摘要:
Zylinderkopfdichtung mit einer Dichtungsplatte, welche mindestens drei aufeinandergeschichtete metallische Plattenlagen sowie wenigstens eine Brennraum-Durchgangsöffnung aufweist, wobei zu beiden Seiten einer inneren Plattenlage jeweils eine gesickte Plattenlage angeordnet ist, von denen jede eine die Brennraum-Durchgangsöffnung umschließende, in Richtung auf die innere Plattenlage vorspringende, ein Brennraum-Dichtelement bildende Sicke aufweist, sowie mit einem der Brennraum-Durchgangsöffnung unmittelbar benachbarten und diese umschließenden metallischen Stopperring, der radial innerhalb der Sicken angeordnet ist, an einen die Brennraum-Durchgangsöffnung umschließenden Innenrand der inneren Plattenlage angrenzt sowie über die beiden Hauptoberflächen der inneren Plattenlage übersteht, um die Verformbarkeit der Sicken in Richtung senkrecht zur Ebene der Dichtungsplatte zu begrenzen; um einen spannungsfreien Stopperring zu erhalten und den Materialabfall zu minimieren, wird eine solche Zylinderkopfdichtung so ausgebildet, daß der Stopperring einen ringförmigen Hauptkörper und mindestens einen Blechring aufweist, welche in Richtung senkrecht zur Dichtungsplattenebene aufeinandergeschichtet sind, wobei die Dicke des Stopperring-Hauptkörpers ein Mehrfaches der Dicke des Blechrings beträgt und der Stopperring-Hauptkörper ein aus der inneren Plattenlage ausgestanztes Teil ist.
摘要:
Ein Abgaskrümmer (10) für Kraftfahrzeuge mit einer die einwandigen Krümmerrohre (11, 12, 13) mit Abstand umgebenden Schutzhülle (18), wobei der Zwischenraum zwischen den Krümmerrohren (11, 12, 13) und der Schutzhülle (18) mit einem wärmedämmenden Material (19) ausgefüllt ist.
摘要:
Vorrichtung zur gesteuerten Rückführung von Abgasen zum Ansaugkrümmer eines Verbrennungsmotors, mit einem in eine Öffnung der aus einem Kunststoff bestehenden Ansaugkrümmerwandung einsetzbaren, metallischen Abgasrohr zur Abgasführung zwischen einem EGR-Ventil und dem Ansaugkrümmer, welches in seinem gegenüber der Ansaugkrümmerwandung abzudichtenden Bereich von einer Wärmedämmschicht umfaßt wird; zur Verhinderung einer Überhitzung der Ansaugkrümmerwandung wird die Wärmedämmschicht von einem aus einer aushärtbaren Formmasse hergestellten, hülsenförmigen Formteil hoher Temperaturbeständigkeit und guter Wärmeisoliereigenschaften gebildet, welches einerseits gasdicht in der Öffnung der Ansaugkrümmerwandung festlegbar und andererseits mit mindestens einem axialen Abschnitt seiner Innenwandfläche gegen den Außenumfang des Abgasrohres anliegt.
