公开(公告)号：EP0926051A1

公开(公告)日：1999-06-30

申请号：EP97122904.2

申请日：1997-12-24

申请人： FIAT AUTO S.p.A.

发明人： Bocca, Gianni Mauro ,  Richiardi, Silvio

IPC分类号： B62D43/04

CPC分类号： B62D43/04

摘要： In a device for actuating a spare tire holder cage (5) from the boot of a motor vehicle, the cage is hinged under the rear part of the floor (2). The device comprises:

a foldable lever (41) for lifting the non-hinged part of the cage (5) against the floor (2) and lowering that part of the cage to the ground;
releasable locking means (11, 22, 25), connected to the lever (41) and the cage (5), for locking the lever (41) in a position where the cage is lifted against the floor (2);
a plate (9) fixable to the upper part of the floor to support the releasable locking means (11, 22, 25).

摘要翻译： 在用于使备用轮胎保持架（5）从机动车辆的靴子上起动的装置中，轿厢铰接在地板（2）的后部下方。 该装置包括：可折叠杆（41），用于将保持架（5）的非铰接部分抵靠在地板（2）上，并将该笼的该部分降低到地面; 可拆卸的锁定装置（11,22,25），其连接到所述杆（41）和所述保持架（5），用于将所述杠杆（41）锁定在所述保持架被提升抵靠所述地板（2）的位置; 可固定到地板的上部以支撑可释放的锁定装置（11,22,25）的板（9）。

公开(公告)号：EP0591726A2

公开(公告)日：1994-04-13

申请号：EP93114832.4

申请日：1993-09-15

申请人： MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft

发明人： Rieck, Gerhard, Dipl.-Ing. ,  Mertens, Armin ,  Schmolly, Ingo, Dipl.-Ing. (FH)

IPC分类号： B60R19/02 ,  B60R19/42 ,  B62D21/02 ,  B60R19/56 ,  B60K5/02 ,  B60G7/02

CPC分类号： B62D21/14 ,  B60K5/02 ,  B60K15/063 ,  B60R19/56 ,  B60R19/565 ,  B62D21/11 ,  B62D21/15 ,  B62D43/04

摘要： Bei einem Nutzfahrzeug, insbesondere Frontlenker-Lastkraftwagen, mit einem Fahrgestell, dessen Rahmen (1) aus zwei über Querträger verbundenen Längsträgern (2, 3) besteht und ein Fahrerhaus (5) sowie ein Antriebsaggregat (4) trägt, ist folgende erfindungsgemäße Merkmalskombination realisiert:

a) der Rahmen (1) weist vordere Längsträger-Abschnitte (2/3, 3/3) auf, die gegenüber der im hinteren Fahrgestellbereich gegebenen Rahmenhöhe (H5) zumindest partiell abgesenkt und außerdem zur Bildung eines (von vorn gesehen) etwa V-förmigen Einbaubereiches für das Antriebsaggregat (4) in sich von der Vertikalen abweichend zumindest partiell schräg gestellt sind,
b) jeder der beiden Rahmen-Längsträger (2, 3) weist an seinem vorderen Endbereich eine Vertikalgabelung (17) auf, an deren unterem Gabel-Teil (17/1) vorne über wenigstens einen Energieabsorber (18) ein in Höhe (H3) einer Pkw-Stoßstange (67) angeordneter Stoßfänger (19) abgestützt ist, dagegen deren oberes Gabel-Teil (17/2) in einer etwas über dem Normal-Niveau einer Pkw-Motorhaube gegebenen Höhe (H2) endet und untenseitig derart gestaltet ist, daß ein frontal aufprallender Pkw unter Längsverschiebung des Stoßfängers (19) in diese im übrigen bauteil- bzw. aggregatfreie bzw. zumindest bauteil- bzw. aggregatarme und dann nur mit längsweich am Rahmen (1) befestigten Bauteilen/Aggregaten ausgestattete Nutzfahrzeug-Knautschzone eindringen kann, wobei durch den/die Energieabsorber (18) die Aufprallenergie verzehrbar ist,
c) jeder der beiden Rahmen-Längsträger (2, 3) ist etwa ab der Fahrerhaus-Rückwand (7) in ein oberes (2/1, 3/1) und ein unteres Längsträger-Teil (2/2, 3/2), die vor der (ersten, vorderen) Hinterachse (10) miteinander verbunden sind, aufgelöst.

