公开(公告)号：EP2965961B1

公开(公告)日：2020-12-09

申请号：EP15168483.4

申请日：2015-05-20

申请人： Goodrich Corporation

发明人： DRENNEN, David ,  REHFUS, Kevin ,  FRENCH, Robert ,  KLODE, Harald

IPC分类号： B60T13/74 ,  F16D65/18 ,  B60T7/04 ,  F16D27/11 ,  F16D63/00 ,  B60T1/06 ,  H02K7/102

公开(公告)号：EP1754907A2

公开(公告)日：2007-02-21

申请号：EP06013472.3

申请日：2006-06-29

申请人： HITACHI, LTD.

发明人： Yamasaki, Masaru c/o Hitachi Ltd, I.P. Group ,  Kuroiwa, Hiroshi c/o Hitachi. Ltd. I.P. Group ,  Morita, Minoru c/o Hitachi Ltd. I.P. Group

IPC分类号： F16D27/11 ,  F16D27/00

CPC分类号： F16D27/004 ,  F16D27/11 ,  F16D2027/005 ,  F16D2027/008

摘要： The present invention relates to an electromagnetic actuator which reduces power consumption at the time of continuous operation with maintaining controllability. The electromagnetic actuator includes therein a permanent magnet (4) and a switching electromagnet coil (6) which switches a route along which this magnetic flux passes, and is constructed so that, in the case of performing the continuous operation, the magnetic flux of the permanent magnet (4) may pass along a route, which includes an armature (3), by exciting the switching electromagnet coil (6).

摘要翻译： 电磁致动器技术领域本发明涉及一种电磁致动器，其在连续操作时降低了维持可控性的功耗。 电磁致动器包括永磁体（4）和开关电磁线圈（6），该开关电磁线圈（6）切换该磁通通过的路径，并且被构造成使得在执行连续操作的情况下， 通过激励开关电磁线圈（6），永磁体（4）可以沿着包括电枢（3）的路径通过。

公开(公告)号：EP1346163A4

公开(公告)日：2006-01-25

申请号：EP01981965

申请日：2001-11-02

申请人： SELECT DESIGN TECHNOLOGIES LTD

发明人： KLARICIC BORIS

IPC分类号： F16D13/18 ,  F16D21/04 ,  F16D25/0632 ,  F16D25/065 ,  F16D27/11 ,  F16H3/089 ,  F16H3/083

CPC分类号： F16D25/065 ,  F16D13/18 ,  F16D21/04 ,  F16H3/089 ,  F16H2200/0047

摘要： A transmission employs a drum type gear selector having circumferential pads (45) employing driving pad geometry, which allows a pad to be in full contact with the drum. Each pad has its centre of gravity "Cg" on the left side of pivot point (53) so that the pad s centrifugal force "Cf" keeps the pad out of contact with the drum when it rotates in neutral. A spring (54) has one end hooked into a slot (55) of pad (45) and its other end is anchored at point (56), and also resting on the hydraulic spring at Point (S2). The spring (54) arrangement and its shape allow spring (54) to act in two major directions required for proper operation of pad (45). One action is to pull pad (45) about its pivot point (54) to a neutral position (45A) by rotating pad (45) about pivot (53) for distance "H1" moving Point (P1) into Point (P2). At the same time when the pad is pulled to position (45A), the hydraulic spring (49) is rotated about its pivot Point (S1) to position (47A). These two movements place the pad (45) in its rest position with clearance gaps "G1" and "G2" at rear and front of the pad respectively. It has to be noted that centrifugal force "Cf" is a major force, which keeps the pads in a neutral position when gears are in free operating mode.

公开(公告)号：EP3479965B1

公开(公告)日：2022-04-20

申请号：EP18201305.2

申请日：2018-10-18

发明人： GREUNKE, Kyle ,  SUHR, Benjamin R. ,  VANDAALWYK, Brett J.

IPC分类号： B25D11/12 ,  F16D27/108 ,  F16D27/11 ,  F16D27/118

公开(公告)号：EP2982864A4

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：EP14831527

申请日：2014-05-19

申请人： SANOH IND CO LTD

发明人： YAMAZAKI NOBUSHI

IPC分类号： F04B35/00 ,  F04B37/16 ,  F04C25/02 ,  F16D27/11

CPC分类号： F04B37/14 ,  F04B35/00 ,  F04B35/002 ,  F04B37/16 ,  F04C25/02 ,  F04C29/005 ,  F16D27/11

公开(公告)号：EP2982864A1

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：EP14831527.8

申请日：2014-05-19

申请人： Sanoh Industrial Co., Ltd.

