公开(公告)号：EP0525376A1

公开(公告)日：1993-02-03

申请号：EP92110519.3

申请日：1992-06-23

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： Maennle, Erik, Dipl.-Ing. (FH) ,  Haubner, Georg ,  Zoebl, Hatmut ,  Lieberoth-Leden, Dr.-Ing. ,  Reppich, Andreas

IPC分类号： F02D9/02

CPC分类号： F02D11/107 ,  F02D9/02 ,  F02D2009/0277 ,  F02D2009/0296

摘要： Die Erfindung betrifft eine Lastverstelleinrichtung für eine Antriebsmaschine, insbesondere eines Fahrzeugs, mit einem die Leistung der Antriebsmaschine bestimmenden Stellglied, das von einem von einer Regeleinrichtung ansteuerbaren Stellantrieb innerhalb eines normalen Stellbereiches verstellbar ist.
Erfindungsgemäß ist bei einer solchen Lastverstelleinrichtung vorgesehen, daß bei nicht aktiviertem Stellantrieb das Stellglied (11) unter der Wirkung einer Feder (F1) in einer durch einen vorzugsweise einstellbaren Anschlag (15) bestimmten Stellung außerhalb des normalen Stellbereichs (A) gehalten wird.
Im Falle einer Lastverstelleinrichtung für ein Fahrzeug bestimmt die von dem Anschlag bestimmte Stellung des Stellgliedes einen erhöhten Leerlauf der Antriebsmaschine, der einen Notfahrbetrieb ermöglicht, um einen Gefahrenbereich zu verlassen oder die nächste Werkstätte aufzusuchen.

摘要翻译： 本发明涉及用于发动机，特别是车辆的发动机的负载控制装置，其中控制元件确定发动机的动力输出，所述控制元件可以通过可由控制触发的致动驱动器在正常控制范围内调节 设备。 根据本发明，在这种负载控制装置中设置有：当所述致动驱动器未被启动时，所述控制元件（11）在弹簧（F1）的作用下保持在正常控制范围之外 A）由优选可调停止件（15）确定。 在用于车辆的负载控制装置的情况下，通过停止确定的控制元件的位置确定发动机的空转增加，这允许紧急运行以便离开危险区域或找到最近的车库。

公开(公告)号：EP0378714A1

公开(公告)日：1990-07-25

申请号：EP89100639.7

申请日：1989-01-14

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： Haubner, Georg

IPC分类号： F02P3/09 ,  F02P7/02

CPC分类号： F02P7/03 ,  F02P3/0838

摘要： A distributorless ignition system utilizes a capacitor discharge arrangement wherein the capacitor (15) is charged by voltage pulses derived from an inverter (14) through an ignition transformer (10). The capacitor (15) which is located in the secondary circuit of the transformer (10) is discharged by a controlled switching device (16) also located in the secondary circuit.

摘要翻译： 无分配器点火系统利用电容器放电装置，其中电容器（15）由通过点火变压器（10）从逆变器（14）导出的电压脉冲充电。 位于变压器（10）的次级电路中的电容器（15）由位于次级电路中的受控开关装置（16）放电。

公开(公告)号：EP0141043A3

公开(公告)日：1986-05-28

申请号：EP84108300

申请日：1984-07-14

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： Haubner, Georg ,  Mayer, Ulrich, Dr. Dipl.-Phys. ,  Schleupen, Richard, Dipl.-Ing.

IPC分类号： F02P05/04

CPC分类号： F02D41/266 ,  F02P5/1518 ,  F02P15/008 ,  Y02T10/46

公开(公告)号：EP0147612A2

公开(公告)日：1985-07-10

申请号：EP84113963.7

申请日：1984-11-19

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： Arnold, Karlheinz ,  Haubner, Georg ,  Neuffer, Kurt, Dr.-Ing. ,  Zöbl, Hartmut

IPC分类号： F02D41/16 ,  F02D41/26 ,  F02D31/00

CPC分类号： F02D41/2496 ,  F02D31/005

摘要： Es wird eine Leerlaufdrehzahlregeleinrichtung für Brennkraftmaschinen mit einer durch einen Mikrorechner (10) gesteuerten Vorrichtung (17, 18) vorgeschlagen, die drehzahlverändernd auf die Brennkraftmaschine einwirkt. Der Mikrorechner (10) bildet zusammen mit der Brennkraftmaschine und der Vorrichtung (17, 18) einen Regelkreis und errechnet in Abhängigkeit von der Ist-Drehzahlsignale in einem ersten Programmabschnitt einen Drehzahlwert durch Aufsummieren der angelegten Ist-Drehzahlsignale. Nachfolgend wird dieser Wert mit einem gespeicherten Soll-Drehzahlwert verglichen und je nach Abweichung aus einem die Regelkennlinien enthaltenden Festwertspeicher (12) ein
Zahlenwert entnommen, der unmittelbar die Breite der nachfolgenden Steuersignale bestimmt.

