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11.发明公开Stützvorrichtung einer Anhängerdeichsel eines PKW-Anhängers 有权StützvorrichtungeinerAnhängerdeichseleines PKW-Anhängers
公开(公告)号：EP1510424A2
公开(公告)日：2005-03-02
申请号：EP04020118.8
申请日：2004-08-25
申请人： AL-KO KOBER AG
发明人： Beck, Gerhard , Eckle, Volker
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stützvorrichtung einer Anhängerdeichsel eines PKW-Anhängers, mindestens bestehend aus:einem Außenrohr (9), das ein erstes Stützlager (3) aufweist, einem, im Außenrohr (9) beweglichen, Innenrohr (10), das ein zweites Stützlager (4) und ein drittes Stützlager (6) aufweist, einer Höheneinstellvorrichtung, die das erste Stützlager (3) mit einem zweiten Stützlager (4), bezüglich des Abstandes (a) zwischen den Stützlagern verstellbar, verbindet, einem Federelement (11), welches sich einerseits am dritten Stützlager (6) und andererseits an einem vierten Stützlager (5) abstützt, und einem Stützrad (7), welches mit dem vierten Stützlager (5) verbunden und durch das Federelement (11) federnd gelagert ist.
Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Stützrad (7) über einen Schwingarm (8) exzentrisch federnd zum Innenrohr (10) gelagert ist.摘要翻译： 垂直定位的支撑柱（1）由具有第一轴承的外管和包含两个轴承的可轴向移动的内杆组装。 一个可调弹簧元件位于第三轴承和第四轴承之间。 轮毂可移动地连接到位于柱（1）的下端处的水平延伸部，导致轮（23）的偏心位置。
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公开(公告)号：EP0909686A1
公开(公告)日：1999-04-21
申请号：EP97118037.7
申请日：1997-10-17
发明人： Malin, Peter
摘要： Eine Dreheinrichtung für Lasten mit einer Drehscheibe (2) und einem darauf fahrbaren Transportwagen (4). Die Drehscheibe (2) ist antriebslos ausgeführt und der Transportwagen (4) weist drei Räder (5, 6) auf, von denen eines lenkbar und angetrieben ist. Dieses Rad (6) ist während des Drehvorganges auf einer ortsfesten Fahrbahn verfahrbar, während die anderen Räder (5) sich auf der Drehscheibe (2) abstützen.
摘要翻译： 转盘（2）未驱动。 安装在其上的运输托架（4）具有至少三个轮（5,6），其中至少一个可被转向和驱动。 在转动操作期间，该轮（6）能够在静止轨道上移动，而另一个轮（5）被支撑在转台上。 转盘优选地具有圆形构造，其具有与从动轮定位的边缘开口的凹部（7）。
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公开(公告)号：EP0356753A2
公开(公告)日：1990-03-07
申请号：EP89114412.3
申请日：1989-08-04
申请人： AL-KO KOBER AG
发明人： Wöhrle, Rudolf , Werdich, Anton , Köhler, Robert
IPC分类号： B60S9/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Stützrad (1) für Fahrzeuganhänger, das ein aus zwei Teilen (7,8) bestehendes Außenrohr (6) und ein darin verstellbar geführtes und über eine Spindel (12) ausfahrbares Innenrohr (5) aufweist. Die beiden Außenrohrteile (7,8) sind miteinander verschraubt (9), wobei die Spindel (12) über eine Reibkupplung (18) mit dem oberen Rohrteil (7) verbunden ist. Die Reibkupplung (18) besitzt ein geringes Reibmoment, das jedoch größer als das innere Reibmoment der unbelasteten Verschraubung (9) zwischen den beiden Außenrohrteilen (7,8) ist. Bei unbelastetem Rad werden über die Spindel (12) sowohl das Innenrohr (5) bewegt, als auch die beiden Außenrohrteile (7,8) miteinander verschraubt, wobei sich die Hübe addieren. Bei einer Belastung des Rades rutscht die Reibkupplung (18) durch, wodurch die Rohrverschraubung (9) blockiert wird und nur noch das Innenrohr (5) mit relativ geringen Handkräften bewegt wird.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于车辆拖车的支撑轮（1），其具有由两部分（7,8）和内管（5）组成的外管（6），所述外管可调节地被引导并且可以通过 主轴（12）。 两个外管部分（7,8）彼此螺纹连接（9），主轴（12）通过摩擦联接器（8）连接到上管部分（7）。 摩擦联接器（18）具有低的摩擦力矩，然而它们大于两个外管部件（7,8）之间的未受力的螺钉装置（9）的内摩擦力矩。 当车轮不受应力时，通过主轴（12），内管（5）都被移动，并且两个外管部分（7,8）彼此拧紧，在该过程中，升降机被加在一起。 当车轮受到应力时，摩擦联接器（18）滑动，由此管螺纹装置（9）被阻塞，并且只有内管（5）能够以相对小的手动力移动。
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公开(公告)号：EP0278943A3
公开(公告)日：1989-09-20
申请号：EP88870012.7
申请日：1988-02-03
申请人： Sabro Limited
发明人： Sacco, Angelo
IPC分类号： B60S9/18
摘要： Dispositif à moteur destiné à faciliter les manoeuvres de remorques détachées du véhicule tracteur, caractérisé en ce qu'il comporte essentiellement un arbre (1) agencé sur le timon de la remorque et réglable en hauteur au bout duquel est montée au moins une roue (9) dont l'axe est perpendiculaire audit arbre (1), au moins un moyen d'entraînement (13) de ladite roue en rotation autour de son axe et un moyen d'orientation (15) de ladite roue (9).
