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    One-piece transmission band having the apply and reaction members integrally formed in the base material
    11.
    发明公开
    One-piece transmission band having the apply and reaction members integrally formed in the base material 失效
    单件式制动带与在基体材料的致动和反应部件是一体的。

    公开(公告)号：EP0451937A1

    公开(公告)日：1991-10-16

    申请号：EP91301249.8

    申请日：1991-02-15

    申请人： BORG-WARNER AUTOMOTIVE TRANSMISSION AND ENGINE COMPONENTS CORPORATION

    发明人： Puchalla, Christopher P.

    IPC分类号： F16D49/08

    CPC分类号： F16D65/067 ,  F16D65/04

    摘要： The present invention provides for a one piece band member (10) for use with transmissions. The band member (10) is integrally constructed having the end portions (16) of a strap member (12) being formed an apply member (18) and a reaction member (20) and then folded (22) back over the outer circumference of the strap member (12) to provide a unitary unit. A friction lining (14) is placed around the inner circumference of the strap member (12).

    摘要翻译： 本发明提供了一种单件带件（10），用于与传输使用。 带式部件（10）被一体地构造成具有带构件的端部（16）（12）被形成为施加构件（18）和一个反应构件（20），然后折叠（22）背面上的外周 带构件（12），以提供一个单一的单元。 摩擦衬片（14）围绕所述带构件（12）的内圆周放置。

    Selbsttätige Nachstellvorrichtung für eine Aussenbandbremse
    13.
    发明公开
    Selbsttätige Nachstellvorrichtung für eine Aussenbandbremse 失效
    用于外部带式制动器自动调整装置。

    公开(公告)号：EP0050825A1

    公开(公告)日：1982-05-05

    申请号：EP81108573.7

    申请日：1981-10-20

    申请人： DEERE & COMPANY

    发明人： Coleman, David LeRoy ,  Kass, John Joseph

    IPC分类号： F16D65/56 ,  F16D49/08

    CPC分类号： F16D49/08 ,  F16D65/56

    摘要： Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Nachstellvorrichtung für eine Außenbandbremse (11). An den sich gegenüberliegenden Bremsbandenden (23, 25) sind zwei Ankerzapfen (37,39) befestigt, die von einem Bremsgestänge bei nicht betätigter Bremse so weit im Abstand voneinander gehalten werden, daß das Bremsband (21) nicht an der Bremstrommel (17) anliegt. Bei Bremsbetätigung werden die beiden genannten Ankerzapfen (37,39) gegeneinander gezogen. Zur Kompensation des Bremsbandverschleißes ist eine Gestängeverbindung (47) vorgesehen, auf deren eines Ende ein Klinkenrad (53, 55, 57) aufgeschraubt ist, durch deren Verdrehung sich der Abstand zwischen den beiden Ankerzapfen (37, 39) verändern läßt. Über einen Klinkenhebel (83) erfolgt die Verdrehung des Klinkenrades (53, 55, 57) entsprechend dem zunehmenden Bremsbandverschleiß. Sowohl das Bremsgestänge als auch das Gestänge für das Nachstellen des Klinkenrades (53, 55, 57) werden durch einen Hydraulikzylinder (63) betätigt.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于外带式制动器（11）的自动调节器。 在相对的制动带的端部（23，25）是连接有两个锚固销（37，39），它们彼此通过一个制动连杆间隔开时没有在距离到目前为止施加制动，该制动带（21）是不在制动鼓（17）上抵接 ， 在制动操作中，两个所述固定销（37，39）相对于彼此绘制。 为了补偿连杆连接的制动带的磨损（47）设置在棘轮的一个端部（53，55，57）被拧紧，通过其旋转，两个锚固销（37，39）之间的距离可以改变。 棘爪杆（83）的棘轮的旋转（53，55，57）是根据所述增加制动带的磨损进行。 两个制动连杆和用于调节所述棘轮（53，55，57）的联动由液压缸（63）致动。

    ELECTRIC PUSH ROD HAVING HAND-ROTATORY RELEASE DEVICE
    15.
    发明公开
    ELECTRIC PUSH ROD HAVING HAND-ROTATORY RELEASE DEVICE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4119815A1

    公开(公告)日：2023-01-18

    申请号：EP21857589.2

    申请日：2021-08-13

    申请人： Zhejiang Jiecang Linear Motion Technology Co., Ltd

    发明人： XU, Xin ,  ZHAO, Xinxing

    IPC分类号： F16H37/12 ,  F16H25/20 ,  F16H25/24 ,  F16D49/08 ,  H02K7/06 ,  H02K7/10 ,  H02K7/116

    摘要： Disclosed is an electric actuator having a hand-screw release device, including: a housing, a drive motor, a transmission assembly, a rotary screw rod (20) and a driving nut (21), and further including: a clutch device configured to engage or disengage power transmission between the transmission assembly and the rotary screw rod (20); a self-locking device configured to produce a friction resistance against the rotary screw rod (20) when the rotary screw rod (20) rotates reversely; and a hand-screw release device including a release rotary knob (55), the first driving member being connected to the clutch device, the second driving member being configured to connect the self-locking device, and the release rotary knob (55) being turned to present an initial state and a completely released state, wherein in the course of switching from the initial state to the completely released state, the first driving member activates the clutch device to disengage the power connection, and the second driving member activates the release torsion spring (43) to release.

    REIBBANDBREMSE
    20.
    发明公开
    REIBBANDBREMSE 审中-公开

    公开(公告)号：EP1047884A1

    公开(公告)日：2000-11-02

    申请号：EP99960817.7

    申请日：1999-10-27

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： TUMBACK, Stefan ,  BOLZ, Martin-Peter

    IPC分类号： F16D49/08

    CPC分类号： F16D49/10 ,  F16H63/3003

    摘要： The invention relates to a friction-band brake comprising a rotating cylinder (1) having a friction band (2) wound around at least one part of its periphery. The inventive brake also comprises a support (3) for said friction band, which can rotate around a first axis in a first braking position and exhibits two halt points (10, 11) for respective opposed end parts of the friction band. A first halt point has, relatively to the first axis, a lever arm (a) which is longer than the second halt point. According to the invention, the support (3) can rotate in a second braking position around a second axis relative to which the second halt point exhibits a longer lever arm.

    摘要翻译： 本发明涉及一种摩擦带式制动器，其包括具有围绕其周边的至少一部分缠绕的摩擦带（2）的旋转圆筒（1）。 本发明的制动器还包括用于所述摩擦带的支撑件（3），所述支撑件能够在第一制动位置中围绕第一轴线旋转并且对于摩擦带的相应的相对端部呈现出两个止动点（10,11）。 第一停止点相对于第一轴线具有比第二停止点更长的杠杆臂（a）。 根据本发明，支撑件（3）可以在第二制动位置围绕第二轴线旋转，第二停止点相对于该第二轴线呈现较长的杠杆臂。