公开(公告)号：EP3336392A1

公开(公告)日：2018-06-20

申请号：EP16835233.4

申请日：2016-08-10

申请人： Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha

发明人： TAKEUCHI, Yoshihiko

IPC分类号： F16H63/30 ,  F16D11/10 ,  F16H63/18

CPC分类号： F16H3/089 ,  B60Y2200/12 ,  B62M11/06 ,  F16D11/10 ,  F16D11/14 ,  F16D23/12 ,  F16D23/14 ,  F16D2023/123 ,  F16H3/083 ,  F16H3/091 ,  F16H37/02 ,  F16H61/32 ,  F16H63/18 ,  F16H63/30 ,  F16H63/304 ,  F16H63/32 ,  F16H2061/0474 ,  F16H2061/2869 ,  F16H2063/3056 ,  F16H2063/3093 ,  F16H2200/0013 ,  F16H2200/0052

摘要： A first slider 451 and a fifth-speed driving gear 425 are arranged along an axial direction on a driving shaft 41. The first slider 451 has a plurality of fifth-speed dog projections 465. A shift fork having an end located in a guide groove 481 of a shift drum 48, and another end connected to the first slider 451. The fifth-speed driving gear 425 has a plurality of fifth-speed dog recesses 475. In gear-shift to a fifth speed, the first slider 451 moves in the axial direction on the driving shaft so that the plurality of fifth-speed dog projections 465 and the plurality of fifth-speed dog recesses 475 mesh with each other. At least four of the plurality of fifth-speed dog projections 465 and at least four of the plurality of fifth-speed dog recesses 475 mesh with each other within a range of 90 degrees at one side in the circumferential direction of the fifth-speed driving gear 425 and a range of 90 degrees at another side in the circumferential direction of the fifth-speed driving gear 425 with respect to a line connecting a meshing point M between the fifth-speed driving gear 425 and the fifth-speed driven gear 445 and a shaft center P of the driving shaft.

公开(公告)号：EP2287486A4

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：EP09754724

申请日：2009-05-27

申请人： JTEKT CORP

发明人： SUZUKI AKIYUKI ,  SUGIMOTO TAKASHI ,  KAWAMURA MOTOSHI ,  YAMAGUCHI KOUHEI ,  INOUE TETSURO ,  NAKAGAWA YOSHITAKA

IPC分类号： F16D23/14 ,  F16J15/16

CPC分类号： F16D23/14 ,  F16C19/163 ,  F16C33/76 ,  F16C33/80 ,  F16C2361/43 ,  F16D2300/08 ,  F16J15/164 ,  F16J15/3256 ,  F16J15/4476

摘要： There is provided a clutch release bearing in which a water resistance is enhanced. At that side axially opposite from one side where an outer ring rib 22 of a clutch release bearing 10 is formed, there is provided a first seal member 40 externally fitted to an outer ring 20 to be fixed thereto. A seal lip 44 disposed in sliding contact with an outside-diameter surface 32 of an inner ring 30 is formed at a radially-inward distal end of the first seal member 40. An annular guide 50 is provided at a bearing-outward side of the first seal member 40, and an axial lip 46 which extends toward the outside of the bearing and extends to be disposed radially outwardly of the guide 50 is formed at a bearing-outward side face of the first seal member 40. The axial lip 46 is disposed in non-contact, close relation to the guide 50 to form a labyrinth. A radially outwardly-open groove 47 is formed in a joint portion of the axial lip 46 joined to the first seal member 40.

摘要翻译： 提供了一种增强了防水性的离合器分离轴承。 在形成有离合器分离轴承10的外环肋22的一侧的与轴向相反的一侧，设置有第一密封构件40，该第一密封构件40外嵌于外环20以固定到该第一密封构件。 在第一密封构件40的径向向内的远端处形成密封唇44，该密封唇44与内圈30的外径表面32滑动接触。环形引导件50设置在第一密封构件40的径向向内的远端侧 第一密封部件40以及轴向唇部46，该轴向唇部46朝向轴承的外侧延伸并延伸以布置在引导部50的径向外侧，形成在第一密封部件40的轴承外侧侧面处。轴向唇部46是 以与导向件50非接触的紧密关系布置以形成迷宫。 在与第一密封部件40接合的轴向唇部46的接合部形成有径向外侧开口槽47。

公开(公告)号：EP3153733A1

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：EP15306572.7

申请日：2015-10-06

申请人： Aktiebolaget SKF

发明人： ARNAULT, Benoit ,  GAULTIER, Stéphane

IPC分类号： F16D23/14

CPC分类号： F16D23/14

摘要： The clutch bearing device comprises a bearing 10 provided with an inner ring 16 and with an outer ring 18, and an operating element 14 mounted into a bore of the bearing and secured to one of the rings.
The operating element 14 is provided with a rear plate 26 comprising a flange 26a and at least one centring lug 26c extending axially from said flange on the side opposite to the bearing. The rear plate 26 further comprises at least one stiffener disposed between the flange 26a and the centring lug 26c.

