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    Crashgünstige Aggregatlagerung
    91.
    发明公开
    Crashgünstige Aggregatlagerung 失效
    CrashgünstigeAggregatlagerung。

    公开(公告)号：EP0669244A1

    公开(公告)日：1995-08-30

    申请号：EP95100639.4

    申请日：1995-01-19

    申请人： Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

    发明人： Müller, Robert

    IPC分类号： B62D21/15 ,  B60K5/12

    CPC分类号： B62D21/15 ,  B21D53/88 ,  B60K5/1225 ,  B60K5/1275 ,  B60K17/00 ,  B60R19/00 ,  B60R2021/0004 ,  F16F7/123

    摘要： Eine crashgünstige Aggregatlagerung für ein Kraftfahrzeug weist eine am Fahrzeugaufbau gelagerte Haltevorrichtung auf. Diese umfasst ein am Fahrzeugaufbau abgestütztes Tragelement (5) sowie eine elastisch verbundene Längsstütze (7), welche mit einer Fangvorrichtung (11) für ein stirnseitiges Ende eines Getriebegehäuses (9) versehen ist und mindestens einen energieaufnehmenden Deformationsbereich besitzt.

    摘要翻译： 在碰撞情况下有利的机动车辆的组装轴承结构包括设置在车体上的保持装置。 该保持装置包括支撑在车身上的承载构件以及弹性连接的纵向支撑件，该纵向支撑件设置有用于变速器壳体的前侧端部的止动装置，并且具有至少一个能量吸收变形区域。

    Steering column equipped with an energy absorption system
    94.
    发明公开
    Steering column equipped with an energy absorption system 失效
    Energieabsorbierendes系统。

    公开(公告)号：EP0474400A2

    公开(公告)日：1992-03-11

    申请号：EP91307709.5

    申请日：1991-08-21

    申请人： Rolls-Royce Motor Cars Limited

    发明人： Lewis, Michael Kenneth

    IPC分类号： F16F7/12 ,  B62D1/19

    CPC分类号： F16F7/123 ,  B62D1/192 ,  B62D1/195

    摘要： A collapsible steering column arrangement for a vehicle comprises a U-shaped deformable member (30) connected to a fixed support (27,28,29) for the steering column and a deforming member (21) connected to the steering column (17) itself. Under impact conditions caused by an accident the members move relative to one another thus allowing the steering column to collapse. This relative movement of the members enables the deforming member to contact the base of the 'U' to deform the U-shaped deformable member as shown to reduce its overall length thus absorbing the energy of the impact and allowing the column to collapse in a controlled manner. The members can be shaped and dimensioned to give the desired energy absorption characteristics.

    摘要翻译： 用于车辆的可折叠转向柱装置包括连接到用于转向柱的固定支撑件的U形可变形构件和连接到转向柱本身的变形构件。 在由事故引起的冲击条件下，构件相对于彼此移动，从而允许转向柱塌陷。 构件的这种相对运动使得变形构件能够接触U形的底部以使U形可变形构件变形以减小其总长度，从而吸收冲击的能量并允许柱以受控的方式塌缩。 构件的形状和尺寸可以获得所需的能量吸收特性。

    Haltevorrichtung für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeugs
    96.
    发明公开
    Haltevorrichtung für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeugs 失效
    一种用于机动车辆的转向柱保持装置。

