9), insbesondere für eine Abgasanlage (5) einer Brennkraftmaschine (1), vorzugsweise in einem Kraftfahrzeug, mit mindestens einem thermoelektrischen Generator (12), der eine Heißseite (13) und eine Kaltseite (14) aufweist, mit mindestens einem Heizrohr (15) zum Führen eines Heizmittels (10), das an wenigstens einer Heißseite (13) eines solchen thermoelektrischen Generators (12) angeordnet ist, und mit mindestens einem Kühlrohr (16) zum Führen eines Kühlmittels (11), das an wenigstens einer Kaltseite (14) eines solchen thermoelektrischen Generators (12) angeordnet ist, und wobei der wenigstens eine thermoelektrische Generator (12) das wenigstens eine Heizrohr (15) und das wenigstens eine Kühlrohr (16) in einer Stapelrichtung (17) aufeinander gestapelt sind und einen Rohrstapel (18) bilden, in dem sich der jeweilige thermoelektrische Generator (12), das jeweilige Heizrohr (15) und das jeweilige Kaltrohr (16) parallel zueinander in einer Längsrichtung (19) des Rohrstapels (18) erstrecken.
    Ein erhöhter energetischer Wirkungsgrad ergibt sich, wenn in wenigstens einem der Rohre (15, 16) eine Wärmeübertragungsstruktur angeordnet ist, die eine Wärmeübertragungsfähigkeit aufweist, die einen Wärmeübergang zwischen dem jeweiligen Rohr (15, 16) und dem jeweiligen darin geführten Mittel (10, 11) begünstigt, wobei zumindest eine solche Wärmeübertragungsstruktur so ausgestaltet ist, dass ihre Wärmeübertragungsfähigkeit in der Längsrichtung (19) des Rohrstapels (18) variiert.

    摘要翻译： 本发明涉及一种热交换器（9），特别是用于内燃发动机（1）的排气系统（5），优选在机动车辆中，具有至少一个热电发电机（12）具有热侧（13）和冷侧（14）， 与至少一个加热管（15），用于引导加热介质（10），用于引导冷却剂布置在这样的热电发电机（12）的至少一个热侧（13），以及至少一个冷却管（16）（11） 被布置在至少一个这样的热电发电机（12），并且其中，所述至少一个热电发生器（12）被堆叠的冷侧（14），所述至少一个加热管（15）和在层叠方向（17）朝向彼此的至少一个冷却管（16） 并构成管组（18），其中，所述各热电发生器（12），相应的加热管（15）和平行的相应的冷管（16）彼此 所述管束（18）的纵向方向（19）延伸。 增加的能量效率在管中的至少一个（15，16）时获得包括结构被设置在热传递，具有热传递能力，各管之间的热传递（15,16）和相应的在其中被引导的装置（10，11 ），其中至少一个这种传热结构被构造成使得其传热能力在管束（18）的纵向方向（19）上变化。