摘要翻译： 在货车，特别是具有前置驾驶室和底盘的货车的情况下，其框架（1）由两个通过横向构件和支撑件连接的底盘构件（2,3）组成， 驾驶室（5）和驱动组件（4），根据本发明实现以下特征组合：a）框架（1）具有前底盘构件部分（2/3，3/3） 至少部分地相对于设置在底盘的后部区域中的框架级别（H5）降低，并且至少部分地固有地倾斜，以便从垂直方向偏离以形成（从前方看）近似V形的安装区域，用于 驱动组件（4），b）两个框架底架构件（2,3）中的每一个在其前端区域上具有垂直叉（17），下叉部（17/1）在前部 ，经由至少一个能量吸收器（18），布置在汽车保险杠杆（19）的高度（H3）处的保险杠（19） 另一方面，er叉部分（17/2）终止于略高于汽车发动机罩的正常高度的水平（H2），并且在下侧成形，使得前部碰撞的轿厢可以 具有缓冲器（19）的纵向移动的穿透该货车变形区，否则该零件和/或组装件至少具有少量的部件和/或组件，在这种情况下，它只能装备 其中组件/组件以纵向屈服的方式紧固到框架（1），这意味着冲击能量可被能量吸收器（18）占据。 c）两个框架底盘部件2,3中的每一个被分隔成驾驶室的后面板（7）的一部分距离，分成上部（2/1，3/1）和下部底盘部件（2） / 2,3/2），这些部件在（第一，前）后轴（10）的前面彼此连接。

公开(公告)号：EP0591720A1

公开(公告)日：1994-04-13

申请号：EP93114792.0

申请日：1993-09-15

申请人： MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft

发明人： Rieck, Gerhard, Dipl.-Ing. ,  Mertens, Armin ,  Schmolly, Ingo, Dipl.-Ing. (FH)

IPC分类号： B62D21/02 ,  B62D43/04

CPC分类号： B62D43/04

摘要： Bei einem Nutzfahrzeug, insbesondere Frontlenker-Lastkraftwagen, mit einem ein Fahrerhaus (5) und ein Antriebsaggregat (4) tragenden Fahrgestell, dessen Rahmen (1) aus zwei über Querträger verbundenen Längsträgern (2, 3) besteht und Vorkehrungen für die Befestigung eines Ersatzrades (19) aufweist, wird zur Erzielung der erforderlichen Rahmen-Biegesteifigkeit mit geringerem Gewicht und Materialeinsatz auch im Hinblick auf eine günstige Anordnung des Ersatzrades folgende Lösung angegeben.
Jeder der beiden Rahmen-Längsträger (2, 3) ist etwa ab der Fahrerhaus-Rückwand (8) in ein oberes (2/1, 3/1) und ein unteres Längsträger-Teil (2/2, 3/2), die beide vor der (ersten, vorderen) Hinterachse (12) wieder miteinander verbunden sind, aufgelöst. Außerdem ist das untere Teil (2/2, 3/2) eines der beiden Rahmen-Längsträger (2, 3) soweit nach unten verlegt, daß zwischen diesem und dem zugehörigen oberen Längsträger-Teil (2/1 bzw. 3/1) das Ersatzrad (19) quer einbaubar ist.

摘要翻译： 在商业车辆中，特别是在具有带有驾驶室（5）和驱动单元（4）的底盘的发动机卡车上，驾驶室的框架（1）由两个纵向构件（2,3）组成， 通过横向构件连接并且具有用于附接备胎（19）的装置，公开了以下解决方案，用于实现具有低重量和低材料费用的框架所需的弯曲强度，即使在备用的有利布置方面 轮。 两个框架纵向构件（2,3）中的每一个大致从驾驶室的后壁（8）开始分成上纵向构件部件（2/1，3/1）和下纵向构件部件 2/2，3/2），它们在（第一，前）后轴（12）的前面再次彼此连接。 此外，两个框架纵向构件（2,3）中的一个的下部构件（2/2,3/2）向下移位到可以将备用轮（19）横向安装在所述框架纵向构件 构件（2,3）和相关联的上纵向构件部件（2/1或3/1）。

公开(公告)号：EP0322299A1

公开(公告)日：1989-06-28

申请号：EP88403243.4

申请日：1988-12-19

申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

发明人： Delaunay, Monique

IPC分类号： B62D43/04

CPC分类号： B62D43/04

摘要： L'invention concerne un dispositif de range­ment d'une roue de secours comportant un panier (10) relié à la face inférieure du plancher d'un véhicule automobile, d'un côté par des moyens d'articulation (16-18) autour d'un axe horizontal, et de l'autre côté par des moyens d'accrochage (56) disposés à proximité de l'ouverture latérale du panier.
Selon l'invention le fond du panier sur lequel repose la roue comporte des moyens de roulement (40, 42) qui coopèrent avec la roue pour en faciliter l'introduction dans le panier.

