公开(公告)号：EP0318711A3

公开(公告)日：1989-10-18

申请号：EP88118211.7

申请日：1988-11-03

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： Bock, Thomas ,  Schwertfeger, Günther

IPC分类号： B64D11/00

CPC分类号： B64D11/003

摘要： Die Erfindung betrifft eine Gepäckablage (13) für Fahrzeuge, insbesondere Flugzeuge, die mittels Trennwände (3) in Einzelfächer unterteilt und in einer Überkopf-Konfiguration zu den Passagieren in Längsrichtung des Fahrzeuges angeordnet ist und deren Einzelfächer jeweils durch eine Klappe (1) verschließbar sind.

公开(公告)号：EP0210399B1

公开(公告)日：1989-05-31

申请号：EP86108159.4

申请日：1986-06-18

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： Krafka, Herfried ,  Jendrian, Henry

IPC分类号： B64C9/16 ,  B64C9/32

CPC分类号： B64C9/16

公开(公告)号：EP0349762B1

公开(公告)日：1992-12-30

申请号：EP89109896.4

申请日：1989-06-01

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： Lehnert, Franzrudolf

IPC分类号： B64D11/06

CPC分类号： B64D11/0691

公开(公告)号：EP0358888B1

公开(公告)日：1992-03-04

申请号：EP89113214.4

申请日：1989-07-19

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： Bielefeldt, Ernst-August

IPC分类号： B63H9/06 ,  B63B1/30

CPC分类号： B63H9/0607 ,  B63B1/24 ,  B63B2035/009

公开(公告)号：EP0471958A1

公开(公告)日：1992-02-26

申请号：EP91111065.8

申请日：1991-07-04

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： Cornelis, Gerhard ,  Kroll, Stefan

IPC分类号： B64C1/24

CPC分类号： B64C1/24

摘要： Eine vorgeschlagene flugzeugfeste Flugzeugtreppe zur Verbindung des Flugzeugrumpfes (9) mit einer Standfläche besitzt einen aus mindestens zwei Segmenten (3,4,5) ausgebildeten Rahmen (1) sowie im Bereich des Rahmens angeordnete Stufen (2). Hierbei bildet ein Endsegment (5) einen Teil des Rahmens (1) durch mindestens bereichsweise angeordnete Seitenholme (6), die teleskopartig mit Seitenholmen eines Hauptsegmentes (3) verbunden sind. Hierbei ist mindestens eine Stufe (2) im Bereich des Hauptsegmentes (3) in Richtung einer Treppenlängsachse (26) verschieblich gelagert.

摘要翻译： 固定在飞机上并用于将飞机机身（9）连接到站立表面的所提出的飞机坡道具有由至少两个段（3,4,5）和台阶（2）形成的框架（1），该框架设置在 框架。 同时，一个端部段（5）通过侧翼（6）形成框架（1）的一部分，该翼梁至少布置在区域中并且可伸缩地连接到主段（3）的侧翼。 至少一个台阶（2）安装在主节段（3）的区域中，以能够在斜坡的纵向轴线（26）的方向上移动。 ... ...

公开(公告)号：EP0318711B1

公开(公告)日：1992-01-08

申请号：EP88118211.7

申请日：1988-11-03

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： Bock, Thomas ,  Schwertfeger, Günther

IPC分类号： B64D11/00

CPC分类号： B64D11/003

公开(公告)号：EP0397062A3

公开(公告)日：1991-12-27

申请号：EP90108474.9

申请日：1990-05-05

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： Kirma, Safa

IPC分类号： H01B11/10 ,  H02G3/04 ,  H04B15/02 ,  H01R13/658

CPC分类号： H01B7/0045 ,  H01R13/6583 ,  H01R13/6592 ,  H02G3/0468 ,  H02G3/06 ,  H02G3/0691 ,  H02G15/105

摘要： Bei einer Einrichtung zum Schutz elektrischer Anlagen gegen elektromagnetische Störungen, insbesondere Über­spannungen und Blitzeinwirkungen, in Form metallischer Profilschläuche, die die zwischen den einzelnen elek­trischen Geräten verlegten Leitungen umgeben und die elektrisch leitend mit Ableitpunkten verbunden sind, ist vorgesehen, daß die Elemente, wie Verzweigungs­elemente (101), in ihren mit der Außenfläche des Profilschlauches 4,10,11,12,13 in Berührung kommenden Bereichen mindestens teilweise der Außenform des Profilschlauches 4,10,11,12,13 angepaßt werden. Hierdurch wird die Herstellung dieser Teile wesentlich vereinfacht.

