公开(公告)号：EP1172482A3

公开(公告)日：2003-07-30

申请号：EP01116829.1

申请日：2001-07-10

申请人： GSG Knape Gleissanierung GmbH

发明人：

IPC分类号： E01B35/00

CPC分类号： E01B35/00

摘要： Verfahren und Herstellung von Schienenfahrbahnen, insbesondere sogenannten festen Fahrbahnen, bei welchem ein Unterbau hergestellt und auf den Unterbau ein Gleis aufgelegt, mit geodätischen Mitteln in Bezug auf ein Festpunktfeld absolut ausgerichtet und in seiner ausgerichteten Lage fixiert wird, wobei zur möglichst genauen Anpassung an eine vorgegebene Trasse bei gleichzeitiger Gewährleistung der Homogenität der Gleislage die nach der geodätischen Ausrichtung verbleibenden Lageunterschiede von in einem vorgegebenen Abstand aufeinander folgenden Gleispunkten durch ein Relativmeßverfahren festgestellt und unter Außerachtlassen der geodätischen Vorgaben zumindest so weit korrigiert werden, daß die relative Gleislage eine geforderte Genauigkeit aufweist.

公开(公告)号：EP1319751A2

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：EP02450254.4

申请日：2002-11-06

申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.

发明人： Theurer, Josef ,  Gruber, Leopold

IPC分类号： E01B35/00 ,  E01B37/00

CPC分类号： B61L23/041

摘要： An einer Stirnseite (11) eines gleisverfahrbaren Arbeitsfahrzeuges (1) ist ein berührungslos wirksames Distanzmeßgerät (12) mit einer - bezüglich einer durch ein Gleis (3) gebildeten Gleisebene (15) - einen Neigungswinkel (α) einschließenden Tastebene (14) angeordnet. Damit wird eine durch Gleis- und Tastebene (15,14) gebildete, quer zur Gleislängsrichtung verlaufende Tastlinie (16) gebildet. Sobald durch ein Hindernis (18) ein Mindestabstand x unterschritten wird, erfolgt automatisch eine Abbremsung und ein Stillstand des Fahrzeuges (1).

摘要翻译： 车辆（1）具有在驾驶室前方引导的轨道前方的距离测量系统（12）。 轨道上的障碍物（18）反映了被检测的激光束，并且与其一起施加制动系统的预定距离。

公开(公告)号：EP1172482A2

公开(公告)日：2002-01-16

申请号：EP01116829.1

申请日：2001-07-10

申请人： GSG Knape Gleissanierung GmbH

发明人：

IPC分类号： E01B35/00

CPC分类号： E01B35/00

摘要： Verfahren und Herstellung von Schienenfahrbahnen, insbesondere sogenannten festen Fahrbahnen, bei welchem ein Unterbau hergestellt und auf den Unterbau ein Gleis aufgelegt, mit geodätischen Mitteln in Bezug auf ein Festpunktfeld absolut ausgerichtet und in seiner ausgerichteten Lage fixiert wird, wobei zur möglichst genauen Anpassung an eine vorgegebene Trasse bei gleichzeitiger Gewährleistung der Homogenität der Gleislage die nach der geodätischen Ausrichtung verbleibenden Lageunterschiede von in einem vorgegebenen Abstand aufeinander folgenden Gleispunkten durch ein Relativmeßverfahren festgestellt und unter Außerachtlassen der geodätischen Vorgaben zumindest so weit korrigiert werden, daß die relative Gleislage eine geforderte Genauigkeit aufweist.

摘要翻译： 所述铁路轨道的安装方法具有轨道基础最初提供，与使用geodatic测量方法的铁轨随后铺设，通过相对测量方法其次，为了确保铁轨精确对准精确对准精度的要求的程度，前 他们被固定在一个地方。 因此独立claimsoft包括用于铁路轨道的安装方法的测量装置。

公开(公告)号：EP0930398A1

公开(公告)日：1999-07-21

申请号：EP98890366.2

申请日：1998-12-10

申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.

发明人： Theurer, Josef ,  Oberlechner, Günther W., Dr.

