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    Installation de freinage hydraulique avec simulateur de sensation de freinage et simulateur pour une telle installation
    11.
    发明公开
    Installation de freinage hydraulique avec simulateur de sensation de freinage et simulateur pour une telle installation 有权
    Bremsgefühlsimulatorund hydraulische Bremsanlage mit einem solchen Simulator

    公开(公告)号：EP1291257A1

    公开(公告)日：2003-03-12

    申请号：EP02020050.7

    申请日：2002-09-06

    申请人： ROBERT BOSCH GmbH

    发明人： Michon, Jean-Pierre ,  Verbo, Ulysse

    IPC分类号： B60T8/40 ,  B60T11/20

    CPC分类号： B60T8/409 ,  B60T7/042

    摘要： Installation de freinage hydraulique pour véhicule comportant, pour actionner des freins de roue: un système de freinage de service a énergie extérieure; un système de freinage de secours à énergie musculaire; un organe de commande manuelle; un maître-cylindre (10) avec au moins un piston primaire (11) dont le déplacement est assuré par l'organe de commande manuelle; au moins une valve de sécurité (19,21) permettant soit d'isoler le maître-cylindre des freins de roue lorsque le freinage de service fonctionne normalement, soit, en cas de défaillance du freinage de service, d'utiliser le maître-cylindre pour un freinage de secours; et un simulateur de sensation de freinage (M) qui comprend un corps (30) avec une chambre (47) pour recevoir le liquide sous pression provenant du maître-cylindre (10), le volume de cette chambre étant variable et délimité par une paroi mobile (43,45) à rappel élastique, la chambre ayant un fond (45a) en appui contre une butée (46). Le simulateur de sensation (M) comporte un moyen (G) pour modifier la position de la butée (46) et ainsi modifier la loi de variation de la force en fonction de la course de l'organe de commande manuelle (13).

    摘要翻译： 服务系统（A）使用泵和电动机（3,4）通过从由制动踏板（9）接收数据的车辆计算器（C）控制的电动阀来启动分支到车轮制动器（5a-5d）。 备用系统（B）使用由电动阀（19,21）控制的主缸（10）的油。 驾驶员制动感受由接收主缸油并具有电动机控制的可变容积的膜（M）提供。 还包括独立声明：驾驶员制动感觉模拟器，其具有接收主缸油的膜，其体积由电动机控制以改变制动踏板特性。

    Dispositif de détection d'actionnement d'un système de freinage et application
    12.
    发明公开
    Dispositif de détection d'actionnement d'un système de freinage et application 有权
    装置，用于检测制动系统及其应用的致动

    公开(公告)号：EP1253057A1

    公开(公告)日：2002-10-30

    申请号：EP02291033.5

    申请日：2002-04-24

    申请人： ROBERT BOSCH GmbH

    发明人： Fourcade, Jean ,  Masson, Olivier ,  Michon, Jean-Pierre

    IPC分类号： B60T17/22 ,  B60T11/232

    CPC分类号： B60T17/22 ,  B60T11/232

    摘要： L'invention concerne un dispositif de détection d'actionnement d'un système de freinage équipé d'un maître-cylindre hydraulique (1) dans lequel un équipage mobile (10) adopte une position de repos en absence d'actionnement du système de freinage, et une position décalée lors de l'actionnement du système de freinage,
    Le dispositif selon l'invention comprend en outre un détecteur (5), externe à l'alésage (110) du corps cylindrique (11), et sensible à un mouvement qu'effectue une goupille (3) de l'équipage mobile (10), lorsque cet équipage (10) passe de sa position de repos à sa position décalée ou inversement.

    摘要翻译： 用于机动车辆的制动器致动所述检测器具有主制动缸（1）的孔（110）外面的传感器（5）。 当活塞从静止位置到在activePosition或反之亦然通过传感器检测主缸活塞组件（10）的销（3）的运动。 销可以是铁磁的，并且可以枢转倾斜。当活塞组件移动。 该传感器可以检测磁场的变化。

    Servomoteur pneumatique tandem d'assistance de freinage d'un véhicule
    15.
    发明公开
    Servomoteur pneumatique tandem d'assistance de freinage d'un véhicule 有权
    Pneumatischer Tandem-Bremskraftverstärkerfürein Fahrzeug

    公开(公告)号：EP1918169A1

    公开(公告)日：2008-05-07

    申请号：EP07118125.9

    申请日：2007-10-09

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Diaz Bueno, Ignacio ,  Ast, Christian ,  Caquet, Christian ,  Michon, Jean-Pierre

    IPC分类号： B60T13/563 ,  B60T13/567 ,  F16J15/32

    CPC分类号： F16J15/164 ,  B60T13/563 ,  B60T13/569

    摘要： L'invention se rapporte à un servomoteur pneumatique tandem (1) d'assistance de freinage d'un véhicule. L'objectif est d'éviter un blocage d'une tige (4) de poussée de servomoteur en position de course maximale. Le blocage apparaît suite à un collage étanche d'une première plaque jupe (12) sur un joint d'étanchéité (22) du servomoteur tandem. Cette étanchéité bloque une dépression dans une première chambre avant (5). On prévoit pour éviter ce blocage de créneler une première lèvre (23) appliquée contre le piston pneumatique (3) d'un joint d'étanchéité. Des créneaux empêchent un collage étanche de la jupe plaque (12) sur tout le joint d'étanchéité (22). Cette absence de collage crée une fuite d'air vers la première chambre avant (5) et permet un retour à une position de repos.

    摘要翻译： 致动器具有在外壳中滑动的气动活塞，以及可移动和密封的板裙，其将前室与后室分开，裙部用推杆驱动气动活塞。 活塞在密封装置（22）内滑动，密封装置（22）以密封的方式固定到固定分隔件上，其中装置由橡胶制成。 该装置具有以密封的方式施加在活塞上并且平行延伸到活塞的位移轴线的唇缘（23），其中唇缘用槽（31）切口。 槽位于浮雕（27）即凸起之间的空间（29）的相对。