摘要翻译： 载体包括连接到机动车辆的底板下侧的床（10），一侧通过在水平轴线上转动的铰接装置（16-18），另一侧由布置在 侧面打开床。 根据本发明，轮椅的底座具有与车轮配合以便于将其引入床中的辊装置（40,42）。

公开(公告)号：EP0289372A1

公开(公告)日：1988-11-02

申请号：EP88400705.5

申请日：1988-03-23

申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

发明人： Depoix, Jean-Claude

IPC分类号： B62D43/04

CPC分类号： B62D43/04

摘要： Support de roue de secours de véhicule automobile comprenant un panier ou berceau (1) articulé à l'une de ses extrémités sur la caisse du véhicule de façon à pouvoir pivoter en dessous du plancher (8) autour d'un axe horizontal transversal entre une position re­levée amenant la roue (2) à proximité de ce plancher et une position abaissée proche du sol, un moyen (9) per­mettant le verrouillage-dévérrouillage de l'extrémité libre (3 h ) du panier en position relevée.
L'articulation du panier comporte au moins un palier constitué d'un tourillon (4 a ou 4 b ) coopérant avec une boutonnière (3 f ou 3 g ) d'axe longitudinal.

摘要翻译： 备胎架包括一个篮子或支架（1），其在其一个端部处铰接到车辆的底盘，以便能够在横向水平轴线的下方枢转在引导轮（2）的升高位置之间 ）靠近地面并且靠近地面的降低位置，存在使篮子的自由端（3h）被锁定在升高位置或释放的装置（9）。 篮子的铰接件包括至少一个由轴向颈部（4a或4b）组成的轴承，该轴承颈部与纵向轴线的长孔（3f或3g）配合。

公开(公告)号：EP0094284A1

公开(公告)日：1983-11-16

申请号：EP83400833.6

申请日：1983-04-27

申请人： REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT

发明人： Calin, Phillipe

IPC分类号： B62D43/04

CPC分类号： B32B38/08 ,  B62D43/04 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/564

摘要： La présente invention a pour objet un dispositif de verrouillage, notamment pour berceau (12) de roue de secours monté pivotant sous le plancher (14) d'un véhicule automobile, le berceau étant susceptible d'être libéré de l'intérieur du véhicule automobile au moyen d'une commande (28-34) reliée à un verrou (16) comprenant un boîtier (18) monté sous le plancher, un crochet de retenue (36) du berceau (12) et un crochet de sécurité (38), le berceau provoquant son verrouillage automatique par le crochet de retenue au cours de sa mise en place sous le plancher.
Selon l'invention, le verrou (16) comporte des moyens de retenue (100) du crochet de sécurité (38) en position effacée lorsque le berceau est en position libérée, le relâchement des moyens de retenue (100) étant commandé par le verrouillage automatique du berceau (42) par le crochet de retenue (36).
Application au verrouillage des berceaux de roue de secours de véhicules automobiles.

公开(公告)号：EP3299262A1

公开(公告)日：2018-03-28

申请号：EP17187285.6

申请日：2017-08-22

申请人： PSA Automobiles SA

发明人： CONVERS, Germain

IPC分类号： B62D43/04 ,  B60K13/04 ,  B60R13/08

CPC分类号： B62D43/04 ,  B60K13/04 ,  B60R13/0876

摘要： La présente invention concerne une caisse de véhicule automobile à panier de rangement d'une roue de secours et pourvu d'un écran de protection thermique.
Selon l'invention, l'écran de protection thermique (30) est amoviblement fixé par des moyens (50) au panier (3) de rangement de la roue de secours.
L'invention trouve application dans le domaine de l'automobile.