摘要翻译： 离合器轴承装置包括设置有内环16和外环18的轴承10，以及安装到轴承的孔中并固定到其中一个环的操作元件14。 操作元件14设置有后板26，后板26包括凸缘26a和至少一个在与轴承相对的一侧上从所述凸缘轴向延伸的定心凸耳26c。 后板26还包括设置在凸缘26a和定心凸耳26c之间的至少一个加强件。

公开(公告)号：EP3149350A1

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：EP15724961.6

申请日：2015-05-11

申请人： Hoerbiger Antriebstechnik Holding GmbH

发明人： BACK, Ottmar ,  DAMM, Ansgar

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D23/025 ,  F16D23/14 ,  F16D2023/0656 ,  F16H63/30 ,  F16H2063/3093

摘要： A synchronization device for a manual transmission has a sliding sleeve (112), which has an inner toothing with a plurality of sliding sleeve teeth (118), and a coupling body of a gear wheel, which has an outer toothing with a plurality of coupling body teeth (120), into which the inner toothing of the sliding sleeve (112) can engage. The invention relates to a synchronization unit which is designed to block an axial movement of the sliding sleeve (112), the coupling body teeth (120) having no oblique meshing portion at the axial tooth end (130) close to the sliding sleeve teeth (118). During shifting, the rotational speed of the sliding sleeve (112) and that of the coupling body are adjusted to each other. An axial force (F) of the sliding sleeve against the coupling body builds up and a rotational speed difference between the sliding sleeve (112) and the coupling body is produced so that the end faces (136, 134) of the sliding sleeve teeth (118) and of the coupling body teeth (120) glide along each other, and the sliding sleeve teeth (118) eventually mesh with the coupling body teeth (120).

摘要翻译： 用于手动变速器的同步装置具有滑动套筒（112），其包括具有多个滑动套筒齿（118）的内齿轮和齿轮的离合器本体，该离合器本体具有多个离合器体 滑动套管（112）的内齿可以啮合的齿（120）。 提供了一种能够阻止滑动套筒（112）的轴向移动的同步单元，其中离合器主体齿（120）在其靠近滑动套筒齿（118）的轴向齿端（130）处形成为没有啮合斜面， 。 在换档操作期间，适配滑动套筒（112）和离合器本体的速度。 形成滑动套筒抵靠离合器本体的轴向力（F），并且产生滑动套筒（112）和离合器本体之间的速度差，使得滑动套筒的端面（136,134） 齿（118）和离合器本体齿（120）彼此滑动，并且滑动套筒齿（118）最终啮合在离合器主体齿（120）之间。

公开(公告)号：EP2739870B1

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：EP12740298.0

申请日：2012-07-13

申请人： Schaeffler Technologies AG & Co. KG

发明人： RAMMHOFER, Thomas ,  SESTER, Christof ,  KRAHTOV, Luben ,  CLAUSS, Mathieu

IPC分类号： F16D23/14 ,  F16D21/06

CPC分类号： F16D25/083 ,  F16D23/14 ,  F16D2021/0661 ,  F16D2021/0669

公开(公告)号：EP3009702A1

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：EP14306618.1

申请日：2014-10-13

申请人： Aktiebolaget SKF

发明人： Arnault, Benoît ,  Walter, Philippe

IPC分类号： F16D23/14

CPC分类号： F16D23/14 ,  F16C19/163 ,  F16C33/80 ,  F16C2361/43 ,  F16D2300/08

摘要： A bearing (1) forming a clutching-declutching bearing for a motor vehicle, said bearing defining a central axis (X1) and including an outer ring (4) free to rotate around said central axis, an inner ring (2), rolling elements (6) disposed between the outer ring and inner ring and a flange (20) mounted on the inner ring. The flange (20) is at least partially inserted in a recess which is provided in a radial end portion (2C) of the inner ring (2) and which is distinct from an inner bore of the inner ring.

摘要翻译： 形成的用于机动车辆的离合 - 脱开轴承的轴承（1），所述轴承限定中心轴线（X1），并且包括在外环（4）自由地围绕所述中心轴线在内圈（2），滚动元件转动 （6）在外圈和内圈和一个凸缘（20）之间设置安装在内环上。 所述凸缘（20）中的凹部至少部分地插入所有其在内圈（2）的径向端部部分（2C）提供，并且所有这些是从内圈的内孔不同。

公开(公告)号：EP2876324A3

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：EP14190982.0

申请日：2014-10-30

申请人： Schaeffler Technologies AG & Co. KG

发明人： Guldenschuh, Dominik ,  Honselmann, Sebastian

IPC分类号： F16D25/08 ,  F16D23/14 ,  F16D48/02

CPC分类号： F16D25/082 ,  F16D23/14 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2048/0254