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公开(公告)号：EP4366990A1
公开(公告)日：2024-05-15
申请号：EP22747099.4
申请日：2022-07-08
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公开(公告)号：EP3213970B1
公开(公告)日：2018-06-20
申请号：EP17157548.3
申请日：2017-02-23
申请人： Knott GmbH
发明人： Lurtz, Hans-Georg
IPC分类号： B60S9/18
CPC分类号： B60S9/18
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公开(公告)号：EP2712777A3
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：EP13173420.4
申请日：2013-06-24
申请人： Winterhoff GmbH
发明人： Winterhott, Ulrich
摘要： An einer Anhängerdeichsel befestigbare Stützeinrichtung, aufweisend ein an der Anhängerdeichsel befestigbares Außenrohr (1), ein mittels einer Handkurbel (2) in dem Außenrohr (1) teleskopartig höhenverstellbar gehaltenes Innenrohr (8), wobei an einem von der Handkurbel entfernten Ende des Innenrohres (8) gegenüber dem Außenrohr (1) auskragende Radlaschen (5) befestigt sind, zwischen denen ein Stützrad (4) gelagert ist, wobei an der Stützeinrichtung ein erstes Einlaufelement (6) vorgesehen ist, mit dem ein zweites Einlaufelement (7) derart in Wirkverbindung bringbar ist, dass das Stützrad (4) beim Einfahren des Innenrohres (8) in das Außenrohr (1) vor Erreichen der eingefahrenen Endposition des Innenrohres (8) in eine vorbestimmten Winkelposition eingeschwenkt ist.
摘要翻译： 在包括附接至所述拖车牵引外管拉杆附接到支撑装置（1），一个手动曲柄（2）在所述外管（1）的一种手段是在高度可伸缩地调节的保持内管（8），其中，（在远离所述内管8的绞车端的位置 是）相对于所述外管（1）突出Radlaschen（5）安装，在它们之间的支撑轮（4）被安装时，其特征在于，（6）被设置在所述载体上的第一入口件装置，其以这样的方式的第二入口构件（7）可以在操作连接被带到 是，在到达内管（8）的缩回到末端位置之前的支撑轮（4）在所述外管（1）内管（8）的缩回期间枢转到一预定的角度位置。
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公开(公告)号：EP3112229A1
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：EP15174288.9
申请日：2015-06-29
申请人： Winterhoff GmbH
发明人： Winterhoff, Ulrich
摘要： Eine an einer Anhängerdeichsel befestigbare Stützvorrichtung, mit einem in einem Außenrohr (1) axial verstellbar geführten Innenrohr (2), das ein mittels einer Klappmechanik von einer Stütz- in eine Nicht-Gebrauchsstellung verschwenkbares Stützelement (5), wie ein Laufrad, trägt, wobei die Klappmechanik eine Arretiereinrichtung (8) aufweist, mit der das Stützelement (5) in abgeschwenkter Stützstellung gegenüber dem Innenrohr (2) arretiert ist, wobei im Innenrohr (2) ein Bremselement (14) angeordnet ist, das in Stützstellung des Stützelementes (5) bremsend mit der Arretiereinrichtung (8) in Eingriff und in Nicht-Gebrauchsstellung des Stützelementes (5) außer Eingriff steht.
