公开(公告)号：EP3321169A1

公开(公告)日：2018-05-16

申请号：EP17201575.2

申请日：2017-11-14

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： Müller, Moritz ,  Conrads, Christian ,  Despineux, Frank

IPC分类号： B63H21/21

CPC分类号： B63H21/213

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Vorgeben der Fahrstufe eines Elektromotors eines Bootes, umfassend eine mit einer Bordwand (8) des Bootes verbindbare Grundplatte (2) und ein relativ zu der Grundplatte (2) um eine Schwenkachse (44) schwenkbarer Fahrthebel (4), der mit einem Fahrtgeber zur Ansteuerung der Leistungselektronik des Elektromotors gekoppelt ist, wobei der Fahrthebel (4) mit einer durch die Grundplatte (2) gebildeten Ebene eine im Wesentlichen geschlossene Kontur ausbildet.

摘要翻译： 本发明涉及一种装置（1），用于设置一个船的电动马达的齿轮级，包括可连接一个带有侧壁（8）的船底板（2）和围绕枢转轴线相对于所述基板（2）的（44）可枢转的驱动杆 ，（4），其被耦合到用于控制电动马达的动力电子器件的运动控制器，所述驱动杆（4）具有通过所述基板（2）形成的平面形成一个基本上封闭的轮廓。

公开(公告)号：EP2920054A1

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：EP13796000.1

申请日：2013-11-11

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： HARTMEYER, Marc ,  KRIEGER, Philipp ,  BIEBACH, Jens

IPC分类号： B63B43/00 ,  B63H20/00 ,  B63H21/17 ,  H02H5/08

摘要： The invention relates to an electrical accumulator which has at least one accumulator element (2) and a positive and a negative pole (3, 4), wherein the poles (3, 4) are in a conductive connection with the accumulator element (2) and wherein the electric motor (18) is connected to the poles (3, 4). A water sensor (5, 13) is provided which determines whether one of the poles (3, 4) is in contact with water, and the water sensor (5, 13) is operatively connected to a cut-off device (9) which is provided to interrupt the conductive connection between at least one of the poles (3, 4) and the accumulator element (2).

公开(公告)号：EP2493050A3

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：EP12001170.5

申请日：2012-02-22

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： Biebach, Jens ,  Böbel, Friedrich, Dr.

IPC分类号： H02J7/00 ,  H01M10/44 ,  H01M10/0525

摘要： Die Erfindung betrifft eine Schaltung und ein Verfahren zum Parallelschalten eines ersten elektrischen Speichers (1) und eines zweiten elektrischen Speichers (2), wobei der erste elektrische Speicher und der zweite elektrische Speicher jeweils eine Leerlaufspannung U Bat1, U Bat2 und eine Impedanz R 1 bzw. R 2 besitzen und Anschlussklemmen zur Ladungsentnahme oder Ladungszufuhr aufweisen. Die Leerlaufspannung U Bat1 des ersten Speichers (1) ist größer als die Leerlaufspannung U Bat2 des zweiten Speichers (2). Bei Ladungsentnahme wird zunächst nur dem ersten Speicher (1) Ladung entnommen und der zweite Speicher (2) wird parallel zu dem ersten Speicher (1) geschaltet, wenn die Differenz der an den Anschlussklemmen des ersten Speichers (1) abfallenden Spannung und der Leerlaufspannung U Bat2 des zweiten Speichers (2) weniger als eine vorgegebene Zuschalt-Differenzspannung beträgt.

公开(公告)号：EP1759987B1

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：EP06017956.1

申请日：2006-08-29

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： Kraft, Klaus ,  Walk, Heinrich ,  Böbel, Friedrich, Dr.

IPC分类号： B63H23/24 ,  H02K29/00

CPC分类号： B63H20/007 ,  B63H20/00 ,  B63H23/24 ,  B63H2005/1258 ,  H02K7/14 ,  H02K29/03

公开(公告)号：EP1806282A3

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：EP07000146.6

申请日：2007-01-04

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： Böbel, Friedrich, Dr.

IPC分类号： B63H20/00 ,  B63H21/17

CPC分类号： B63H21/17 ,  B63H2021/216

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Elektro-Bootsmotors, der von einer Batterie mit Strom versorgt wird, wobei von der Batterie höchstens ein Maximalstrom abgezogen wird, wobei die Batteriespannung gemessen wird und der Maximalstrom verringert wird, wenn die Batteriespannung eine Grenzspannung (1C,0.1C,0.01C) unterschreitet.

摘要翻译： 该方法包括向电动船电机提供来自诸如锂锰电池的电池的电流。 电池的最大电流被拉出，测量电池电压。 当电池电压低于极限电压时，来自电池的最大电流降低。 当电池电压下降到另一极限电压以下时，电池的最大电流再次降低。 当电池电压低于最小电压时，电流不会从电池中吸出。 还包括以下独立权利要求：（1）一种用于增加由电动船用电动机（2）驱动的船的范围的装置，包括电动船电动机和电池的船。

公开(公告)号：EP1759987A3

公开(公告)日：2008-10-08

申请号：EP06017956.1

申请日：2006-08-29

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： Kraft, Klaus ,  Walk, Heinrich ,  Böbel, Friedrich, Dr.