摘要翻译： 具有备用储物篮的汽车车身技术领域本发明涉及一种具有备用储物篮的储物篮并且设有热保护屏的汽车车身。 根据本发明，热保护屏（30）通过装置（50）可拆卸地连接到篮子（3），用于存放备胎。 本发明可应用于汽车领域。

公开(公告)号：EP3079977A1

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：EP14830950.3

申请日：2014-12-10

申请人： TRES SRL

发明人： ZANNIER, Stefania

IPC分类号： B62D43/00 ,  B62D43/06 ,  B62D43/08 ,  B62D43/10

CPC分类号： B62D43/04 ,  B62D43/10

摘要： A fixing system for a spare wheel for a motor vehicle of the type is provided with a housing for said spare wheel, said fixing system comprising a first element with a first threaded end, which can be fixed to a bottom wall of said housing, also comprising a clamping nut and a metal fixing screw which comprises a threaded shaft and is coupled with said clamping nut in order to constrain said spare wheel inside said housing. Said first element comprises a central metal body with a second end provided with a threaded hole, and said first threaded end being screwed into said bottom wall of said housing, in order to block the position of said first element and to permanently fix the same to said housing, said threaded shaft of said fixing metal screw being screwed into said threaded hole of said second end of said central metal body, in order to make said fixing metal screw integral with said first element, furthermore said first element comprising an outer polymeric portion made of a polymeric material which envelops said central metal body.

公开(公告)号：EP3067256A1

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：EP15198645.2

申请日：2015-12-09

申请人： Peugeot Citroën Automobiles SA

发明人： ARNAUD, Laurent

IPC分类号： B62D43/04 ,  B60J5/10 ,  B62D25/12

CPC分类号： B62D43/04 ,  B62D25/12

摘要： L'invention a pour objet une caisse de véhicule automobile comportant au moins un plancher arrière (6). La caisse est munie d'un panier (5) de rangement d'une roue de secours disposé basculant sous la caisse et d'un volet arrière (4) verrouillable en position de fermeture par une gâche (7) implantée sur le plancher arrière (6) par l'intermédiaire d'un organe de renfort principal (17). Le panier (5) est en prise avec un dispositif à crochet (9) fixé au plancher arrière (6) par une tige d'arrimage (10) prenant appui contre le plancher arrière (6) par l'intermédiaire d'un renfort secondaire (20) formé par une aile (21) intégrée au renfort principal (17).

公开(公告)号：EP2842843A1

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：EP13780914.1

申请日：2013-04-16

申请人： Toyota Shatai Kabushiki Kaisha ,  Nifco Inc.

发明人： NARITA, Hironori ,  MATSUNO, Kunihiro ,  HOUDOU, Yoshiyuki ,  FUJIWARA, Kensuke

IPC分类号： B62D43/04

CPC分类号： B62D43/04 ,  F16B39/10

摘要： An embodiment includes a carrier main body portion for placing a spare tire and holding the spare tire below a floor plate of an automobile; and a bolt including a shaft portion and a head portion on an axis, wherein the shaft portion is passed through the floor plate leaving the head portion on the floor plate, and the shaft portion includes a male screw below the floor plate. Also, the embodiment includes a hook hooked onto the carrier main body portion and including a female screw screwed into the male screw of the bolt so as to lift up the carrier main body portion by rotating the bolt around the axis. Also, the embodiment includes a rotation restriction mechanism including a fitting cap removably attached to the head portion of the bolt so as not to rotate around the axis relative to the bolt and preventing the hook from coming out of the bolt by prohibiting the fitting cap from rotating at a predetermined angle or more.

摘要翻译： 一个实施例包括用于放置备用轮胎并将备用轮胎保持在汽车的地板下方的托架主体部分; 以及螺栓，其包括轴部和轴线上的头部，其中所述轴部穿过所述地板板，所述头部部分位于所述地板上，并且所述轴部分包括位于所述地板下方的外螺纹。 此外，该实施例包括钩在托架主体部分上的钩，并且包括螺纹连接到螺栓的外螺纹中的阴螺纹，以便通过围绕轴旋转螺栓来提升托架主体部分。 此外，该实施例包括旋转限制机构，该旋转限制机构包括可拆卸地附接到螺栓的头部的配合帽，以便相对于螺栓不绕轴线旋转，并且通过禁止将配件盖从 以预定角度或更大的角度旋转。