摘要:
Eine Handkurbel-Drehsicherungseinrichtung für Stützräder von Fahrzeuganhängern weist einen Sicherungsbügel (15) auf, der mittels einer Schwenkbewegung in und außer Sicherungseingriff mit einer Handkurbel (4) des Stützrads (1) gebracht werden kann. Weiterhin ist eine Schellenhalterung (14) zur schwenkbaren Lagerung des Sicherungsbügels (15) vorgesehen, wobei die Schellenhalterung (14) eine Halteschelle (16), die zum Umschließen eines Außenrohrs (3) des Stützrads (1) ausgebildet ist, und eine an der Halteschelle (16) befestigte Schwenklagereinrichtung zur schwenkbaren Lagerung des Sicherungsbügels (15) aufweist.
摘要:
Eine an der Deichsel (1) eines Anhängers mittels einer Schwenkeinrichtung (3) befestigte, eine drehbare Handkurbel (5) aufweisende Kurbelstütze (2), wobei ein gegenüber der Deichsel (1) fest stehendes Führungselement (14) vorgesehen ist, an dem entlang die Handkurbel (5) während eines Verschwenkens der Kurbelstütze (2) in eine Nichtfunktionsstellung führbar ist.
摘要:
Nose wheel assembly and trailer provided with such an assembly. In order to improve the driving properties of the trailer when it is uncoupled from the pulling vehicle, a nose wheel assembly is proposed which uses relatively large nose wheels. Preferably, wheels with pneumatic tyres are used. In order to prevent problems of contact of the nose wheel in the non-operational position, that is to say in the position in which the trailer is pulled by a pulling vehicle, it is proposed that the nose wheel should be easily removable from the nose wheel construction. This is achieved by displacing the nose wheel with respect to the lips between which a conventional nose wheel is accommodated to the outer side. This is achieved by extending the shaft on which a customary nose wheel is fitted. Simple removal can be achieved by means of a pin-hole construction.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Stützvorrichtung einer Anhängerdeichsel eines PKW-Anhängers, mindestens bestehend aus:einem Außenrohr (9), das ein erstes Stützlager (3) aufweist, einem, im Außenrohr (9) beweglichen, Innenrohr (10), das ein zweites Stützlager (4) und ein drittes Stützlager (6) aufweist, einer Höheneinstellvorrichtung, die das erste Stützlager (3) mit einem zweiten Stützlager (4), bezüglich des Abstandes (a) zwischen den Stützlagern verstellbar, verbindet, einem Federelement (11), welches sich einerseits am dritten Stützlager (6) und andererseits an einem vierten Stützlager (5) abstützt, und einem Stützrad (7), welches mit dem vierten Stützlager (5) verbunden und durch das Federelement (11) federnd gelagert ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Stützrad (7) über einen Schwingarm (8) exzentrisch federnd zum Innenrohr (10) gelagert ist.
摘要:
Dispositif de manoeuvre et d'entraînement pour déplacer une caravane, comprenant un boîtier (2) positionné sur l'axe d'une roue (1) du timon, lequel boîtier est porté par un support vertical (3) et renferme un système de démultiplication, lequel système est actionné au moyen d'une commande latérale (10) dont l'extrémité inférieure entraîne un tube de section carrée qui est logé dans un tube guide (4) fixé sur la paroi latérale du boîtier (2). La partie inférieure de la commande est formée d'une tige de section carrée qui porte une bague fixe, laquelle partie est verrouillée dans le tube guide avec une pièce (22) tampon, cette dernière se prolonge par un pièce carrée (24) qui possède un évidement dans lequel se loge une bague (25) au pourtour carré, quand la manivelle est en position enfoncée ,pour servir de frein à la roue du timon. Le tube guide (4) transmet le mouvement à la roue par le biais d'un cardan (5) est des pignons portés dans la partie compartimenté du boîtier.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Stützrad (1) für Fahrzeuganhänger, das ein aus zwei Teilen (7,8) bestehendes Außenrohr (6) und ein darin verstellbar geführtes und über eine Spindel (12) ausfahrbares Innenrohr (5) aufweist. Die beiden Außenrohrteile (7,8) sind miteinander verschraubt (9), wobei die Spindel (12) über eine Reibkupplung (18) mit dem oberen Rohrteil (7) verbunden ist. Die Reibkupplung (18) besitzt ein geringes Reibmoment, das jedoch größer als das innere Reibmoment der unbelasteten Verschraubung (9) zwischen den beiden Außenrohrteilen (7,8) ist. Bei unbelastetem Rad werden über die Spindel (12) sowohl das Innenrohr (5) bewegt, als auch die beiden Außenrohrteile (7,8) miteinander verschraubt, wobei sich die Hübe addieren. Bei einer Belastung des Rades rutscht die Reibkupplung (18) durch, wodurch die Rohrverschraubung (9) blockiert wird und nur noch das Innenrohr (5) mit relativ geringen Handkräften bewegt wird.
摘要:
The invention provides a portable trailer stand, comprising an upper ledge having a longitudinal length extending between a first end and a second end of the upper ledge, an extendable leg coupled to the upper ledge, the leg to selectively extend away from or retract towards the upper ledge, the leg closer to a center of the upper ledge than the leg is to either one of the first or second ends of the upper ledge; and a wheel coupled to the upper ledge, the wheel to remain at a substantially fixed distance from the upper ledge as the leg moves between extended and retracted positions relative to the upper ledge.
摘要:
An apparatus and method for manoeuvring a trailer having jockey wheel assembly including a ground engaging wheel (33) rotatably mounted on an axle (34). The apparatus including a link member (20) which is adapted adapted to be pivotally mounted on the jockey wheel assembly adjacent the axle (34) and a lever assembly (10) removably securable to said link (20) and adapted to engage a peripheral surface (39) of said wheel(33), whereby movement of said lever (10) rotates said wheel (33).