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    Dispositif de maintien d'une béquille de support d'un capot de véhicule automobile
    21.
    发明公开
    Dispositif de maintien d'une béquille de support d'un capot de véhicule automobile 审中-公开
    VorrichtungzürHalterung desStützrohreseiner Kraftfahrzeughaube

    公开(公告)号：EP1541791A1

    公开(公告)日：2005-06-15

    申请号：EP04300824.2

    申请日：2004-11-30

    申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.

    发明人： Crabot, Auguste

    IPC分类号： E05C17/14

    CPC分类号： F16C11/04 ,  B62D25/12 ,  E05C17/045 ,  E05C17/14

    摘要： Dispositif de maintien d'une béquille de support (4) d'un capot de véhicule automobile, comportant une tige allongée (6), articulée à une de ses extrémités (5) sur le capot, caractérisé en ce qu'il comporte une patte (11) présentant un oeillet cylindrique (14) d'axe transversal (15) dans lequel pénètre la partie terminale droite (16) de la tige, et une agrafe (10) comprenant un corps (17) muni d'une pince (18) de fixation latérale sur la tige (6) à proximité de sa partie terminale, le corps de l'agrafe présentant un talon (17a) comportant une face plane inclinée (25), parallèle à l'axe transversal (15) de l'oeillet et propre à s'appliquer en butée sur la surface du capot (1), lequel forme alors avec la tige un angle déterminé par l'inclinaison de cette face plane.

    摘要翻译： 该装置具有带有本体（17）的扣环（10），该主体（17）在杆的端部附近包括侧向固定夹，其中该部分穿透突片的孔眼的横向轴。 主体具有平板表面（25）平行于轴并且与发动机罩的表面相对倾斜的凸耳（17a），使得所述夹具形成与所述平面的倾斜度确定的角度 支架绕轴旋转。

    Flügelfeststeller, insbesondere für Dreh-Kipp-Fensterflügel
    22.
    发明公开
    Flügelfeststeller, insbesondere für Dreh-Kipp-Fensterflügel 失效
    Flügelfeststeller，insbesonderefürDreh-Kipp-Fensterflügel。

    公开(公告)号：EP0567863A2

    公开(公告)日：1993-11-03

    申请号：EP93106186.5

    申请日：1993-04-16

    申请人： Niemann, Hans-Dieter

    发明人： Niemann, Hans-Dieter

    IPC分类号： E05C17/18

    CPC分类号： E05C17/045 ,  E05C17/16

    摘要： Insbesondere für Dreh-Kipp-Fensterflügel geeignete Flügelfeststeller sind mit einem an einem der beiden Fensterrahmen, insbesondere am Festrahmen anzuschlagenden Lagersockel (1), einem damit schwenkbeweglich verbundenen, quer zur Flügelebene ausschwenkbaren Feststellarm (2) und einem damit in Feststelleingriff zu bringenden, am anderen Rahmen, insbesondere am Flügelrahmen anzuschlagenden Feststellzapfen (3) versehen, wobei der Feststellarm (2) mit einer Zahnleiste (11) und einer dazu parallel verlaufenden Verschiebebahn (12) für den Feststellzapfen (3) sowie einer die Verschiebebahn (12) übergreifenden Abdeckleiste (13) versehen ist und unter Wirkung einer ihn in Ausschwenkstellung zu drücken suchenden Feder (16) steht, die ein Hindurchfahren des Feststellzapfens (3) durch einen in der Abdeckleiste (13) nahe dem Lagersockel (1) gelegenen Durchtrittsschlitz (14) lediglich in der an den Festrahmen (4) angedrückten Stellung des Feststellarmes (2) erlaubt.
    Um den Flügelfeststeller noch kostensparender und stabiler herstellen zu können, ist der Lagersockel (1) als U-förmig profilierte Lagergabel (1) ausgebildet ist, deren zu beiden Seiten ihres auf dem Festrahmen (4) aufliegend zu befestigenden Lagerbodens (6) aufragende Lagergabelwangen (7,8) das Anlenkende (2') des Feststellarms (2) dicht umgreifen und mit in Lagerbodennähe gelegenen Lageraugen (9) für am Anlenkende (2') beidseitig vorstehende Lagerzapfen (10) versehen sind.

