公开(公告)号：EP1400716A1

公开(公告)日：2004-03-24

申请号：EP03021283.1

申请日：2003-09-19

申请人： ZF Sachs AG

发明人： Ebert, Angelika ,  Müller, Ingo ,  Grosspietsch, Wolfgang ,  Wirth, Thomas ,  Heiartz, Markus ,  Orlamünder, Andreas ,  Reisser, Wolfgang

IPC分类号： F16D21/06 ,  F16D25/12

CPC分类号： F16D28/00 ,  F16D21/06 ,  F16D23/14 ,  F16D25/12 ,  F16D2021/0607 ,  F16D2021/0646 ,  F16D2300/14

摘要： Für ein Kupplungssystem, umfassend eine Reibungskupplungseinrichtung (10) zur Anordnung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einer gegen in Ausrückrichtung wirkenden mechanischen Rückstellkräften einrückbaren Kupplungsanordnung (12, 32, 34; 14, 32, 36) und eine Betätigungseinrichtung (200, 400) zum Einleiten von im Einrücksinne gegen die Rückstellkräfte wirkenden, auf Betätigungskräften einer Aktuatoranordnung (402, 404) beruhenden Einrückkräften in die Reibungskupplungseinrichtung, um die Kupplungsanordnung im Einrücksinne zu betätigen, wird vorgeschlagen, dass eine der Reibungskupplungseinrichtung oder/und der Kupplungsanordnung oder/und der Betätigungseinrichtung oder/und der Aktuatoranordnung zugeordnete Halteanordnung (430) vorgesehen ist, mittels der die Kupplungsanordnung gegen die Wirkung der Rückstellkräfte unabhängig von der Erzeugung von Betätigungskräften durch die Aktuatoranordnung (402, 404) in einem momentanen Einrückzustand oder einem dem momentanen Einrückzustand zugeordneten Halte-Einrückzustand haltbar ist.

摘要翻译： 的保持装置（430，430A，430B，430C）作用于一个或多个所述的：摩擦离合器，离合器组件，操作单元和致动器单元。 这个反作用回复力在离合器组件，unabhängig由致动器装置（402，404）产生的任何操作的力。 它拥有离合器到接合状态。

公开(公告)号：EP1400715A1

公开(公告)日：2004-03-24

申请号：EP02021052.2

申请日：2002-09-20

申请人： ZF Sachs AG

发明人： Ebert, Angelika ,  Müller, Ingo ,  Grosspietsch, Wolfgang ,  Wirth, Thomas ,  Heiartz, Markus ,  Orlamünder, Andreas ,  Reisser, Wolfgang

IPC分类号： F16D21/06 ,  F16D25/12

CPC分类号： F16D23/14 ,  F16D21/06 ,  F16D23/12 ,  F16D2021/0607 ,  F16D2021/0646 ,  F16D2300/14

摘要： Für ein Kupplungssystem, umfassend eine Reibungskupplungseinrichtung (10) zur Anordnung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einer gegen in Ausrückrichtung wirkenden mechanischen Rückstellkräften einrückbaren Kupplungsanordnung (12, 32, 34; 14, 32, 36) und eine Betätigungseinrichtung (200, 400) zum Einleiten von im Einrücksinne gegen die Rückstellkräfte wirkenden, auf Betätigungskräften einer Aktuatoranordnung (402, 404) beruhenden Einrückkräften in die Reibungskupplungseinrichtung, um die Kupplungsanordnung im Einrücksinne zu betätigen, wird vorgeschlagen, dass eine der Reibungskupplungseinrichtung oder/und der Kupplungsanordnung oder/und der Betätigungseinrichtung oder/und der Aktuatoranordnung zugeordnete Halteanordnung (430) vorgesehen ist, mittels der die Kupplungsanordnung gegen die Wirkung der Rückstellkräfte unabhängig von der Erzeugung von Betätigungskräften durch die Aktuatoranordnung (402, 404) in einem momentanen Einrückzustand oder einem dem momentanen Einrückzustand zugeordneten Halte-Einrückzustand haltbar ist.

摘要翻译： 的保持装置（430，430A，430B，430C）作用于一个或多个所述摩擦离合器，离合器组件，操作单元和致动器的。 这个作用于恢复力，保持由所述致动器装置（402，404）所产生的操作力的离合器组件unabhängig。 离合器处于当前啮合状态，或在相关联的保持状态。