发明人： YAMAZAKI, Nobushi

IPC分类号： F04B35/00 ,  F04B37/16 ,  F04C25/02 ,  F16D27/11

CPC分类号： F04B37/14 ,  F04B35/00 ,  F04B35/002 ,  F04B37/16 ,  F04C25/02 ,  F04C29/005 ,  F16D27/11

摘要： A negative pressure pump (10) has: a casing (20) into which a drive shaft (100) is inserted; a pump portion (30) that produces negative pressure as a result of the rotation of the drive shaft being transmitted to a driven shaft (40); a drive-side clutch plate (46) that rotates integrally with the drive shaft, is movable in an axial direction of the drive shaft, and is magnetic; a driven-side clutch plate (48) that rotates integrally with the driven shaft and transmits the rotation of the drive shaft to the driven shaft as a result of the drive-side clutch plate becoming engaged with it; a coil spring (56) that presses the drive-side clutch plate against the driven-side clutch plate; an electromagnet (52) that produces a magnetic force counter to a pressing force and pulls the drive-side clutch plate away from the driven-side clutch plate; and a jutting wall portion (38) that is disposed in the casing and receives the driven-side clutch plate on which the pressing force acts and a jutting wall portion (28) that supports one end portion of the coil spring.

摘要翻译： 负压泵（10）具有：外壳（20），驱动轴（100）插入该外壳; 由于驱动轴的旋转而产生负压的泵部分（30）被传递到从动轴（40）; 与所述驱动轴一体旋转的驱动侧离合器片（46）能够在所述驱动轴的轴向上移动，并且是磁性的; 与所述从动轴一体旋转，并且通过所述驱动侧离合板卡合而将所述驱动轴的旋转传递至所述从动轴的从动侧离合器片（48） 将驱动侧离合器片压靠在从动侧离合器片上的螺旋弹簧（56） 电磁体（52），其产生与压力相反的磁力并且将所述驱动侧离合器片拉离所述从动侧离合器片; 以及突出壁部（38），该突出壁部（38）配置在所述壳体内并且收纳所述按压力作用的所述从动侧离合板和支撑所述螺旋弹簧的一个端部的突出壁部（28）。

公开(公告)号：EP1318319A1

公开(公告)日：2003-06-11

申请号：EP02293025.9

申请日：2002-12-06

申请人： Renault s.a.s.

发明人： Raoul, Michel

IPC分类号： F16D25/0632 ,  F16D27/11

CPC分类号： F16D28/00 ,  F16D27/11

摘要： Dispositif d'embrayage (400) de véhicule automobile comportant au moins un premier élément de couplage (401) solidaire d'un arbre d'embrayage (260) lui-même lié au moteur d'entraînement du véhicule par l'intermédiaire d'un volant moteur (100) et un second élément de couplage (404) lié à l'arbre d'entrée (510) de la boîte de vitesses, caractérisé en ce que les moyens de couplage sont coniques et sont séparés du volant moteur (100).

摘要翻译： 用于机动车辆的离合器组件（400）包括容纳在由离合器壳体（300）中心的端板（290）密封的隔室内的联接元件（401,404）。 这确保了离合器和发动机飞轮的分离。 还可以存在将耦合元件与飞轮分离的过滤系统（200）。 用于机动车辆的离合器组件（400）包括第一联接元件（401），该第一联接元件（401）是圆形的，牢固地附接到离合器轴（260）。 该轴通过飞轮（100）的中间联接到车辆发动机。 第二锥形联接元件（404）连接到供应齿轮箱的输入轴（510）。 联接元件容纳在由离合器壳体（300）中心的端板（290）密封的隔室中，确保离合器和发动机飞轮分离。 还可以存在将耦合元件与飞轮分离的过滤系统（200）。

公开(公告)号：EP4088874A1

公开(公告)日：2022-11-16

申请号：EP22167635.6

申请日：2018-10-18

申请人： Milwaukee Electric Tool Corporation

发明人： Greunke, Kyle ,  Suhr, Benjamin R. ,  Vandaalwyk, Brett J.