    摘要翻译： 特别适用于倾斜式窗扇的翼架设有一个轴承座（1），用于固定在两个窗框中的一个，特别是固定框架上，固定臂（2）可枢转地连接到 所述轴承座（1）可横向于所述机翼平面向外可枢转，并且具有固定销（3）以与所述固定臂（2）固定接合并且被紧固到另一框架， 所述固定臂（2）设置有齿条（11）以及与所述固定销（3）平行延伸的位移轨道（12）和与所述位移轨道（12）接合的覆盖条（13） ）并且处于试图将固定臂（2）按压到枢转位置并且允许固定销（3）穿过位于所述固定臂（2）内的通道狭槽（14）的弹簧（16）的作用下， 在轴承座（1）附近的覆盖带（13），仅在其中具有格子的固定臂（2）的位置 呃按压固定框架（4）。 轴承座（1）被设计为U形轮廓的轴承叉（1），轴承座的表面（7， 8）在其轴承底部（6）的两侧向上突出以被紧固以便搁置在固定框架（4）上，密封地围绕固定臂（2）的铰接端（2'）接合并且设置有轴承 位于轴承底部附近的用于在铰接端（2'）两侧突出的轴承（10）的凸耳（9）。

    Scharniergelenklagerung für Kraftfahrzeuge
    24.
    发明公开
    Scharniergelenklagerung für Kraftfahrzeuge 失效
    ScharniergelenklagerungfürKraftfahrzeuge。

    公开(公告)号：EP0436066A1

    公开(公告)日：1991-07-10

    申请号：EP90115088.8

    申请日：1990-08-06

    申请人： ED. Scharwächter GmbH & Co.KG.

    发明人： Klüting, Bernd Alfred, Dipl. Ing ,  Tölle, Karl-Heinz, Dipl. Ing.

    IPC分类号： B60J5/00 ,  E05C17/02

    CPC分类号： E05C17/045

    摘要： Bei einer Scharniergelenklagerung 6 für Kraftfahrzeuge, insbesondere einer Scharnierlagerung für die Türhaltestange 4 von Kraftwagentürfeststellern, die aus einem in wenigstens einem Scharnierauge einer an einem ersten Tür-oder Klappenanordnungsteil, Tür oder Türsäule angeordneten Scharniergelenkhälfte mit Festsitz undrehbar festgelegten Scharnierstift 10 und einer den Scharnierstift 10 in wenigstens einem Scharnierauge der am zweiten Tür-oder Klappenanordnungsteil angeordneten zweiten Scharniergelenkhälfte lagernden Lagerbuchse besteht,wird zur Erzielung einer dauerhaften geräuschfreien Gängigkeit vorgeschlagen, daß die Scharnieraugenbohrung 16 in derjenigen Scharniergelenkhälfte, in der der Scharnierstift 10 Laufsitz hat diesem gegenüber ein radiales Spiel aufweist und daß der Scharnierstift 10 in dieser Scharnieraugenbohrung 16 in radialer Richtung über axial gerichtete, linien-oder streifenförmig gestaltete Anlageflächen aus federnd elastischem Material abgestützt ist.

    摘要翻译： 在用于机动车辆的铰链轴承6中，特别是用于机动车门固定元件的门保持杆4的铰链轴承，该铰链轴承由铰链销10组成，该铰链销10不可旋转地固定在至少一个铰链眼中 布置在第一门或折叠装置部分上的铰链接头半部，门或门支柱和支承铰链销10的轴承衬套，铰链销10设置在第二门或折叠装置部分上的第二铰链接头半部的至少一个铰链眼中， 为了实现持久，无噪声的运动方便，建议铰链孔眼16在铰链销10的间隙配合的铰链接头的一半中具有与铰链销10相对的径向游隙，并且 铰链销10通过由弹性弹性材料制成的轴向，线性或带状的邻接表面沿径向方向支撑在该铰链孔眼16中。

    Beschlag mit einer Kippöffnungsbegrenzungsanordnung
    28.
    发明公开
    Beschlag mit einer Kippöffnungsbegrenzungsanordnung 审中-公开
    Beschlag mit einerKippöffnungsbegrenzungsanordnung

