摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Freischalten einer Subscribe-Identify-Module (SIM)-Karte eines Mobiltelefons für einen Mobilfunk-Kunden für ein eingestelltes Leistungsmerkmal oder zum Ändern eines Leistungsmerkmals, für das die SIM-Karte freigeschaltet ist. Um das Freischalten von SIM-Karten zu beschleunigen schlägt die Erfindung ein Verfahren vor, das gekennzeichnet ist durch die nachfolgenden Schritte:
Anwahl eines Kommunikationsnetzwerks über ein Endgerät, Herstellen einer Verbindung zu dem Kommunikationsnetzwerk, Ermittlung der Identität des Kunden, Durchlaufen eines computergestützten Dialogs, der zumindest die Ermittlung der Kartennummer der SIM-Karte umfaßt, Übermittlung der Identität des Kunden und der Kartennummer der SIM-Karte an einen Mobilfunk-Netzwerkbetreiber über eine Datenübertragungsverbindung, und Eingabe der übermittelten Daten in eine Datenbank des Netzwerkbetreibers.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein satellitengestütztes map-matching-Verfahren zur fahrzeugautonomen Positionsbestimmung. Zur Erhöhung der Genauigkeit ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß bei topographisch bedingter Unterbrechung des Empfangs des Satellitensignals, insbesondere bei Tunnel- und Brückendurchfahrt, das Satellitensignal zu Beginn und/oder am Ende der Unterbrechung in bezug auf die bekannten Koordinaten des topographischen Wegpunktes zur Ermittlung eines Korrekurwertes zur Korrektur des satellitengestützten Navigationssystems verwendet wird/werden.
摘要:
Um ein solches Verfahren (1) dahingehend weiterzubilden, daß die Effizienz des Lernkurses erhöht wird, schlägt die Erfindung ein Verfahren (1) mit den nachfolgenden Schritten vor:
Auswahl von Fragen aus einer Gruppe von Fragen (2), Erstellung eines Kontrolltests durch Zusammenfügen der ausgewählten Fragen (5), Bereitstellung des Kontrolltests an den Lernenden (3) (7), Aufnahme der Antworten des Lernenden (3) auf die Fragen des Kontrolltests (8), Vergleich der Antworten mit vorgegebenen Anforderungen (9), Erstellung einer zusätzlichen Lerneinheit (11), falls die im geforderten Anforderungen nicht erreicht sind, und Bereitstellung der zusätzlichen Lerneinheit für den Lernenden (3) (12).
摘要:
Ein Verfahren zur Betriebsfreigabe einer KFZ aufgrund der Zuführung eines Datenträgers in eine KFZ-seitige Leseeinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Datenträger benutzerspezifische Information des Inhabers gespeichert hat, welche von der Leseeinrichtung detektiert, einer KFZ-seitigen Recheneinheit zugeführt und mit dort gespeicherten Information verglichen wird, daß vom Benutzer weitere, personenbezogene Informationen von einer KFZ-seitigen Erkennungseinrichtung abgefragt, der Recheneinheit zugeführt und mit KFZ-seitig gespeicherter, auf die Person des oder der zulässigen Benutzer bezogener Information verglichen wird, und daß abhängig vom Ergebnis des personenbezogenen Datenvergleichs die Betriebsfreigabe des KFZ erfolgt. Damit läßt sich eine unberechtigte Benutzung des KFZ, selbst bei Besitz der "richtigen" Chipkarte praktisch ausschließen.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Inbetriebnehmen und Betreiben eines Systems mit einer Zentrale und einer Vielzahl von über ein gemeinsames Medium von dieser Zentrale aus gleichzeitig zu betreibenden Endgeräten, bei dem jedes betriebsbereite Endgerät von der Zentrale aus regelmäßig auf einem Dienstkanal abgefragt wird, ob ein Verbindungswunsch vorliegt, bei dem bei Vorliegen eines Verbindungswunsches diesem Endgerät ein Übertragungskanal mit einer diesem Verbindungswunsch entsprechenden Übertragungskapazität zugewiesen wird und daß bei Beendigung der Verbindung die Übertragungskapazität für dieses Endgerät auf Null gesetzt wird, sowie ein System, eine Zentrale und ein Endgerät zur Durchführung dieses Verfahrens in einem solchen System.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Signalisierung verkehrsrelevanter Zustandsinformationen (5), insbesondere Warnsignale, an Verkehrsteilnehmer. Um Warnsignale einfach und sicher an Verkehrsteilnehmer zu übermitteln, wenn diese durch Endgeräte abgelenkt sind, ist vorgesehen, daß die Endgeräte, insbesondere Mobiltelefon, Phonogerät, Computer, zur akustischen und/oder optischen und/oder mechanischen Signalisierung verwendet werden, wobei die übliche Funktion des Endgerätes währenddessen unterdrückt wird.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Schrank für die Aufnahme von Wärme erzeugenden elektrischen Einrichtungen. Zur besseren Wärmeabfuhr ist der Kühlkörper (5) außerhalb des Schrankes (1) angeordnet.
摘要:
Stand der Technik: Programmgesteuerte Vermittlungstellen mit zentraler oder dezentraler Steuerung. Technisches Problem: Zunehmende Komplexität der Steuerung. Grundgedanke: Für die Durchführung von Vermittlungsfunktionen arbeiten zwei verschiedenartige Steuereinrichtungen (CONTR1, CONTR2) zusammen, von denen die eine (CONTR1) mittels Steuerprogrammen in Echtzeit-Implementierung und die andere (CONTR2) mittles Steuerprogrammen in Nicht-Echtzeit-Implementierung arbeitet. Lösung: Eine Vielzahl von hirarchisch gegliederten Rechnermodulen (M1 bis M8) führen Vermittlungs-Grundaufgaben dezentral in Echtzeit aus und kommunizieren über eine zentrale Schnittstelle (INTER) mit einer zentralen Rechnerplattform, mittels der sonstige Vermittlungsaufgaben bearbeitet werden. Vorteil(e)/ - Weniger Test und Entwicklungsaufwand. Nachteil(e): - Trennung der Entwicklungszyklen von Vermittlungs-Grundfunktionen und -Diensten.