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    LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND ENERGIEABSORPTIONSEINRICHTUNG
    1.
    发明公开
    LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND ENERGIEABSORPTIONSEINRICHTUNG 审中-公开
    用于汽车和能量吸收装置的转向柱

    公开(公告)号：EP3297889A1

    公开(公告)日：2018-03-28

    申请号：EP16720145.8

    申请日：2016-05-04

    申请人： ThyssenKrupp Presta AG ,  thyssenkrupp AG

    发明人： SCHÄDLICH, André

    IPC分类号： B62D1/19 ,  F16F7/12

    CPC分类号： B62D1/195 ,  F16F7/123

    摘要： The present invention relates to a steering column (1) for a motor vehicle, comprising a supporting unit (3) which can be connected to the body of the vehicle, and a casing unit (21), in which a steering spindle (22) is mounted such that it can be rotated about its longitudinal axis (23) and which is received in the supporting unit (3) such that it can be displaced in the longitudinal direction (L) parallel to the longitudinal axis (23), wherein an energy absorption device (5, 7, 73) is attached between the supporting unit (3) and the casing unit (21), which energy absorption device (5, 7, 73) comprises at least one first bending element (51, 71, 721) with an elongate entry limb (511) arranged parallel to the longitudinal direction, the free end (512) of said limb being connected to a first one of the two elements, the supporting unit (3) or to the casing unit (21), and the other end of said limb transitioning into a bend (513) which is adjoined by a fixed limb (514) connected to the other one of the two elements, the supporting unit (3) or to the casing unit (21). In order to make simplified production and reliable function possible in the event of a crash, the invention proposes that a second bending element (52, 72, 722) is of mirror-symmetrical configuration with respect to a first bending element (51, 71, 721) and is arranged in a mirror-symmetrically adjacent manner with respect to the first bending element (51, 71, 721).

    ENERGY ABSORBER
    4.
    发明公开
    ENERGY ABSORBER 审中-公开
    能量吸收器

    公开(公告)号：EP3010599A2

    公开(公告)日：2016-04-27

    申请号：EP14730550.2

    申请日：2014-06-17

    申请人： SpanSet Inter AG

    发明人： SLAVEN, John P

    IPC分类号： A62B35/04 ,  F16F7/12

    CPC分类号： F16F7/123 ,  A62B35/0075 ,  A62B35/04

    摘要： An energy absorber comprising a housing for attachment to a first body, a deformer member mounted to the housing, a strip of plastically deformable material extending in a longitudinal direction between first and second ends, an attachment member provided at, or towards, the second end of the strip for attachment to a second body, the strip being arranged with the deformer member such that when a predetermined force is applied to the attachment member, the strip is moved relative to the deformer member from a first position in which a first section of the strip extends from the first end of the strip to the deformer member, to a second position in which at least a part of the first section of the strip is plastically deformed by the deformer member, wherein the strip is arranged such that when it is in its first position, the first section of the strip is substantially flat in the longitudinal direction of the first section of the strip.

    摘要翻译： 一种能量吸收器，包括用于附接到第一本体的壳体，安装到壳体的变形器构件，在第一和第二端之间沿纵向方向延伸的可塑性变形材料带，附接构件设置在第二端部处或朝向第二端部 所述条与所述变形构件布置成使得当预定的力被施加到所述附接构件时，所述条相对于所述变形构件从第一位置移动到第一位置，在所述第一位置， 条带从条带的第一端延伸到变形构件，延伸到第二位置，其中条带的第一部分的至少一部分被变形构件塑性变形，其中条带被布置为使得当它 在其第一位置，带的第一部分在带的第一部分的纵向方向上基本上是平坦的。

    Crash attenuator
    6.
    发明授权
    Crash attenuator 有权
    防撞垫

    公开(公告)号：EP2077354B8

    公开(公告)日：2015-07-22

    申请号：EP09250020.6

    申请日：2009-01-06

    申请人： ENERGY ABSORPTION SYSTEMS, INC.

    发明人： LaTurner, John F. ,  Buehler, Michael J. ,  Sindorf, Brent S.

