摘要:
Verwendung einer miniaturisierten Lenkelektronik (14) zur Bestimmung des Kurses einer aus einem infanteristischen Werfer gestarteten als Gewehrgranate ausgebildeten Kleinlenkrakete (10), deren Raketenmotor (15) über einen Schlagbolzen des Werfers gezündet wird in Verbindung mit einem Zielassistenten (4), der aus den Soll-Werten für Elevation und Azimut des Werfers und aus den Positionen des den Werfer bedienenden Schützens und des zu erreichenden Ziels die Werte für die Sollflugbahn (x) der Kleinlenkrakete ermittelt, wobei über den Zielassistenten (41) vor dem Abschuss der Kleinlenkflugkörper (10) die genannten Werte in die Lenkelektronik (14) des Kleinlenkflugkörpers (10) eingespeist werden;
摘要:
Die erfindungsgemäße Lagerung der beiden Flügelflächen (1a,1b) eines Wickelflügels an der Außenfläche eines Flugkörpers ermöglicht einerseits das aneinander Anliegen der Flügelflächen in der gewickelten Stellung und andererseits die problemlose Entfaltung und anschließende Verriegelung der Flügelflächen in der aufgestellten Position, wobei die Flügelflächen in dieser Position zueinander beanstandet zur Ausbildung eines aerodynamisch wirksamen Flügelprofils gehalten werden. Die Lagerung besteht aus zwei anbeiden Enden einer Grundplatte (2) angeordnete ortsfeste Lager (3) sowie mindestens einer gleichmäßig über die Länge der Grundplatte verteilten, zwischen den ortsfesten Lagerungen (3) angeordneten Lagerung (4).
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Optimieren der Genauigkeit der Positionsbestimmung und/oder zum Verringern des Integritätsrisikos eines Empfängers (E) in einem globalen Satellitennavigationssystem mit einer Anzahl an Satelliten (RF1, RF2, RF3, RF4). Für zumindest einen für den Empfänger (E) sichtbaren Satelliten (RF1, RF2, RF3, RF4) wird ein Abweichungsfehler (AF) ermittelt, der von der geometrischen Ausrichtung des Satelliten (RF1, RF2, RF3, RF4) relativ zu dem Empfänger (E) und von zumindest einem Systemparameter abhängig ist. Der Abweichungsfehler (AF) wird durch eine Fehlerprojektion in ein Koordinatensystem des Empfängers (E) aus einem weiteren Abweichungsfehler (AF') ermittelt. Als Abweichungsfehler (AF) wird ein erster oder ein zweiter Wert verwendet, welcher der kleinere von beiden ist. Der erste Wert wird für den zumindest einen Systemparameter (SP) mit einem jeweiligen vorgegebenen Parameterwert ermittelt. Der zweite Wert wird für den zumindest einen Systemparameter mit einem modifizierten Parameterwert ermittelt, der gegenüber dem vorgegebenen Parameterwert derart modifiziert ist, dass ein geringerer Fehler des modifizierten Parameterwerts des zumindest einen Systemparameters als wahr angenommen wird.
摘要:
Der Lichtwellenleiter (5) eines Flugkörpers (1) ist von einer sich teleskopartig verlängernden rohrförmigen Vorrichtung (6) umgeben, deren erstes Ende (7) im Bereich der am rückwärtigen Ende (12) der Abschussvorrichtung (2) montierten ersten Spule (3) befestigt ist und deren zweites Ende (8) beim Start des Flugkörpers aufgrund einer Vorspannung an dessen Heck (9) bis etwa zum äußeren Ende der Abschussvorrichtung anliegt.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Optimieren von Statusbenachrichtigungen bei einem Satellitennavigationssystem, mit den folgenden Schritten: - Ermitteln von Information über ein Kommunikationsnetzwerk des Satellitennavigationssystems (S10), und - Übermitteln der ermittelten Informationen als Statusbenachrichtigung mittels einer oder mehrerer Navigationsnachrichten (S12).
摘要:
Die Erfindung betrifft eine funksignalbasierte Positionierungsvorrichtung (100) mit einem Empfänger (112) zum Empfangen einer Mehrzahl von per Funk übertragenen Positionierungssignalen, einem Frequenzermittler (116) zum Ermitteln einer Frequenz eines jeden der Mehrzahl von Positionierungssignalen, einem Absendezeitpunktermittler (118) zum Ermitteln eines Absendezeitpunktes eines jeden der Mehrzahl von Positionierungssignalen und einer Auswerteeinrichtung (114) die ausgebildet ist, um aus den ermittelten Frequenzen und Absendezeitpunkten der Mehrzahl von Positionierungssignalen eine Positionierung zu bestimmen.
摘要:
Ein unbemannter Flugkörper, insbesondere Marschflugkörper, mit einem eine Nutzlast aufnehmenden Rumpf (10); Steuerflächen (16), die mittels Steuerflächenantrieben bewegbar am Rumpf (10) angebracht sind; einer Antriebseinrichtung (14) für den Flugkörper (1) und einem Bordcomputer (30), der einen Missionsdatenspeicher (32) und einen Steherungsrechner (34) aufweist, welcher die Steuerflächenantriebe mit Steuersignalen beaufschlagt; ist gekennzeichnet durch einen Missionsplanungsrechner (36), der mit dem Missionsdatenspeicher (32) zum Datenaustausch elektrische verbunden ist und einer Datenkommunikationseinrichtung (17, 31), die mit dem Missionsplanungsrechner (36) zum Datenaustausch elektrisch verbunden ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbessern der Kontinuität bei einem Zweifrequenz-Satellitennavigationssystem, das Verfahren folgende Schritten aufweist: - Beobachten der Ionosphäre durch Messungen in den zwei oder mehr Frequenzbändern (S10), und - Übermitteln einer Alarmnachricht, die Nutzungssysteme über eine Änderung der Ionosphäre informiert, wenn wenigstens eine Messung eine Veränderung der Ionosphäre ergibt, die von einer oder mehreren vorgegebenen Bedingungen abweicht (S12).
摘要:
The invention relates to a waveguide radiator comprising a slit wave guide (10) in which a plurality of slits (14) are formed, and an additional inner conductor which is applied inside the wave guide (10) and formed in a polarisation-dependent manner in such a way that all of the slits (14) of the wave guide (10) can be excited equally in terms of phase and amplitude.