IPC分类号： E01B33/00 ,  E01B35/00

CPC分类号： E01B35/00 ,  E01B27/16 ,  E01B33/00 ,  E01B2204/15

摘要： In einem Verfahren zur Lagekorrektur eines Gleises (2), das aus nebeneinander angeordneten und über ein Abzweiggleis (5) miteinander verbundenen Gleisabschnitten (3,4) besteht, werden diese jeweils anhand eines für beide Abschnitte gemeinsamen, absoluten Bezugsystems (17) aufgemessen, wobei Istlagekurven gebildet und deren Hochpunkte registriert werden. Für die aufgemessenen Gleisabschnitte wird sodann eine gemeinsame Sollagekurve gebildet, indem die genannten Hochpunkte durch - den Kurvenverlauf der Istlagekurven glättende - Designabschnitte verbunden werden. Durch Differenzbildung zwischen Sollage- und Istlagekurven werden Gleiskorrekturwerte ermittelt, anhand derer - unter synchroner Anhebung bzw. Seitenverschiebung der beiden Gleisabschnitte - die Gleislagekorrektur durchgeführt wird.

摘要翻译： 通过形成实际位置曲线（18），记录相对于绝对基准系统（17）的高点（19）来测量每个轨道段（3,4）。 与此同时，通过机器参考系（9）确定实际竖直高度（27）。 对于测量部分（3,4）形成一个常用的所需位置曲线（20），该测量部分（3,4）从高点（19）放置在这些部分之间，实际位置曲线（18）的曲线过程与平滑的设计部分 （21）。 通过形成相应分支部分的实际曲线（18）和公共期望曲线（20）之间的差来确定曲线校正值（22）。 跟踪位置校正通过对应于确定的轨道校正值（22）的测量和相邻轨道段（3,4）的同步提升和/或横向偏移来执行。

公开(公告)号：EP0559850B1

公开(公告)日：1996-05-29

申请号：EP92917065.2

申请日：1992-08-18

申请人： J. MÜLLER AG

发明人： JÄGER, Heinz

IPC分类号： E01B35/00 ,  G01C15/00 ,  G05D1/03

CPC分类号： G01C15/002 ,  E01B35/00 ,  E01B2203/16 ,  Y10S33/21

摘要： A light-receiving and emitting head (3) capable of swivelling around vertical and pitch axes, mounted on a measurement platform (1) movable on the railway line (2), is constantly aligned with a reference mark (5), preferably by step motors controlled by electronic control elements that evaluate the signals detected by the light-emitting and receiving head (3). These control signals represent at the same time the value of the relative angular displacemnt of the head (3) with respect to the reference mark (5) while travelling on the railway line (2). A space-stabilized gyroplatform (7) equally arranged on the measurement platform (1) detects the absolute change in position of the measurement platform (1) which is used to correct the angular displacement values of the head (3). The distance covered is detected by a separate distance measuring device or by the gyroplatform (7). The actual position with respect to the reference mark (5) derived from these data is compared to the set value in the measurement plan and if necessary the railway line (2) is corrected on the basis of said values.

公开(公告)号：EP0518822B1

公开(公告)日：1995-11-08

申请号：EP92810441.3

申请日：1992-06-09

申请人： MATISA MATERIEL INDUSTRIEL S.A.

发明人： Jäger, Heinz

IPC分类号： E01B35/00

CPC分类号： E01B35/00 ,  E01B2203/16

公开(公告)号：EP0511191A3

公开(公告)日：1993-12-01

申请号：EP92890070.3

申请日：1992-03-25

申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.

发明人： Theurer, Josef, Ing. ,  Lichtberger, Bernhard, Dipl.-Ing.

IPC分类号： G01B11/14 ,  G01B11/02 ,  E01B35/00 ,  G01B11/26

CPC分类号： G01B11/14 ,  G01B11/26 ,  G01C15/002 ,  G01S17/88

摘要： Eine Einrichtung (1) zum Messen der Distanz zwischen einem Gleis 4 und einem seitlich davon angeordneten Fixpunkt (5) ist mit einem durch Spurkranzrollen (7) am Gleis verfahrbaren Trägerrahmen (6) und einer mit diesem verbundenen, drehbar gelagerten Distanzmeßvorrichtung (8) ausgerüstet. Dieser sind zwei Winkelmesser (13,15) zur Erfassung eines Drehwinkels (α) bezüglich einer etwa senkrecht zur Gleisebene verlaufenden Achse (14) und eines weiteren Drehwinkels (ß) bezüglich einer etwa parallel zur Gleisebene verlaufenden Achse (11) sowie eine Recheneinheit (18) zur automatischen Ermittlung der Distanz zwischen Fixpunkt (5) und Gleis (4) zugeordnet.

公开(公告)号：EP0383477A1

公开(公告)日：1990-08-22

申请号：EP90301263.1

申请日：1990-02-07

申请人： JACKSON JORDAN, INC

发明人： Leach, David J.