IPC分类号： B25D11/12 ,  F16D27/108 ,  F16D27/11 ,  F16D27/118

摘要： A rotary power tool (10) comprising a housing, a motor (18) supported by the housing, an output member (142) that selectively receives torque from the motor (18), causing the output member (142) to rotate, an electromagnetic clutch mechanism (118) switchable between a first state, in which torque is transferred from the motor (18) to the output member (142), and a second state in which the output member (142) does not receive torque from the motor (18), and a braking member for braking the output member (142) when the electromagnetic clutch mechanism (118) is switched from the first state to the second state, wherein the electromagnetic clutch mechanism (118) is switched from the first state to the second state when a condition is detected.

公开(公告)号：EP2846018A1

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：EP13183717.1

申请日：2013-09-10

申请人： Pierburg Pump Technology GmbH

发明人： Bruant, Sebastien ,  Rybicki, Gilles ,  Dattoli, Emmanuel ,  Finidori, Laurent ,  Defossez, Kevin

IPC分类号： F01P5/12 ,  F04D13/02 ,  F16D27/11

CPC分类号： F01P5/12 ,  F04D13/022 ,  F04D13/024 ,  F16D27/11

摘要： The invention refers to a switchable mechanical automotive coolant pump (10) comprising
a pump rotor (60) including a pump wheel (18) for pumping the coolant liquid,
a pulley wheel (40) arranged to be mechanically driven by an automotive engine, and
an electromagnetic friction clutch arrangement with a dry friction clutch (50) for connecting or disconnecting the pulley wheel (40) and the pump rotor (60), and
an electromagnet (30) switching the friction clutch (50) between an engaged and a disengaged state. The friction clutch (50) comprises a pulley-sided conical friction surface (52) and a corresponding rotor-sided conical friction surface (54). The conical design of the friction clutch 50 allows a compact coolant pump design.

摘要翻译： 本发明涉及一种可切换的机械式汽车冷却剂泵（10），其包括泵转子（60），该泵转子包括用于泵送冷却剂液体的泵轮（18），布置成由汽车发动机机械驱动的滑轮（40） 具有用于连接或断开皮带轮（40）和泵转子（60）的干式摩擦离合器（50）的电磁摩擦离合器装置以及将摩擦离合器（50）切换到接合和脱开的电磁体（30） 州。 摩擦离合器（50）包括滑轮侧锥形摩擦面（52）和相应的转子侧锥形摩擦面（54）。 摩擦离合器50的锥形设计允许紧凑的冷却剂泵设计。

公开(公告)号：EP2596260A1

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：EP11729936.2

申请日：2011-06-08

申请人： Robert Bosch GmbH

发明人： EISENMENGER, Nadja ,  BRENK, Achim ,  MAGEL, Hans-Christoph ,  WENGERT, Andreas

IPC分类号： F16D27/108 ,  F16D27/11 ,  F16D27/112 ,  F16D27/118 ,  F16D41/04

CPC分类号： F16H37/065 ,  F02G5/04 ,  F16D27/11 ,  F16D27/118 ,  F16D47/04 ,  Y02T10/166 ,  Y10T74/19014

摘要： The invention relates to an electromagnetic clutch (4) which is used to connect a steam engine (2) to a combustion engine (3) and which comprises a first shaft (8) that can be driven by the steam engine (2), and a second shaft (9) that can be driven by the combustion engine (3), an idler gear (23) being connected to the first shaft (8) and a clutch bell (26) being connected to the second shaft (9). A freewheel (27) is provided between the idler gear (23) and the clutch bell (26) and is used to transmit a rotational movement from the idler gear (23), which is connected to the first shaft (8), onto the clutch bell (26) and allows the clutch bell (26) to freewheel in relation to the idler gear (23). An electromagnetic actuation force can furthermore generate a frictional force between the idler gear (23) and the clutch bell (26) to carry along the steam engine (2).

摘要翻译： 电磁离合器（4），其用于蒸汽发动机（2）连接到内燃机（3），worin第一轴（8），它可以由蒸汽发动机（2）和第二轴驱动（9），其 可以由内燃发动机（3）驱动设置，worin在中间齿轮（23）所有连接到第一轴（8）和离合器罩（26）的所有其至少间接地连接到第二轴（9 ）被提供，worin自由轮（27）的中间齿轮（23）和所述离合器罩（26）之间。