摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Kraftfahrzeugheizung zur Erwärmung eines Luftstroms Kraftfahrzeugheizung zur Erwärmung eines Luftstroms mit mehreren PTC-Heizstufen, bei der zum Zwecke des Überhitzungsschutzes mehrere, den Heizstufen individuell zugeordnete Temperatursensoren vorgesehen sind. Hiermit kann die Gefahr einer Überhitzung im Bereich bestimmter Heizstufen erkannt und lokalisiert werden, und es kann zielgenau durch eine Reduzierung der Heizleistung bzw. ein Abschalten eingegriffen werden. Insbesondere können zunächst selektiv nur unmittelbar betroffene bzw. benachbarte Heizstufen abgeschaltet bzw. in ihrer Leistung heruntergefahren werden.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung mit mindestens einem elektrischen Heizelement (5) und mindestens einem Wärmeübertrager (1), der eine von einem zu erwärmenden Fluid anzuströmende Anströmseite aufweist, in der von dem zu erwärmenden Fluid durchströmbare Öffnungen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Öffnungen (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) einen umso größeren Flächenanteil der Anströmseite ausmachen, je weiter sie von dem nächstliegenden Heizelement (5) entfernt sind.
摘要:
The invention relates to a cooling and retaining body for heating elements (10), in particular PTC heating elements, having a heating-element holder (11), in which the heating elements (10) are mounted. The invention is distinguished in that the heating-element holder (11) has a plurality of circumferentially distributed accommodating regions (15), in each of which at least one heating element (10) is arranged, wherein the accommodating regions (15) are formed between an outer part (13) and an inner part (14), which is arranged in the outer part (13), and at least the outer part (13) has a polygonal profile with a number of corners (19a) connected by sides (19b), wherein the accommodating regions (15) are arranged in the corners (19a) of the polygonal profile, and the sides (19b) of the polygonal profile are deformed elastically in order to generate a clamping force which acts on the respective heating elements (10).
摘要:
In the heating device, PTC heating elements arranged between current rails lying opposite each other are used, which are fed with supply current from a control electronics unit via the current rails. Metallic heating rib structures are respectively coupled to one of the current rails via an electrically insulating but thermally conducting coupling layer. The air to be heated flows through the heating rib structures which have an undulating shape. The metallic heating rib structures are electrically connected to vehicle ground and thus form a shield that eliminates emissions of electromagnetic interfering radiation without impeding the flow of air.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (2), insbesondere elektrischer Zuheizer für ein Kraftfahrzeug, welcher ein Gehäuse (1) aufweist, in welchem zumindest ein PTC-Heizelement (5) angeordnet ist, welches auf gegenüberliegenden Seiten jeweils an ein Kontaktblech (7, 7') angrenzt, wobei das zumindest eine PTC-Heizelement (5) und die auf den gegenüberliegenden Seiten angrenzenden Kontaktbleche (7, 7') miteinander verklebt sind, um so eine vormontierte Baueinheit (8) zu bilden.