    公开(公告)号：EP2495380A2

    公开(公告)日：2012-09-05

    申请号：EP12156433.0

    申请日：2012-02-22

    申请人： Roto Frank AG

    发明人： Knehr, Thomas ,  Mattausch, Jürgen ,  Greif, Norbert ,  Hanel, Dirk ,  Lucas, Tim

    IPC分类号： E05B51/00 ,  E05B15/16 ,  E05C17/28

    CPC分类号： E05B51/005 ,  E05C17/045 ,  E05C17/24 ,  E05D15/5202 ,  E05D15/5205

    摘要： Bei einem Beschlag (10, 30, 50, 70, 90, 100, 130, 150, 170, 190, 210, 230, 250) für ein Fenster oder eine Tür oder dgl. mit einem zumindest um eine horizontale Achse kippbaren Flügel, wobei der Beschlag eine Kippöffnungsbegrenzungsanordnung mit zumindest einem Lenker (11, 31, 51, 71, 101, 131, 191, 211, 231, 251) aufweist, der einenends über ein Kopplungselement (12, 32, 52, 72, 102, 132, 192, 212, 232, 252) zumindest in Falzumfangsrichtung längsverschieblich gelagert ist und zur Begrenzung der Kippöffnung mit einem ersten Anschlag (17, 37, 57, 79, 117, 142, 157, 177, 197, 221, 240, 261) zusammenwirkt, ist ein sich an einem Widerlager (14, 34, 54, 74, 104, 134, 154, 174, 194, 234, 254) abstützendes temperaturabhängig seine Abmessungen oder Form änderndes Stellelement (15, 35, 55, 75, 105, 135, 155, 175, 195, 215, 235, 255) vorgesehen, das unmittelbar oder mittelbar mit einem Lagebegrenzungsmittel (16, 36, 56, 76, 106, 136, 156, 176, 196, 216, 236, 256) zu dessen Verlagerung in Abhängigkeit der Temperatur zusammenwirkt, wobei der erste Anschlag (17, 37, 57, 157, 177, 197) oder ein zweiter Anschlag (77, 117, 137, 217, 237, 257) für das Kopplungselement (12, 32, 52, 72, 102, 132, 192, 212, 232, 252) an dem Lagebegrenzungsmittel (16, 36, 56, 76, 106, 136, 156, 176, 196, 216, 236, 256) angeordnet ist.

    摘要翻译： 配件（10）具有尖端开口限制组件，其包括臂（11），其端部纵向安装在联接元件（12）上，例如 推动器，在折叠圆周方向。 臂与用于限制尖端开口的止动件（17）配合。 调节元件（15） 双金属条被支撑在推力轴承（14）处。 调节元件与位置限制单元（16）直接或间接地配合，以使限位单元作为温度的函数来移动，其中止动件或另一个止动件布置在联接元​​件的限制单元处。 调节元件的形状或尺寸根据温度而变化。

    DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPOT POUR VEHICULE AUTOMOBILE
    29.
    发明授权
    DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPOT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 有权
    装置用于机动车持有HOOD

    公开(公告)号：EP2162341B1

    公开(公告)日：2011-08-10

    申请号：EP08805909.2

    申请日：2008-06-02

    申请人： Renault S.A.S.

    发明人： KERVELLA, Jean

    IPC分类号： B62D25/12 ,  E05C17/04 ,  E05C17/14

    CPC分类号： B62D25/12 ,  E05C17/045 ,  E05C17/14

    摘要： Device for retaining a bonnet (10) of a motor vehicle, formed of a prop of which the first end (16) bears first means (18) of articulation on the body shell (4) of the vehicle, and of which the free end (14) bears a means (2) for coupling to the bonnet, characterized in that the first articulation means (18) are formed of a fastener (20), mounted on the first end (16) of the retention device (10) and capable of interacting with a U-shaped fixture (40) secured to the body shell, so that at least one reinforced lug (24) of the fastener (20) is capable of being positioned on the opposite side of the U-shaped holding fixture (40) to the stand.