摘要:
Beschrieben wird eine aufgeladene Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, die einen Kühlkreislauf aufweist, in dem ein Arbeitsmittel umgewälzt wird, das zumindest teilweise in einen dampf- oder gasförmigen Aggregatzustand überführt wird, wobei wenigstens eine mit einer Abtriebswelle der Brennkraftmaschine (1) über einen Triebstrang in Wirkverbindung stehende Expandereinheit vorgesehen ist, in der durch eine Umwandlung von in dem zumindest teilweise dampf- oder gasförmigen Arbeitsmittel enthaltener Energie eine Abtriebswelle der Expandereinheit bewegbar ist. Wesentlicher Gedanke der beschriebenen technischen Lösung ist, dass die Expandereinheit als Zweitaktkolbenmaschine (2) ausgeführt ist, der mittelbar oder unmittelbar über den Triebstrang mit der Abtriebswelle der Brennkraftmaschine in Wirkverbindung steht.
摘要:
Kraftfahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug wie LKW und Omnibus, dessen Armaturenbrett im Blickfeld des Fahrers ein Anzeigegerät zur Anzeige der Füllstände von mindestens zwei in entsprechenden Vorratsbehältern bevorrateten Betriebsstoffen aufweist. Das Anzeigegerät weist eine einzige Anzeigeeinheit (3) auf, mit der die Füllstände der verschiedenen Vorratsbehälter anzeigbar sind.
摘要:
Beschrieben wird eine Diagnosevorrichtung sowie ein Diagnoseverfahren zur Überwachung von Schaltvorgängen in einem zwischen einem Kupplungselement und einem Achsantrieb angeordneten Synchrongetriebe, bei dem in einem Zeitintervall wenigstens zwei Drehzahlwerte einer drehbar gelagerten und über das Kupplungselement mit einer Antriebseinheit in Wirkverbindung bringbaren Getriebeeingangswelle des Synchrongetriebes erfasst werden Das Verfahren zeichnet sich dadurch, dass die wenigstens zwei Drehzahlwerte und das dazugehörige Zeitintervall an eine Auswerteeinheit übertragen werden und die Auswerteeinheit aus den wenigstens zwei Drehzahlwerten unter Berücksichtigung des dazugehörigen Zeitintervalls zumindest einen Drehzahlgradienten bestimmt sowie unter Zugrundelegung des zumindest einen Drehzahlgradienten einen Gütekennwert für den Schaltvorgang festlegt.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Nachbehandlung eines Abgasstroms einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, mit einem mehrflutig von der Brennkraftmaschine (2) abzweigenden Abgasstrang, der mehrere von einem Rohabgasstrom durchströmte und jeweils unterschiedlichen Gruppen (7, 8) von Zylindern der Brennkraftmaschine (2) zugeordnete Rohabgasleitungen (4, 6) aufweist, wobei in einem in Abhängigkeit von definierten Betriebsparametern der Brennkraftmaschine (2) vorgegebenen Bypass-Betrieb der Brennkraftmaschine (2) eine vorgegebene Menge eines Bypassabgasstroms mittels wenigstens einer Bypassleitung (20) von lediglich einem Rohabgasstrom oder von lediglich einem Teil der Rohabgasströme aus wenigstens einer, im Bypass-Betrieb eine Bypass-Zylindergruppe (7) ausbildenden Gruppe von befeuert betriebenen Zylindern abgezweigt und an einer Abgasturbine (10) eines Abgasturboladers (11) vorbei in Richtung zu einem der Abgasturbine (10) nachgeschalteten Abgasnachbehandlungselement (16) geführt wird. Weiter ist in diesem Bypass-Betrieb vorgesehen, dass die wenigstens eine restliche Zylindergruppe (8) der Brennkraftmaschine (2), von deren Rohabgasstrom der Bypassabgasstrom nicht abgezweigt wird, in Abhängigkeit von definierten Betriebsparametern der Brennkraftmaschine (2) wahlweise befeuert oder nicht-befeuert betrieben wird.