    IPC分类号： E01F15/14

    CPC分类号： E01F15/148 ,  B60R19/34 ,  B60R2019/005 ,  E01F15/146 ,  F16F7/123 ,  F16F7/126

    摘要： A crash attenuator (100) for decelerating an impacting vehicle includes a first end (180) that can be releasably secured to a vehicle, and a second end (120) that is longitudinally spaced from the first end (180). The second end (120) includes an impact member (300) that is movable in the longitudinal direction from a pre-impact position to an impact position. At least a pair of deformable attenuator members (190) are spaced laterally and extend longitudinally between the first and second ends (180, 120). At least a portion of the attenuators (190) are bent in a non-outboard direction when the impact member (300) moves from the pre-impact position to the impact position.

    Elément de liaison et de rétention avec absorption d'énergie d'un aménagement à l'intérieur d'un véhicule
    8.
    发明公开
    Elément de liaison et de rétention avec absorption d'énergie d'un aménagement à l'intérieur d'un véhicule 审中-公开
    在汽车的内部连接和RückhaltelelementEnergeiabsorption与工厂

    公开(公告)号：EP2626247A1

    公开(公告)日：2013-08-14

    申请号：EP12305143.5

    申请日：2012-02-10

    申请人： Institut National de Recherche et de Sécurité pour la Prévention des Accidents du Travail et des Maladies Professionnelles (INRS)

    发明人： Fleury, Gérard ,  Parisot, Eric M.

    IPC分类号： B60R7/04 ,  B60R11/06 ,  B60R21/055 ,  F16F7/12

    CPC分类号： F16F7/123 ,  B60R7/04 ,  B60R11/06 ,  B60R2011/0071

    摘要： Un élément de liaison (1) permet d'assembler deux éléments par une liaison de type encastrement. L'élément de liaison comprend une bande de tôle (2) comportant une première (3) et une seconde extrémité (4) aptes à être assemblées respectivement sur le premier et sur le second élément. La bande (2) comprend une portion d'enroulement (16) reliant les deux extrémités (3, 4), qui est roulée sur elle-même de manière à former un rouleau (30) hors duquel les deux extrémités (3, 4) émergent suivant le même sens de rotation, et qui est dimensionnée pour assurer la résistance en traction, torsion, et flexion entre les deux extrémités (3, 4) d'assemblage.

    摘要翻译： 该元件具有一个板条（2）包括两个端部（3,4）并angepasst是要在两个元件组装。 所述带包括连接端部，其中该部分被卷绕在其自身上以形成一个辊（30）包括新兴gemäß到相同的旋转方向的端部的卷绕部（16）。 辊子的尺寸，以确保在组件的端部之间的牵引，扭转和拐点电阻。 卷绕部包括用于形成在其周围的两个部分（5A，5B）被卷起的芯在S形折叠的中央带部（6）。

    SHOCK ABSORBER AND BUMPER DEVICE FOR VEHICLE
    10.
    发明公开
    SHOCK ABSORBER AND BUMPER DEVICE FOR VEHICLE 有权
    ÜG G G G G G G G G G G G G G

    公开(公告)号：EP2502791A1

    公开(公告)日：2012-09-26

    申请号：EP10829983.5

    申请日：2010-11-11

    申请人： Aisin Seiki Kabushiki Kaisha ,  Aisin Keikinzoku Kabushiki Kaisha

    发明人： HANEDA, Shinichi ,  KITA, Kiyoichi ,  MATSUI, Kyousuke ,  OBAYASHI, Tamaki

    IPC分类号： B60R19/34

    CPC分类号： B60R19/34 ,  F16F7/123

    摘要： A shock absorber includes a cylindrical small diameter portion, a cylindrical large diameter portion, and an annular step portion that connects the small diameter portion and the large diameter portion to each other. The shock absorber absorbs load applied thereto through plastic deformation that starts at the annular step portion. In the deformation, the small diameter portion is folded back into the large diameter portion. The large diameter portion has protrusions, which extend in the direction and protrude radially outward. Therefore, the shock absorber stabilizes turning deformation and is capable of efficiently absorbing impact energy. A bumper device for a vehicle is also provided.

    摘要翻译： 减震器包括圆筒形小直径部分，圆柱形大直径部分和将小直径部分和大直径部分彼此连接的环形台阶部分。 减震器通过在环形台阶部分开始的塑性变形来吸收施加到其上的负载。 在变形中，小直径部折回到大直径部。 大直径部分具有沿方向延伸并径向向外突出的突起。 因此，减震器稳定转弯变形，能够有效地吸收冲击能量。 还提供了用于车辆的保险杠装置。