摘要翻译： 为了保护电气装置免受电磁干扰，特别是防止例如由于雷击而发生的过电压，它们被放置在柔性型材软管中的各个电气设备之间，该软管由电气 导电材料，并且可旋转地连接到设置在一端的终端元件。 同时，软管通过这些端子元件连接到设置在设备上的排放点。 在这种情况下，铺设的导体被布置在塑料网中，作为防止擦伤的保护。 或者，在这种情况下，提供防止擦伤的保护由成型软管的内侧上的塑料涂层形成，并且如果需要，另外在接合元件中，在与导体接触的区域中形成。

公开(公告)号：EP0282541B1

公开(公告)日：1991-08-14

申请号：EP87906071.3

申请日：1987-09-19

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： BAYMAK, Faruk ,  LASCH, Klaus ,  STÜBEN, Helmut ,  ZESTERMANN, Hanno

IPC分类号： B64D11/06 ,  B60N2/02

CPC分类号： B60N2/3047 ,  B09B1/00 ,  B60N2/30 ,  B60N2/3018 ,  B60N2/3043 ,  B60N2/3045 ,  B60N2002/022 ,  B64D11/0691 ,  Y02T50/46

摘要： In the pivoting seat described, the back of the seat, together with the seat portion, is designed to pivot around an almost vertical axis, the sitting surface pivoting around an almost horizontal axis. The seat is fixed to a carrying structure of the aircraft. The invention is characterized in that the supporting parts of the seat, such as the seat plate (25) and back plate (27) are in the form of milled components, and in that a spring is actuated by folding upward the seat portion (2), said spring pivoting the seat (1) into a recess (15). The seat can be made at a lower cost than at present and is characterized by a lower weight. In order to pivot the seat into a recess from its position of use, when not required, it is sufficient to release the seat part, after which the latter automatically adopts a vertical position thereby actuating a spring which pivots the seat into said recess. Locking in the collapsed position is effected automatically.

公开(公告)号：EP0439798A2

公开(公告)日：1991-08-07

申请号：EP90125024.1

申请日：1990-12-20

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： Stoewer, Henning

IPC分类号： B21J15/10 ,  B21J15/36

CPC分类号： B21J15/44 ,  B21J15/10 ,  B21J15/36 ,  B21J15/42

摘要： Bei dieser Vorrichtung zum automatischen Nieten von Blechen weist eine Nietmaschine ein Oberwerkzeug (1) mit einem verstellbaren oberen Döpper (2) sowie ein Unterwerkzeug (4) mit einem in einer Druckstempelbuchse (5) angeordneten unteren Döpper (3) auf. Der untere Döpper (3) ist feststehend zur Druckstempelbuchse (5) im Unterwerkzeug (4) gehalten und weist einen über ein Stellelement (18) verschiebbaren Suchstift (12) auf. Einen den unteren Döpper (3) verschiebbar über einen Stellzylinder (19) gehaltene Druckstempelbuchse (5) kann sich unter der Kraft des oberen Döppers (2) absenken. Bei einem Nietvorgang wird der im unteren Döpper (9) angeordnete Suchstift (12) über einen pneumatischen Stellzylinder (18) in den Döpper (3) hineingefahren.

摘要翻译： 在用于金属板的自动铆接该装置中，铆接机具有以可调节的上铆爱上部工具和与在柱塞套筒布置在下铆接下工具。 下铆接模相对于固定在下部工具中的压头保持套筒，并具有在操作元件通过导销移动。 经由致动缸中的方式可移动的下部保持铆压头套筒可以在上的铆接力的作用下被降低。 在铆接操作，在下部模具的铆接布置导销缩回到铆接其通过气动致动缸。

公开(公告)号：EP0349759A3

公开(公告)日：1991-01-16

申请号：EP89109826.1

申请日：1989-05-31

申请人： Deutsche Airbus GmbH

发明人： Kirma, Safa

IPC分类号： H01H50/58 ,  H01H50/54

CPC分类号： H01H50/58 ,  H01H50/54

摘要： Bei einem elektromagnetischen Relais, das zur gleich­zeitigen Betätigung einer Vielzahl von zu verschiedenen Arbeitsstromkreisen gehörigen Kontaktfedern dient, sind die Kontaktfedern um ein gemeinsames Zentrum angeord­net, das von einem gemeinsamen Stellglied gebildet wird. Das Stellglied ist vom Anker einer Relaisspule beaufschlagbar, wobei seine Bewegungsrichtung mit derjenigen des Ankers zusammenfällt. Die Relaisspule ist vorzugsweise als Topfmagnet ausgebildet, durch dessen Mittelachse eine starre Verbindung zwischen dem Anker und der Spule verläuft.

摘要翻译： 在同时用于致动属于各种制造电路的多个接触弹簧的电磁继电器中，接触弹簧围绕由公共伺服元件形成的公共中心布置。 伺服元件可以由继电器线圈的电枢激活，其运动方向与电枢的方向一致。 继电器线圈优选地设计为壶形磁体，通过其中心轴线，电枢和线圈之间的刚性连接部分延伸。