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    PLUMBING SIPHON
    21.
    发明公开
    PLUMBING SIPHON 审中-公开
    ROHRSIPHON

    公开(公告)号：EP2464794A2

    公开(公告)日：2012-06-20

    申请号：EP10752939.8

    申请日：2010-08-12

    申请人： Makaitan, Shalom ,  Makaton, Shon

    发明人： Makaitan, Shalom ,  Makaton, Shon

    IPC分类号： E03C1/284

    CPC分类号： E03C1/284 ,  Y10T137/2713 ,  Y10T137/2842

    摘要： A plumbing siphon for a sanitary ware. The plumbing siphon (10) comprising a generally S-like shaped tube having an inlet segment (16) formed with an inlet end (18) coupleable to the sanitary ware, an outlet segment (22) formed with an outlet end (24) coupleable to a sewage main, and an intermediate trap section (28). The inlet segment and outlet segment extend substantially parallel to one another.

    Nacelle flow assembly
    23.
    发明公开
    Nacelle flow assembly 有权
    Gondelströmungsanordnung

    公开(公告)号：EP2060489A2

    公开(公告)日：2009-05-20

    申请号：EP08253684.8

    申请日：2008-11-11

    申请人： United Technologies Corporation

    发明人： Ashok, Jain K.

    IPC分类号： B64D29/00 ,  B64D33/02

    CPC分类号： B64D29/00 ,  B64D33/02 ,  B64D2033/0226 ,  B64D2033/0286 ,  Y10T137/2842

    摘要： A nacelle assembly (38) for a turbine engine has a cowl (42) for a turbine engine. The cowl (42) has a first surface (46) spaced from a second surface (52). The second surface (52) defines a bypass flow passage (36). A flow volume (54) is spaced between the first surface (46) and the second surface (52). A plurality of holes (58) are disposed on the cowl (42). Each of the plurality of holes (58) are configured to alter local air pressure about one of the first surface (46) and the second surface (52) of the cowl (42). The plurality of holes (58) are in communication with the flow volume (54).

    摘要翻译： 用于涡轮发动机的机舱组件（38）具有用于涡轮发动机的罩（42）。 整流罩（42）具有与第二表面（52）间隔开的第一表面（46）。 第二表面（52）限定旁路流动通道（36）。 流动体积（54）在第一表面（46）和第二表面（52）之间间隔开。 多个孔（58）设置在整流罩（42）上。 多个孔（58）中的每一个被构造成改变围绕整流罩（42）的第一表面（46）和第二表面（52）之一的局部空气压力。 多个孔（58）与流量（54）连通。

    Fuel tank
    24.
    发明公开
    Fuel tank 有权
    Brennstofftank

    公开(公告)号：EP2045111A2

    公开(公告)日：2009-04-08

    申请号：EP08017132.5

    申请日：2008-09-29

    申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.

    发明人： Chino, Minoru ,  Tanimura, Naoaki ,  Kamei, Masashi ,  Hanai, Junichi

    IPC分类号： B60K15/077

    CPC分类号： B60K15/03519 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03576 ,  F02M37/0094 ,  Y10T137/2842 ,  Y10T137/2877 ,  Y10T137/86075 ,  Y10T137/86212 ,  Y10T137/86324

    摘要： A fuel tank (100) has a primary sump (114) and a secondary sump (116). A first vent valve (130) and a second vent valve (132) are disposed within the fuel tank (100). The first vent valve (130) is closed when a level of fuel in the primary sump (114) is equal to or higher than a first predetermined filling level (B2), and the second vent valve (132) is closed when a level of fuel in the secondary sump (116) is equal to or higher than a second predetermined filling level (A2) in a refueling procedure.

    摘要翻译： 燃料箱（100）具有主贮槽（114）和二级贮槽（116）。 第一排气阀（130）和第二排气阀（132）设置在燃料箱（100）内。 当主贮槽（114）中的燃料水平等于或高于第一预定填充水平（B2）时，第一排气阀（130）关闭，并且第二排气阀（132）在水位 辅助贮槽（116）中的燃料在加油过程中等于或高于第二预定填充液位（A2）。