IPC分类号： B63H23/24 ,  H02K29/00

CPC分类号： B63H20/007 ,  B63H20/00 ,  B63H23/24 ,  B63H2005/1258 ,  H02K7/14 ,  H02K29/03

摘要： Ein Bootsantrieb umfasst einen permanentmagneterregten, elektronisch kommutierten Synchronmotor (6) mit einem Stator (10) und einem Rotor (12). Der Stator (10) und der Rotor (12) besitzen eine unterschiedliche Anzahl von Polen (11a,11b,13). Das zwischen den Polen (11a,11b) des Stators (10) und den Polen (13) des Rotors (12) erzeugte Magnetfeld ist im Wesentlichen radial zur Drehachse des Rotors (12) gerichtet. Die Pole (13) des Rotors (12) sind weiter von der Drehachse des Rotors (12) beabstandet als die Pole (11a,11b) des Stators (10).

公开(公告)号：EP1826888A1

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：EP07000147.4

申请日：2007-01-04

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： Böbel, Friedrich, Dr.

IPC分类号： H02K11/04 ,  H02K9/22 ,  H02K7/14 ,  B63H20/00 ,  B63H21/17

CPC分类号： H02K9/22 ,  B63H20/007 ,  B63H21/17 ,  B63H23/24 ,  B63H2005/1258 ,  H02K5/132 ,  H02K11/33

摘要： Ein Außenbordantrieb mit einer Unterwassergondel umfasst einen gut wärmeleitenden Trägerkörper (1), der mit einer zentralen Bohrung (2) versehen ist. Durch die Bohrung (2) verläuft eine Welle (4), die einen Propeller (3) trägt und mit einem als außenläufer ausgeführten Elektromotor (7,15) verbunden ist. Der Elektromotor (7,15) wird von einem Umrichter (5,12,13) eletronisch omgesteuert, der in thermischem Kontakt mit dem Trägerkörper steht.

摘要翻译： 驱动器具有塑料壳体部分和具有中心孔的载体主体（1），其中轴（4）穿过孔。 轴承有螺旋桨并且与布置在水下壳体中的电动马达（7）连接。 电动机和转换器是电子控制的，其中电动机被实现为外部转子。 转换器与承载体保持热接触。

公开(公告)号：EP1806283A2

公开(公告)日：2007-07-11

申请号：EP07000148.2

申请日：2007-01-04

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： Böbel, Friedrich

IPC分类号： B63H21/17

CPC分类号： B63H21/17 ,  B63H20/007

摘要： Die Erfindung betrifft einen Außenbordantrieb für ein Boot, mit einem Elektromotor (4) sowie mit einer Stromzuführungsleitung (6) und einer an der Stromzuführungsleitung (6) angeschlossenen Kontaktierungsvorrichtung (7) zum Anschließen einer Gleichspannungsquelle (10). Der Außenbordantrieb weist einen Platz (9) zur Aufnahme der Gleichspannungsquelle (10) auf. Die Kontaktierungsvorrichtung (7) besitzt eine erste und eine zweite Kontaktstufe (11, 15), wobei in der ersten Kontaktstufe (11) ein Strombegrenzungselement (12) zwischen die Gleichspannungsquelle (10) und die Stromzuführungsleitung (6) geschaltet ist.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于船的外侧驱动器，具有电动马达（4）和电源线（6）和一个在电源线（6）连接到所述接触装置（7），用于连接直流电压源（10）。 外侧驱动器具有用于接收所述直流电压源（10）的空间（9）。 接触装置（7）具有的直流电压源（10）和电源线（6）之间的第一和第二接触级（11，15），其中在所述第一接触段（11）连接在电流限制元件（12）。

公开(公告)号：EP1806282A2

公开(公告)日：2007-07-11

申请号：EP07000146.6

申请日：2007-01-04

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： Böbel, Friedrich, Dr.

IPC分类号： B63H21/17

CPC分类号： B63H21/17 ,  B63H2021/216

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Elektro-Bootsmotors, der von einer Batterie mit Strom versorgt wird, wobei von der Batterie höchstens ein Maximalstrom abgezogen wird, wobei die Batteriespannung gemessen wird und der Maximalstrom verringert wird, wenn die Batteriespannung eine Grenzspannung (1C,0.1C,0.01C) unterschreitet.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于控制从电池提供到驱动电动船发动机，被从电池至多一个最大电流的方法，该电池电压被测量，并且最大电流被减小时，电池的电压（阈值电压1C， 0.1C，0.01C）的下方。

公开(公告)号：EP1806279A1

公开(公告)日：2007-07-11

申请号：EP06000230.0

申请日：2006-01-05

申请人： Torqeedo GmbH

发明人： Böbel, Friedrich Dr.

IPC分类号： B63H20/00

CPC分类号： B63H20/007

摘要： Die Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug, insbesondere ein Boot, mit einem Elektromotor und einer Gleichspannungsquelle, welche als Lithium-Mangan-Akkumulator ausgeführt ist.

摘要翻译： 水上工具具有电动马达和直流电压源。 直流电压源设计为锂锰电池。 电动机是舷外驱动器的一部分，其中锂锰电池集成在舷外驱动器中。 舷外驱动器具有上部和水下部分，其中设置有用于连接上部和水下部分的轴。 锂锰电池容纳在上部。 还包括以下独立权利要求：（1）具有用于水上工艺的电动机的舷外驱动器，例如 船（2）向水车电动机供电的方法。