摘要:
The invention relates to a method for operating an electromagnetic clutch (1), in particular for operating an auxiliary unit in a motor vehicle, comprising a magnetic coil (13) to which current can be supplied, a drive side (2), and an output side that can be coupled with the drive side, comprising the following steps: changing the supply of current to the magnetic coil (13) in order to provoke slip between the drive side (2) and the output side (6), detecting a clear change of the magnetic flux resulting from the beginning slip and an associated working gap enlargement or detecting a change of a physical variable, said change being associated with the change of the magnetic flux, in particular detecting a current pulse (18) or a voltage pulse, changing the supply of current to the magnetic coil (13) in order to close the clutch (1), and ending the slip as a reaction to the detection of the change of the magnetic flux or the change of the physical variable. The invention further relates to an electromagnetic clutch (1) that can be operated by means of the method.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung zum Übertragen eines Antriebsmomentes von einer Antriebswelle (2) auf ein Nebenaggregat, insbesondere auf ein Lüfterrad, eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine Antriebswelle (2), einen, mindestens eine Reibfläche (20, 30) umfassenden Abtrieb (9), einen relativ zum Abtrieb (9) durch Bestromen einer bestrombaren Wicklung (4) verstellbaren Anker (7) mit Reibfläche (19, 25) umfassende Reibscheibenkupplungsmittel sowie mindestens einen mit einem Fluid (16) gefüllten Scherspalt (21, 29, 52) umfassende Flüssigkeitsreibungskupplungsmittel, wobei die Reibscheibenkupplungsmittel und die Flüssigkeitsreibungskupplungsmittel Teil einer gemeinsamen, als kombinierte Reibscheiben- und Flüssigkeitsreibungskupplung ausgebildeten Kupplung (14) sind, bei welcher der verstellbare Anker (7) den Scherspalt (21, 29, 52) begrenzt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass Mittel zur Einstellung des Fluidfüllstandes im Scherspalt (21, 29) vorgesehen sind.
摘要:
The invention relates to a clutch arrangement (1) for transmitting a drive torque from a drive shaft (2) to a secondary assembly, in particular to a fan wheel (11), of a motor vehicle, comprising a drive shaft (2), an output (10) and a friction disc clutch (12) which can be shifted by means of an electromagnetic arrangement (13). According to the invention there is provision that the clutch arrangement (1) comprises, in addition to the friction disc clutch (12) for transmitting torque from the drive shaft (2) to the output (10), a fluid friction clutch (4) whose hydraulic control valve (5) can be actuated by means of the electromagnetic arrangement (13) of the friction disc clutch (12) in order to set the slip.