    公开(公告)号：EP0252232A2

    公开(公告)日：1988-01-13

    申请号：EP87105940.8

    申请日：1987-04-23

    申请人： Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

    发明人： Wierschem, Franz-Rudolf, Dipl.-Ing. FH

    IPC分类号： B62D1/18 ,  F16F7/12 ,  B60R21/04

    CPC分类号： B62D1/195 ,  B60R21/045 ,  F16F7/123

    摘要： Eine Haltevorrichtung für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine ein Lenkrad mitAirbag aufweisende Lenksäule, weist eine zwischen dem Fahrzeugaufbau und einem Lenkschutzrohr angeordnete energieabsorbierende Tragkonsole auf, die mit dem Lenkschutzrohr verbunden ist. Die Konsole ist mit Verformungsabschnitten versehen und oberhalb des Lenkschutzrohres angeordnet. Unterhalb des Lenkschutzrohres ist eine Kniefangvorrichtung vorgesehen, die ein starres Kraftübertragungselement umfaßt, das gegenüberliegend zur Tragkonsole angeordnet und mit dem Lenkschutzrohr kraftübertragend verbunden ist. Die bei einem Aufprall erfolgende Bewegung der Lenksäule wird durch in das Lenkrad eingeleitete Längskräft - unter Absorption von Energie in den Verformungsabschnitten - über in das Kraftübertragungselement eingeleitete Hochkräfte unterstützt.

    摘要翻译： 一种用于机动车辆的转向柱，特别是用于与含有转向柱气囊的方向盘的保持装置具有一个设置在车体和连接到转向保护管的转向保护管的能量吸收支撑托架之间。 控制台上设置有变形部和设置在所述转向保护管的上方。 下面转向保护管，提供了一种膝盖捕捉装置，其包括被布置成与支撑支架和连接到力传递给所述转向保护管的刚性力传递元件。 是在转向柱的碰撞移动的信息被引入到方向盘Längskräft - 支持经由引入到高功率传输元件的力 - 与能量在变形部吸收。

    IMPACT ATTENUATOR AND SET OF IMPACT ATTENUATORS
    97.
    发明公开
    IMPACT ATTENUATOR AND SET OF IMPACT ATTENUATORS 审中-公开

    公开(公告)号：EP3390727A1

    公开(公告)日：2018-10-24

    申请号：EP16831918.4

    申请日：2016-12-16

    申请人： GP Spolka z Ograniczona Odpowiedzialnoscia

    发明人： WASZCZUK, Krzysztof

    IPC分类号： E01F15/14 ,  F16F7/12

    CPC分类号： E01F15/145 ,  F16F7/123

    摘要： In an Impact attenuator (10) comprising a deformable element (20) with a first end and a second end as well as a deformable element deformation system (20) having a casing (30) with an empty space and a guide (40) sliding along the casing (30), a part of the deformable element (20) Is disposed In an empty space of the casing (30), whereby the deformable element (20) at the first end (21) located outside the empty space (31 ) of the casing (30) has a grip (22) to fix to the guide (40) whereas the second end (23) of the deformable element (20) is free and between the first end (21 ) and the second end (23) of the deformable element (20) there is a bend with a deformation zone (24) of the deformable element (20), which translocates during pulling out of the deformable element (20) from the casing (30) during moving of the guide (40) in relation to the casing (30) of the deformable element (20).

    INTELLIGENT ENERGY ABSORBER
    98.
    发明公开
    INTELLIGENT ENERGY ABSORBER 审中-公开

    公开(公告)号：EP3326867A1

    公开(公告)日：2018-05-30

    申请号：EP16203757.6

    申请日：2016-12-13

    申请人： Przemyslowy Instytut Motoryzacji

    发明人： Muszynski, Andrzej

    IPC分类号： B60R19/34 ,  F16F7/12

    CPC分类号： B60R19/34 ,  F16F7/123

    摘要： The intelligent energy absorber with adjustable energy dissipation characteristics, suitable for being used in vehicles e.g. as a bumper component intended to reduce the maximum values of the decelerations that act on a motor vehicle occupant during a frontal collision, consists of energy absorbers (2), each having been made in the form of V-shaped wire with its both free ends having been helically coiled on cylindrical spindles (4) fixed to a base frame (1) and with the apex (3) formed at the wire bend point constituting a hooking loop placed in a catch (6) of a guiding rail (5) and subject to the action of a ram (8) operated by an actuator (7), e.g. a solenoid actuator. The actuators make it possible for selected energy absorber hooking loops to be engaged with, and to be disengaged from, their catches of the guiding rail. A load applied to the hooking loop of the energy absorber causes the wire of which the absorber is made to be unwound and straightened.