摘要： Die Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung mit einem axial verlagerbaren Ausrücklager insbesondere zur Beaufschlagung eines Betätigungselements einer Kupplung, wobei das Ausrücklager einen ersten Lagerring und einen zweiten Lagerring aufweist, wobei der erste Lagerring zur Beaufschlagung des Betätigungselements dient und der zweite Lagerring zur axialen Verlagerung des Ausrücklagers von einem ersten Betätigungsmittel und von einem zweiten Betätigungsmittel beaufschlagbar ist, wobei die beiden Betätigungsmittel unabhängig voneinander ansteuerbar sind, wobei das erste Betätigungsmittel zumindest eine erste Kolben-Zylindereinheit aufweist, wobei jede erste Kolben-Zylindereinheit einen ersten Zylinder aufweist, in welchem ein axial verlagerbarer erster Kolben aufgenommen ist, wobei der zweite Lagerring mittels des zumindest einen ersten Kolbens der zumindest einen ersten Kolben-Zylindereinheit beaufschlagbar ist und wobei das zweite Betätigungsmittel zumindest eine zweite Kolben-Zylindereinheit aufweist, wobei jede zweite Kolben-Zylindereinheit einen zweiten Zylinder aufweist, in welchem ein axial verlagerbarer zweiter Kolben aufgenommen ist, wobei der zweite Lagerring mittels des zumindest einen zweiten Kolbens der zumindest einen zweiten Kolben-Zylindereinheit beaufschlagbar ist.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有可轴向移动的释放特别是轴承作用的离合器，其中，所述离合器分离轴承具有第一轴承环和第二轴承环，其中用于作用在操纵元件上的第一轴承环供应和用于一个分离轴承的轴向位移的第二轴承环的致动元件上的离合器 第一促动装置和由所述第二致动装置被时，两个致动装置彼此独立，其中，所述第一致动装置包括至少一个第一活塞 - 缸单元，每个第一活塞 - 缸单元包括：第一缸的控制的作用，包括在其中的可轴向移动的第一活塞 是，其中，所述第二轴承环由至少所述至少一个第一活塞 - 缸单元的第一活塞的装置采取行动，并且其中，所述第二致动装置包括至少一个第二科氏 具有olben - 缸单元，其特征在于，轴向可移动的第二活塞接收在其中具有第二气缸，每个第二活塞 - 缸单元，其中，所述第二轴承环由手段根据至少该至少一个第二活塞 - 缸单元的第二活塞作用。

公开(公告)号：EP2852771B1

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：EP13727344.7

申请日：2013-05-21

申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha

发明人： KONNO, Atsushi

IPC分类号： F16D23/14

CPC分类号： F16D23/14 ,  F16D25/088 ,  F16D2023/141

公开(公告)号：EP2876322A2

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：EP14190887.1

申请日：2014-10-29

申请人： Schaeffler Technologies AG & Co. KG

发明人： Guldenschuh, Dominik

IPC分类号： F16D25/08 ,  F16D23/14 ,  F16D48/02 ,  F16D23/12

CPC分类号： F16D25/082 ,  F16D23/14 ,  F16D2023/123 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2048/0254

摘要： Die Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung mit einem axial verlagerbaren Ausrücklager insbesondere zur Beaufschlagung eines Betätigungselements einer Kupplung, wobei das Ausrücklager einen ersten Lagerring und einen zweiten Lagerring aufweist, wobei der erste Lagerring zur Beaufschlagung des Betätigungselements dient und der zweite Lagerring zur axialen Verlagerung des Ausrücklagers von einem ersten Betätigungsmittel und von einem zweiten Betätigungsmittel beaufschlagbar ist, wobei die beiden Betätigungsmittel unabhängig voneinander ansteuerbar sind.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有可轴向移动的释放特别是轴承作用的离合器，其中，所述离合器分离轴承具有第一轴承环和第二轴承环，其中用于作用在操纵元件上的第一轴承环供应和用于一个分离轴承的轴向位移的第二轴承环的致动元件上的离合器 第一促动装置和由第二致动装置是在作用中，两个致动装置被独立地控制。

公开(公告)号：EP2831439A1

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：EP13767504.7

申请日：2013-03-13

申请人： Shenzhen BYD Auto R&D Company Limited ,  BYD Company Limited

发明人： HUA, Yu ,  MU, Jinhui ,  CHAI, Lingdao ,  ZHANG, Jintao

IPC分类号： F16D23/12 ,  F16D21/06

CPC分类号： F16D23/12 ,  F16D21/00 ,  F16D21/06 ,  F16D23/14 ,  F16D2021/0669 ,  F16D2023/141 ,  Y02T10/76

摘要： An operation mechanism for a double-action clutch assembly is provided. The double-action clutch assembly comprises a first clutch (1) having a first clutch bearing(l l), and a second clutch (2) having a second bearing (21). The operation mechanism comprises: a supporting member (33); a first operation member (31) adapted to rotatably couple with the supporting member (33) and to act onto the first clutch bearing (11); and a second operation member (32) adapted to rotatably couple with the supporting member (33) and to act onto the second clutch bearing (21). The second operation member (32) is always spaced a predetermined distance from the first operation member (31) in an operation direction.