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    Oil pan
    11.
    发明公开
    Oil pan 有权
    Ölwanne

    公开(公告)号：EP1361345A1

    公开(公告)日：2003-11-12

    申请号：EP03252862.2

    申请日：2003-05-07

    申请人： AICHI KIKAI KOGYO KABUSHIKI KAISHA ,  NISSAN MOTOR CO., LTD. ,  Renault S.A.

    发明人： Noriyoshi, Katou, c/o Aichi Kikai KKK ,  Hisao, Okawa, c/o Nissan Motor Co., Ltd

    IPC分类号： F01M1/02 ,  F01M11/00

    CPC分类号： F01M1/02 ,  F01M11/0004 ,  F01M2011/0029 ,  F01M2011/0079

    摘要： An object is to provide an oil pan (3) for an internal combustion engine that is capable of decreasing the number of parts, weight and cost, and capable of minimizing the axial length of the crankshaft. In the upper part (3d) of the oil pan (3) mounted on the bottom of an cylinder block (1), a vertical wall (3h) is formed integrally at the open end vertically crossed to the central axis (4a) of the crankshaft, and this vertical wall (3h) is provided with an oil pump (5).

    摘要翻译： 本发明的目的是提供一种用于内燃机的油盘（3），其能够减少零件数量，重量和成本，并且能够最小化曲轴的轴向长度。 在安装在气缸体（1）的底部的油底壳（3）的上部（3d）中，垂直壁（3h）一体地形成在垂直于中心轴线（4a）的开口端 曲轴，并且该垂直壁（3h）设置有油泵（5）。

    Ölfiltervorrichtung für Brennkraftmaschinen
    12.
    发明公开
    Ölfiltervorrichtung für Brennkraftmaschinen 有权
    ÖlfiltervorrichtungfürBrennkraftmaschinen

    公开(公告)号：EP1094203A1

    公开(公告)日：2001-04-25

    申请号：EP00121425.3

    申请日：2000-09-29

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Wimmer, Rudolf ,  Addy, Shawn

    IPC分类号： F01M11/03

    CPC分类号： F01M11/03 ,  B01D35/30 ,  B01D2201/301 ,  B01D2201/304 ,  B01D2201/4023 ,  F01M2011/0079

    摘要： Für eine Ölfiltervorrichtung für Brennkraftmaschinen mit einem an einer Ölwanne (2) integral verbundenen, hängend angeordnetem Ölfiltergehäuse (3) mit einer geodätisch unteren Öffnung (4) wird vorgeschlagen, dass ein topfförmiger Verschlussdeckel (8) in Schließstellung mittels eines freien Topfabschnittes (9) und einer im Ölfiltergehäuse (3) vorgesehenen Ringdichtung (6) gegenüber einer stromab im Ölfiltergehäuse (3) in die Ölwanne gerichtet angeordneten Ablauföffnung (10) eine Ablaufsperre bildet.

    摘要翻译： 该装置具有过滤器壳体（3），其具有用于具有杯形盖（8）的过滤器插入件（5）的孔（4）。 当处于关闭位置时，盖子通过自由杯部分（9）和环形密封件（6）限定出口块（11），用于在油过滤器下游引导到油底壳（2）中的排水孔（10） 住房。 通过盖的打开运动释放块。 另一个环形密封件（7）在壳体的自由开口侧端部（12）和盖的相邻杯部（13）之间形成相似的出口块（14）。

    Structural oil pan with integrated oil filtration and cooling system
    13.
    发明公开
    Structural oil pan with integrated oil filtration and cooling system 审中-公开
    油槽具有集成油过滤器和冷却系统

    公开(公告)号：EP1016776A1

    公开(公告)日：2000-07-05

    申请号：EP99124932.7

    申请日：1999-12-14

    申请人： DETROIT DIESEL CORPORATION

    发明人： Freese V, Charles E., V

    IPC分类号： F01M11/00

    CPC分类号： F01M11/0004 ,  F01M2011/0058 ,  F01M2011/0066 ,  F01M2011/0079

    摘要： An oil pan for an internal combustion engine includes a body (24) defining a reservoir (26) for collecting engine coolant. The reservoir (26) has a bottom (28) and side walls (30,32,34) extending upwardly from the bottom (28) to present a flanged lip (38) through which the oil pan (22) may be mounted to the engine. An oil cooler assembly (44) is housed within the body (24) of the oil pan for cooling lubricant received from the engine. The body includes an oil inlet passage (58) formed integrally therewith for receiving lubricant from the engine and delivering lubricant to the oil cooler. In addition, the body also includes an oil pick up passage (52) formed integrally therewith for providing fluid communication between the reservoir and the engine through the flanged lip.