IPC分类号： E01B35/00 ,  B61K9/08 ,  G01B5/20

CPC分类号： B61K9/08 ,  E01B35/00 ,  E01B2203/16 ,  G01B5/20

摘要： Apparatus for measuring the profile of a rail head (24) and movable along the rail by a trolley (22) comprises a base (12) having guides (34) extending transversely of the rail (20) and on which is mounted a carriage (16) carrying a sensing device (18) comprising a wheel (80) and sensing means for determining the vertical position of the wheel. A drive motor (111) and crank mechanism (131,151) reciprocates the carriage so that, as the apparatus travels along the rail, the wheel (80) travels in a sinusoidal path across and along the rail head.

摘要翻译： 用于测量轨头（24）的轮廓并且可通过手推车（22）沿轨道移动的装置包括具有横向于轨道（20）延伸的导向件（34）的基座（12），并在其上安装有托架 16），其承载包括轮（80）的感测装置（18）和用于确定车轮的垂直位置的感测装置。 驱动马达（111）和曲柄机构（131,151）使托架往复运动，使得随着装置沿轨道行进，轮（80）沿着轨头穿过并沿轨道头运行。

公开(公告)号：EP0264033A1

公开(公告)日：1988-04-20

申请号：EP87114388.9

申请日：1987-10-02

申请人： Dreco S.A.

发明人： Jaquet, André

IPC分类号： E01B35/00

CPC分类号： E01B35/00 ,  E01B2203/16

摘要： La machine entraîne trois palpeurs de rails (9, 10, 11) portant respectivement un émetteur (13) de faisceau lumineux, un masque (15) et un récepteur (17) à capteur photo-sensible (18) apte à détecter un écart d'alignement des trois centres (O, X, Y) de ces trois éléments.
Dans le récepteur, le capteur photo-sensible (18) est déplacé par un moteur (22), piloté par son propre signal d'écart, pour garder son centre (Y) dans l'alignement des centres (O, X) de l'émetteur et du masque, un signal de mesure de ce déplacement étant délivré par un capteur et déplacement (28).
Un sommateur de signaux (32) relié aux deux capteurs (18, 28) délivre un signal de mesure (S) fonction de la dénivellation ou de la flèche de la voie palpée, proportionnel à la somme algébrique du déplacement instantané du capteur photo-sensible (18) et de l'écart résiduel instantané de centrage du centre (Y) du capteur photo-sensible.

摘要翻译： 机器驱动分别携带能够检测未对准的光敏传感器（18）的光束发射器（13），屏幕（15）和接收器（17）的三个轨道检测器（9,10,11） 的三个中心（O，X，Y）。 在接收机中，感光传感器（18）通过由其自身的间隔信号控制的电动机（22）移动，以便使其中心（Y）保持与中心（Y）的中心（O，X）一致 发射器和屏幕，测量由运动传感器（28）传送的运动的信号。 连接到两个传感器（18,28）的信号加法器（32）传送作为检测操作对象的轨道的电平或偏转差的函数的测量信号（S） 与光敏传感器（18）的瞬时运动的代数和与光敏传感器的中心（Y）的中心的残留瞬间缺乏成比例。

公开(公告)号：EP0096431A2

公开(公告)日：1983-12-21

申请号：EP83200715.7

申请日：1983-05-20

申请人： HCH Heinrich Cronau AG

发明人：

IPC分类号： E02D1/02 ,  E01B35/00

CPC分类号： E01B35/00 ,  E01B2203/16 ,  E02D1/022

摘要： Zur arbe i tsmassigen Vereinfachung, zur Witterungsunabhängigkeit und zur Vermehrung der erhältlichen Werte werden mittels eines Bohraggregates (1) im Bereiche von Gleisanlagen Erdbohrungen vorgenommen und Bohrkerne gewonnen. Die Bohrkerne dienen der labortechnischen Untersuchung als Prüflinge. Das Bohrrohr (4) des Bohraggregates (1) weist ein Fenster (45) auf. Dieses Fenster erstreckt sich über mindestens einen halben Umfang des Bohrrohres (4) und ist verschliessbar.

摘要翻译： 1.一种用于土壤样品在铁路轨道为确定性挖掘土力学特性的目的的区域中的提取，worin大地钻孔是由下一个钻孔工具的手段（1-4）和钻孔岩心采取轨道设施的区域 提取是，其然后负载可以用作测试样品用于实验室检查，其特征在于在没有钻孔工具（1-4）和垂直于轨道平面是可变的线的几何轴线（15）之间的角度。