Fahrschalter zur Steuerung eines Fahrantriebs eines kraftgetriebenen Flurförderzeugs
    43.
    发明公开
    Fahrschalter zur Steuerung eines Fahrantriebs eines kraftgetriebenen Flurförderzeugs 有权
    Fahrschalter zur Steuerung eines Fahrantriebs eines kraftgetriebenenFlurförderzeugs

    公开(公告)号:EP2658128A1

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:EP13177157.8

    申请日:2006-09-30

    IPC分类号: H03K17/97 H03K17/95 B62B3/06

    摘要: Der Fahrschalter zur Steuerung des Fahrantriebs eines kraftgetriebenen Flurförderzeugs umfasst zwei Hall-Sensoren, die einen seitlichen Abstand voneinander aufweisen, sowie eine Quelle magnetischer Feldlinien, die bei Betätigung des Fahrschalters relativ zu den Hall-Sensoren verlagerbar ist, so dass sich die magnetische Flussdichte in den Hall-Sensoren ändert.

    摘要翻译: 开关具有两个彼此横向距离布置的霍尔效应传感器(1,2)。 当开关被致动时,磁通量源相对于霍尔效应传感器移位,使得霍尔效应传感器中的磁通密度改变。 霍尔效应传感器均匀地布置在印刷电路板的一侧。 磁通密度线的来源包括彼此相距一定距离的两个永磁体(3,6)。 用于传导磁通线的磁轭(7)设置在电路板的一侧。

    Deichselgeführtes Flurföderzeug, insbesondere Hubwagen
    44.
    发明公开
    Deichselgeführtes Flurföderzeug, insbesondere Hubwagen 有权
    舵转向Flurföderzeug,尤其是卡车

    公开(公告)号:EP2308794A3

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:EP10011280.4

    申请日:2010-09-28

    申请人: STILL SAS

    发明人: Wident, Alain

    摘要: Die Erfindung betrifft ein deichselgeführtes Flurförderzeug (1), insbesondere Hubwagen, mit einer Deichsel (10), die einen Deichselfuß (15), einen Deichselschaft (16) und einen Deichselkopf (18) umfasst, wobei die Deichsel (10) mittels des Deichselfußes (15) an einem Antriebsteil (2) des Flurförderzeugs (1) um eine im Wesentlichen vertikale Schwenkachse (11) schwenkbar gelagert ist und der Deichselschaft (15) an einem deichselfußnahen Bereich an dem Deichselfuß (15) um eine im Wesentlichen horizontale Schwenkachse (15) schwenkbar gelagert ist und an einem deichselkopfnahen Bereich mit dem Deichselkopf (18) versehen ist, wobei das Flurtörderzeug (1) mit einem Tastenfeld (30) versehen ist, wobei das Tastenfeld (30) an dem deichselfußnahen Bereich des Deichselschaftes (16) oder am Deichselfuß (15) angeordnet ist. Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist der Deichselschaft (16) einen zweiteiligen Aufbau mit einem deichselfußnahen Teil (16a) und einem deichselkopfnahen Teil (16b) aufweist, wobei der deichselfußnahe Teil (16a) und der deichselkopfnahe Teil (16b) über ein Gelenk (25) mit einer im Wesentlichen horizontalen Schwenkachse (26) miteinander verbunden sind, wobei das Tastenfeld (30) an dem deichselfußnahen Teil (16a) angeordnet ist.

    VEHICLE SUPPORTING DEVICE
    45.
    发明公开
    VEHICLE SUPPORTING DEVICE 有权
    CAR夹持装置

    公开(公告)号:EP2619126A1

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:EP11773874.0

    申请日:2011-09-23

    申请人: M2IG Sp. z o.o.

    摘要: Vehicle supporting device (1) for a vehicle (V) comprising a carrier structure (2) and support members (3) extending from the carrier structure (2) and serving to support a vehicle by a pair of its wheels (W), and further comprising a connection opening (5) to connect to any standard maneuvering device (M) e.g. a forklift, wherein said carrier structure (2) comprises a system of attachment openings (6) for the support members (3) and provided on longitudinal surfaces (4) of the carrier (2), wherein for each wheel (W) a set of said support members (3) are connected to selected ones of said attachment openings (6) to provide a suitable mutual distance and height of said members (3) protruding laterally to support said wheel (W), when in use Further a method of using said vehicle supporting device.