    Internal combustion engine
    14.
    发明公开
    Internal combustion engine 失效
    内燃机

    公开(公告)号：EP0705964A2

    公开(公告)日：1996-04-10

    申请号：EP95115815.3

    申请日：1995-10-06

    申请人： YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA

    发明人： Saito, Tetsushi

    IPC分类号： F01P5/10 ,  F01P11/04 ,  F02F7/00 ,  F01M11/00

    CPC分类号： F02F7/0073 ,  F01M11/0004 ,  F01M2001/1092 ,  F01M2011/0058 ,  F01M2011/0079 ,  F01M2013/0488 ,  F01P5/10 ,  F01P11/04 ,  F02B75/20 ,  F02B2275/18 ,  F02F7/006

    摘要： An internal combustion engine comprising an engine unit including a cylinder block (23) with a crankcase structure and a cylinder head (22) attached to said cylinder block, which is adapted to support auxiliary equipment driven from the engine by continuous drive means. Said engine unit comprising a front cover (26) that covers at least a front surface of the cylinder block (23) adjacent to said drive means wherein said front cover (26) and/or an associated external member (27) are adapted to accommodate a coolant arrangement of the engine.

    摘要翻译： 一种内燃机，包括发动机单元，该发动机单元包括具有曲轴箱结构的气缸体（23）和连接到所述气缸体的气缸盖（22），该气缸体适于支撑由连续驱动装置驱动的辅助设备。 所述发动机单元包括至少覆盖与所述驱动装置相邻的气缸体（23）的前表面的前盖（26），其中所述前盖（26）和/或相关联的外部构件（27）适于容纳 发动机的冷却剂装置。

    Ölführungsgehäuse für eine Brennkraftmaschine
    15.
    发明公开
    Ölführungsgehäuse für eine Brennkraftmaschine 失效
    Ölführungsgehäusefüreine Brennkraftmaschine。

    公开(公告)号：EP0437681A1

    公开(公告)日：1991-07-24

    申请号：EP90120040.2

    申请日：1990-10-19

    申请人： Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

    发明人： Ampferer, Herbert, Dipl.-Ing. (FH) ,  Batzill, Manfred, Dipl.-Ing.

    IPC分类号： F01M11/00

    CPC分类号： F01M11/0004 ,  F01M2011/0079

    摘要： Das an einem unterhalb des Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine angeordnete Ölführungsgehäuse weist einen Vorratsbehälter für Schmieröl und einen Gehäuseteil mit einem Anschluß für einen Ölfilter auf. In dem direkt unterhalb der Kurbelwelle liegenden Wannenteil des Ölführungsgehäuses ist ein Vor- und Rücklauf für Schmieröl integriert. Das Ölführungsgehäuse stellt eine gezielte Führung aller Schmierölströme sicher und sorgt für eine gute Entgasung des Öles.

    摘要翻译： 布置在内燃机曲柄壳下方的[空隙]上的油盘具有用于润滑油的储存容器和具有用于油过滤器的连接的锅部分。 用于润滑油的进料和回油装入位于曲轴正下方的油底壳的槽部。 油盘可确保所有润滑油流的定向控制，并提供良好的油排放。 ... ...

    NEAR ZERO VELOCITY LUBRICATION SYSTEM FOR A TURBINE ENGINE
    16.
    发明公开
    NEAR ZERO VELOCITY LUBRICATION SYSTEM FOR A TURBINE ENGINE 审中-公开
    涡轮发动机近零涡度润滑系统

    公开(公告)号：EP3171055A1

    公开(公告)日：2017-05-24

    申请号：EP16199918.0

    申请日：2016-11-22

    申请人： United Technologies Corporation

    发明人： SCHWARZ, Frederick M. ,  McCUNE, Michael E.