摘要翻译： 在外管的紧固到拖车牵引杆支撑装置，与一个（1）沿轴向调节地被引导内管（2），其通过在非使用位置上的支承，支承元件的折叠机构的装置进行可枢转的（5），如叶轮，其特征在于 折叠机构包括锁定装置（8），与所述支撑元件（5）锁定在abgeschwenkter相对位置支撑于所述内管（2），其中所述内管（2），制动元件（14）被布置，其在所述支撑元件的支撑位置（5） 与锁定装置（8）和啮合在所述支撑元件（5）的非使用位置相关联的制动脱离。
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19.发明公开Mechanism for automatically lifting a trailer drawbar support 有权机制自动化Anheben einerAnhängerdeichselstütze
公开(公告)号：EP2692599A1
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：EP13175396.4
申请日：2013-07-05
发明人： Edgeller, Peter , Buxton, Craig
摘要： A trailer (10) adapted to be coupled to a tow vehicle and including a frame (18) including a drawbar tube (22) defining a longitudinal axis. The trailer includes a drawbar support pivotally coupled to the drawbar tube and rotatable relative to the tube about an axis parallel to the longitudinal axis. The drawbar support is biased toward a substantially horizontal orientation. A sliding member (120) is receivable in the tube and is configured for movement along the longitudinal axis in response to movement of the tow vehicle. A latch member (64) is connected to the sliding member. The latch member is configured to move in response to movement of the sliding member from first position wherein the drawbar support is retained in a substantially vertical orientation to a second position wherein the drawbar support is free to rotate toward the substantially horizontal orientation.
摘要翻译： 适于联接到牵引车辆并且包括框架（18）的拖车（10），所述框架（18）包括限定纵向轴线的牵引杆管（22）。 牵引架包括一个牵引杆支撑件，其可枢转地联接到牵引杆管并且可相对于管子绕着平行于纵向轴线的轴线旋转。 牵引支撑件被朝向基本上水平的方向偏置。 滑动构件（120）可接收在管中并且构造成响应于拖车车辆的移动沿着纵向轴线移动。 闩锁构件（64）连接到滑动构件。 闩锁构件被配置为响应于滑动构件从第一位置的移动而移动，其中牵引杆支撑件以基本垂直的方向被保持到第二位置，其中牵引杆支撑件能够朝向基本上水平的方向自由旋转。
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公开(公告)号：EP2287054A1
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：EP09010580.0
申请日：2009-08-18
发明人： Domachowski, Andrzej
摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Stützrad für Fahrzeuganhänger, das für die Manövrierung des Anhängers, nach seiner Abkupplung vom Zughaken, dient.
Das Stützrad ist an der Deichsel (1) eines nicht auf der Zeichnung dargestellten Anhängers befestigt, ist ausgestattet mit einer Zugkugelkupplung (2) für die Verbindung des Anhängers mit dem nicht dargestellten Zughaken. Das Stützrad hat ein Manövrierrad (3) das im Ausleger (4) gelagert ist, der angeschlossen ist an eine vertikale Buchse (5), die in einem vertikalen, zylindrischen Halter (6) eingesetzt ist. Die Buchse (5) ist unter der Einwirkung des Schraubengetriebes axial verstellbar und der Halter (6), untergebracht in einer unbeweglichen Schelle (10), ist von Hand axial verstellbar. Gemäß der Erfindung hat das Stützrad eine selbsttätige Sperreinrichtung, die das hochgehobene Manövrierrad (3) festhält. Die Sperreinrichtung ist mit einem schwenkbaren Anschlag (13) ausgestattet, der nach dem Hochheben des Manövrierrades (3) in der bestimmten Ruhestellung mit dem unteren Ende der Buchse (5) verzahnt ist. Wie auf Fig. 1 - 4 und 6 dargestellt, ist der Anschlag (13) ein horizontaler Steg (16) des schwenkbaren Bügels (14) in u-ähnlicher Form bzw. ein hakenähnlicher Vorstand (25) des schwenkbaren Hebels (26). Bei der vertikalen Verschiebung des Manövrierrades (3) liegt der Steg (16) des Bügels (14) bzw. der Vorstand (25) des Hebels (26) gleitend an den seitlichen Flächen (22, 23) des Halters (6) sowie der Buchse (5) an. Nach der Hochhebung des Manövrierrades (3) in die bestimmte Ruhestellung liegt der Steg (16) bzw. der Vorstand (25) von unten an der stirnseitigen Fläche (24) der Buchse (5) an.摘要翻译： 所述车轮具有锁定提升的操纵轮（3）的自动锁定装置，以及在可调整插座（5）的下端将操纵轮提升到静止位置之后齿形的可枢转止动件（13）。 垂直的圆柱形支架（6）与拖车牵引杆连接，并被一个可以用手沿轴向调节的牢固支架包围。 一个球形联轴器（2）连接在一个杆（1）的端部，用于铰链连接拖车与车辆的牵引钩。 手柄（14）的臂被螺旋弹簧包围。
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