摘要:
An apparatus comprising a plurality of district boundary bridges (DBBs) in a plurality of second network districts configured to couple to a plurality of core bridges in a core network district and to a plurality of end-stations in the second network districts via a plurality of intermediate switches in the second network districts; wherein the core bridges and the DBBs are aware of a plurality of Media Access Control (MAC) addresses of the DBBs but are not aware of Internet Protocol (IP) addresses and MAC addresses of the end-stations, and wherein the IP addresses of the end-stations are mapped in a directory service (DS) in the core network district to the MAC addresses of the corresponding DBBs in the corresponding second network districts of the end-stations.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vergabe von Netzwerkadressen für Ventilatoren (3, 4, 5) in einem Netzwerk. Jeder Ventilator (3, 4, 5) weist eine eindeutige Seriennummer in einem Seriennummernspeicher (8) und eine Netzwerkadresse in einem einstellbaren Netzwerkadressspeicher (9) auf. Eine Steuerungseinheit (1) weist mehreren Ventilatoren (3, 4, 5) automatisch Netzwerkadressen zu. Allen Ventilatoren wird zu Beginn eine identische Startadresse als Netzwerkadresse zugewiesen und an die Startadresse werden Seriennummernanfragen mit einer Seriennummernmaske gesendet. Die Seriennummernmaske besteht aus bestimmten und unbestimmten Stellen, und die Ventilatoren (3, 4, 5) antworten auf die Seriennummernmaske abhängig von ihrer Seriennummer. Die Steuerungseinheit (1) weist abhängig von den Antworten den Ventilatoren (3, 4, 5) eindeutige Netzwerkadressen zu und/oder modifiziert die Seriennummernmaske für weitere Seriennummernanfragen.
摘要:
The invention relates to a sensor, especially for an ultrasound-based driver assistance system, such as a parking assistance system, which comprises a transmitter and/or receiver unit and an interface for data exchange with a control device, having a readable permanent data memory to which an individual identification code is allocated, the interface being designed as a bus interface which enables communication with a plurality of other bus stations, and the identification code being readable by the control device via the interface.