    IPC分类号： F16H57/04 ,  F01M1/02 ,  F01M11/00

    CPC分类号： F02C7/06 ,  F01D15/08 ,  F01D15/12 ,  F01D21/14 ,  F01D25/20 ,  F01M2001/0253 ,  F01M2011/0079 ,  F05D2220/323 ,  F05D2260/98 ,  F16H57/0482

    摘要： A system is provided for a turbine engine. This turbine engine system includes a rotating assembly 39, a bearing 54 and a lubrication system 56. The bearing 54 is configured with the rotating assembly 39. The lubrication system 56 is configured to lubricate the bearing 54. The lubrication system 56 includes a lubricant pump 60 and a lubricant reservoir 58. The lubricant pump 60 is mechanically coupled with and driven by the rotating assembly 39. The lubricant pump 60 is configured with the lubricant reservoir 58 so as to be at least partially submersed in lubricant contained within the lubricant reservoir 58.

    摘要翻译： 涡轮发动机提供了一种系统。 该涡轮发动机系统包括旋转组件39，轴承54和润滑系统56.轴承54配置有旋转组件39.润滑系统56构造成润滑轴承54.润滑系统56包括润滑剂泵 60和润滑剂储存器58.润滑剂泵60与旋转组件39机械联接并由其驱动。润滑剂泵60配置有润滑剂储存器58，以便至少部分地浸没在润滑剂储存器58内所含的润滑剂 。

    Lubricating system for internal combustion engine, oil pan apparatus, and internal combustion engine
    17.
    发明公开
    Lubricating system for internal combustion engine, oil pan apparatus, and internal combustion engine 审中-公开
    SchmiersystemfürBrennkraftmaschine，Ölwannenvorrichtungund Brennkraftmaschine

    公开(公告)号：EP2902597A1

    公开(公告)日：2015-08-05

    申请号：EP14191149.5

    申请日：2014-10-30

    申请人： Kohler Co.

    发明人： Bonde, Kevin G. ,  Post, Ronald V.

    IPC分类号： F01M1/02 ,  F01M1/10 ,  F01M1/16 ,  F01M5/00 ,  F01M11/00 ,  F01M11/03

    CPC分类号： F01M1/16 ,  F01M1/02 ,  F01M1/10 ,  F01M5/002 ,  F01M11/0004 ,  F01M11/03 ,  F01M2005/004 ,  F01M2011/0025 ,  F01M2011/0029 ,  F01M2011/0066 ,  F01M2011/0079 ,  F16K15/044

    摘要： A lubrication system for an internal combustion engine. The lubrication system may comprise an oil cooler; an oil cooler supply passage for delivering oil to an inlet of the oil cooler from an oil reservoir; an oil cooler outlet passage for delivering oil from an outlet of the oil cooler to one or more portions of the internal combustion engine to be lubricated; a first pressure relief valve operably coupled to the oil cooler supply passage, the first pressure relief valve configured to open at a first predetermined pressure to allow oil in the oil cooler supply passage to return to the oil reservoir without passing through the oil cooler; and a second pressure relief valve operably coupled to the oil cooler outlet passage, the second pressure relief valve configured to open at a second predetermined pressure to allow oil in the oil cooler outlet passage to return to the oil reservoir after passing through the oil cooler, the second predetermined pressure being less than the first predetermined pressure.

    摘要翻译： 一种用于内燃机的润滑系统。 润滑系统可以包括油冷却器; 油冷却器供应通道，用于从油储存器将油输送到油冷却器的入口; 用于将油从所述油冷却器的出口输送到待润滑的所述内燃机的一个或多个部分的油冷却器出口通道; 第一减压阀，其可操作地联接到油冷却器供应通道，第一减压阀构造成以第一预定压力打开以允许油冷却器供应通道中的油返回到油储存器而不通过油冷却器; 以及可操作地联接到所述油冷却器出口通道的第二减压阀，所述第二减压阀被构造成以第二预定压力打开以允许所述油冷却器出口通道中的油在通过所述油冷却器之后返回到所述储油器， 第二预定压力小于第一预定压力。