摘要:
Ein Hitzeschild (10) mit mindestens einer zwischen zwei Decklagen (11, 12) angeordneten metallischen Dämmlage (13, 20 - 24), die von einem mittels einer Vielzahl von Durchstoßungen (14, 15, 25, 26, 27) strukurierten Blechteil oder einer Folie gebildet ist, wobei der Grat (16, 17) der Durchstoßungen (14, 15, 25, 26, 27) geschlitzt, zackenförmig oder zungenförmig ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine metallische Zylinderkopfdichtung für eine Brennkraftmaschine, umfassend zwei flache Deckbleche (1), die mehrere, nebeneinander angeordnete Öffnungen (3) entsprechend den Brennkammern der Brennkraftmaschine und jeweils eine um die jeweilige Öffnung (3) herum verlaufenden Sicke (4) aufweisen, wobei die Sicke (4) zum Öffnungsrand beabstandet angeordnet und ein konzentrisch zur Sicke (4) angeordneter, als Brennraumüberhöhung und als Verformungsbegrenzer für die Sicke (4) dienender, ringförmiger Überhöhungsabschnitt vorgesehen ist, und ein flaches, die Sicken (4) abstützendes Trägerblech (2). Hierbei wird der jeweilige Überhöhungsabschnitt durch eine im wesentlichen trapezförmige Sicke (6) im Trägerblech (2), die benachbart zum Öffnungsrand im Bereich einwärts von der Sicke (4) des Deckblechs (1) angeordnet ist, und durch einen Ring (7) gebildet, der auf der konkaven Seite der im wesentlichen trapezförmigen Sicke (6) diese überdeckend angeordnet ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine metallische Zylinderkopfdichtung für eine Brennkraftmaschine, mit zwei äußeren Deckblechen (2) und einem zwischen diesen angeordneten Trägerblech (1), die mit einem oder mehreren nebeneinander angeordneten Brennraumdurchgängen (3) entsprechend den Brennkammern der Brennkraftmaschine versehen sind, wobei die Deckbleche (2) um jeden Brennraumdurchgang (3) herum mit einer zum Trägerblech (1) weisenden Sicke (7) versehen sind, zu der benachbart um jeden Brennraumdurchgang (3) herum verlaufend ein innerer Verformungsbegrenzer (9) vorgesehen ist. Um Eingrabungen der Dichtung zu vermeiden, ist der innere Verformungsbegrenzer (9) an seiner dem Brennraumdurchgang zugewandten Seite an den den Deckblechen (2) zugewandten Kanten mit Rundungen von ausreichendem Radius versehen, daß keine hohen Kantenpressungen auftreten.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine metallische Flachdichtung umfassend mehrere, übereinander angeordnete Metallblechplatten (1, 2, 3) mit umlaufenden, einen Außenrand und mindestens eine Durchgangsöffnung (4, 4', 4'') bildenden Randbereichen, wobei eine Zwischenschicht mit einer Trägerblechplatte (2) vorgesehen ist, die an ihren Randbereichen durch eine an den Randbereichen umgebogene Überhöhungsblechplatte (3) mit einer Überhöhung (7, 7', 7'') versehen ist, und die Zwischenschicht zwischen äußeren, elastischen Metallblechplatten (1) angeordnet ist, die im Bereich der Durchgangsöffnung(en) (4, 4', 4'') mit einer oder mehreren eine jeweilige Durchgangsöffnung (4, 4', 4'') umgebenden Sicken (8, 8', 8'') versehen sind. Für geringe Stegbreiten ist vorgesehen, daß sich die die Überhöhungen (7, 7', 7'') bildenden umgebogenen Randbereiche der Überhöhungsblechplatte (3) und gegebenenfalls einer weiteren Überhöhungsblechplatte (3') zwischen den Randbereichen von zwei benachbarten Durchgangsöffnungen (4, 4', 4'') auf gegenüberliegenden Seiten der Zwischenschicht befinden, wobei sich die Sicken (8, 8', 8'') der elastischen Metallblechplatten (1) auf den Randbereichen an der den Überhöhungen (7, 7', 7'') gegenüberliegenden Seite der Zwischenschicht abstützen.
摘要:
Um bei einer Flachdichtung für Verbrennungskraftmaschinen bei prinzipiell gleichem Aufbau die Möglichkeit zu haben, diese leicht an unterschiedliche Anforderungen von seiten der zu bestückenden Verbrennungskraftmaschinen anpassen zu können, wird folgender Aufbau vorgeschlagen: Eine Trägerplatte (12), welche zu den Brennräumen (14-15) des Motorblocks ausgerichtete Durchbrüche sowie Durchbrüche für den Durchtritt von Kühlflüssigkeits- (18) und Schmiermittelströme (16) umfaßt, Brennraumeinfassungen (24-22) und hiervon verschiedene Dichtungselemente aus Elastomermaterial (20), welchletztere Abschnitte aufweisen, welche die Kühlflüssigkeitsströme und die Schmiermittelströme voneinander trennen und dichtend umgeben, wobei die Trägerplatte (12) im wesentlichen ausschließlich der Halterung der einzelnen Komponenten der Flachdichtung in einem für die Montage vorgegebenen Abstand voneinander in der Dichtungsebene dient.