摘要翻译： 该装置具有由微型计算机（10）控制的装置（17,18），其作用在内燃机上以便改变速度。 与内燃机和设备（17,18）一起，微型计算机（10）形成控制回路，根据实际值速度信号，通过将所施加的实际值信号相加来计算第一程序段中的速度值 。 然后将该值与存储的设定点速度值进行比较，并且根据偏差，从包含控制特性线的只读存储器（12）中提取直接确定后续控制信号的宽度的数值。

公开(公告)号：EP0146779A2

公开(公告)日：1985-07-03

申请号：EP84113966.0

申请日：1984-11-19

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： Arnold, Karlheinz ,  Haubner, Georg ,  Neuffer, Kurt, Dr.-Ing. ,  Zöbl, Hartmut

IPC分类号： F02D41/16 ,  F02D41/26

CPC分类号： F02D41/263 ,  F02D31/005

摘要： Es wird eine Leerlaufdrehzahlregeleinrichtung für Brennkraftmaschinen mit einer durch einen Mikrorechner (10) gesteuerten Vorrichtung (17, 18) vorgeschlagen, die drehzahlverändernd auf die Brennkraftmaschine einwirkt. Der Mikrorechner (10) bildet zusammen mit der Brennkraftmaschine und der Vorrichtung (17, 18) einen Regelkreis und errechnet in Abhängigkeit von Ist-Drehzahisignalenin einem ersten Programmabschnitt einen Drehzahlwert durch Aufsummierung der angelegten Ist-Drehzahlsignale. In einem zweiten Programmabschnitt berechnet er mit dem ermittelten Drehzahlwert innerhalb einer fest vorgegebenen Zeit neue Steuersignale, die dann nach Ablauf des zweiten Programmabschnittes abgegeben werden. Dadurch wird bei Mikrorechnern ohne Interrupt oder mit relativ langsamer Verarbeitungszeit ein schneller Ablauf die Signalverarbeitung und Signalausgabe unter bestmöglicher Ausnutzung der vorhandenen Rechengeschwindigkeit gewährleistet.

摘要翻译： 一种具有由微型计算机（10）控制并作用于内燃机以便改变速度的装置（17,18）的装置。 与内燃机和设备（17,18）一起，微型计算机（10）形成控制回路，并根据第一程序段中的实际值速度信号计算速度值，该速度值通过将所施加的实际值 速度信号。 在第二节目部分中，使用在指定的固定时间内确定的速度值来计算新的控制信号，然后在第二节目部分完成之后传送。 在无中断或相对较慢的处理时间的微型计算机中，可以最大可能地利用可用的计算速度确保信号处理和信号发射的快速完成。

公开(公告)号：EP0120196A1

公开(公告)日：1984-10-03

申请号：EP84100471.6

申请日：1984-01-18

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： Haubner, Georg ,  Petermann, Hans ,  Zöbl, Hartmut

IPC分类号： G01D3/10 ,  B60R16/02

CPC分类号： G01D7/08 ,  G01D5/25 ,  G01R13/00

摘要： Es wird eine Schaltungsanordnung zur optischen Anzeige von Zustandsgrößen im Kraftfahrzeug durch Anzeige-elemente vorgeschlagen. Die Schaltungsanordnung umfaßt eine zentrale Steuerlogik (14) zum Anschluß verschiedener Sensoren (30, 31, 32) sowie mehrere Steuermodule (26) für eine blockweise Zusammenfassung der Anzeigeelemente (29). Ober eine gemeinsame Informationsleitung (13) wird von der zentralen Steuerlogik (14) eine zyklische Signalfolge auf die Informationsleitung (13) gegeben, in der die von den Gebern (30,31,32) gemessenen Werte als binärkodierte Zahlen enthalten sind. Die Steuermodule (26) wählen die von ihnen benötigten binärkodierten Zahlen aus der Signalfolge aus und setzen sie in solche Signale um, welche diejenigen Anzeigeelemente (29) ansteuern, die den gemessenen Werten zugeordnet sind. Die Verwendung dieses Lösungsprinzips zur Anzeige von Zustandsgrößen ist überall dort zweckmäßig, wo eine Vielzahl von Zustandsgrößen durch Sensoren über möglichst wenig Leitungen an einer anderen Stelle auf kleinem Raum angezeigt werden sollen (Figur 1).

摘要翻译： 它提出了一种电路装置，用于通过显示元件在机动车辆中可视地显示的状态变量。 该电路装置包括：用于显示元件（29）的逐块汇总连接的各种传感器（30，31，32）和多个控制模块（26），一个中央控制逻辑（14）。 通过共同的信息线（13）从中央控制逻辑（14）的环状的信号序列与信息线（13）给出了其中由传感器（30，31，32）的测量值被包括作为二进制编码的数字。 控制模块（26），从信号序列中选择他们所需的二进制编码的号码，并将其转换成这样的信号，它控制与所述测量值相关联的那些显示元件（29）。 对于状态变量的显示中使用的这个解决方案原理到处适宜何处在不同的位置在一个小的空间中显示的由传感器上为几行各种状态变量。