摘要:
An elastomeric mounting (10) suitable for providing a low frequency suspension for a road vehicle cab comprises an annular elastomeric diaphragm (16) shaped to deform by both bending and shear over a normal working range to accommodate relative longitudinal movement between two rigid members (11,12) between which the diaphragm is located. The diaphragm (16) is arranged in combination with elastomeric axial buffer means (23,33) operable to restrain relative movement of the interconnected members outside the normal working range and elastomeric transverse load bearing means (24) to restrain relative transverse movements.
摘要:
Eine Anordnung, umfassend ein Auflager (1), eine zu lagernde Masse (2) und ein Lager (3), welches mit der zu lagernden Masse (2) verbunden ist und sich am Auflager (1) abstützt, wobei die zu lagernde Masse (2) relativ zum Auflager (1) bewegbar ist und wobei ein Verbindungselement (4) vorgesehen ist, welches das Auflager (1) an die zu lagernde Masse (2) anbindet, ist im Hinblick auf die Aufgabe, eine Anordnung anzugeben, bei der ein Lager problemlos und dauerhaft stabil mit einem Auflager verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (4) aus einem scheibenförmigen Abschnitt (5) und einem bolzenförmigen Abschnitt (6) besteht, welche einstückig miteinander ausgebildet sind.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gummi-Feststofflager 1 zur Anordnung an einer Kraftfahrzeugachse, aufweisend eine Innenhülse 3 und eine Außenhülse 2, wobei zwischen Innenhülse 3 und Außenhülse 2 eine elastische Zwischenschicht 7 angeordnet ist und die Innenhülse 3 auf einer Seite eine Anschlagscheibe 4 aufweist, die sich von der Innenhülse 3 radial nach außen erstreckt, wobei die Außenhülse 2 sich in Axialrichtung A über einen Teil der Innenhülse 3 erstreckt und zwischen Außenhülse 2 und Anschlagscheibe 4 ein Abstand 6 ausgebildet ist, welcher dadurch gekennzeichnet ist, dass im Bereich des Abstandes 6 mindestens ein Zwischenstück 10 aus festem Werkstoff angeordnet ist.
摘要:
An anti-vibration device includes: an inner cylinder (11) connected to one of a vibration generating portion and a vibration receiving portion; an outer cylinder (12) connected to the other one of the vibration generating portion and the vibration receiving portion; an intermediate cylinder (13) pressed in an inner periphery of the outer cylinder (12); a main elastic body (14) connecting the inner cylinder (11) and the intermediate cylinder (13); and a stopper elastic body (15, 16) independent of the main elastic body (14), the stopper elastic body (15, 16) being fixed to the intermediate cylinder (13) and facing, in a direction orthogonal to an axial direction of the inner cylinder, the inner cylinder (11) with at least a cavity (17, 18) in between, the cavity (17, 18) being formed through the main elastic body (14) in the inner cylinder axial direction, wherein the stopper elastic body (15, 16) has an axial stopper portion (15a, 15b) that protrudes beyond the intermediate cylinder (13) and the outer cylinder (12) in the inner cylinder axial direction.
摘要:
A vibration damper, in particular a piston-rod damper for a motor vehicle, comprising a damping housing (2) which receives a piston rod (3), the piston rod comprising a pin (4) which is mounted with play in the damping housing (2), wherein a first plate (6) of the piston rod (3) is locked to the damping housing (2), and a damping element (5) is mounted between the piston rod (3) and the damping housing (2), wherein the locking between the first plate (6) of the piston rod (3) and the damping housing (2) is realized in the form of a bayonet-like lock (9, 10).
摘要:
Eine Anordnung, umfassend ein Auflager (1), eine zu lagernde Masse (2) und ein Lager (3), welches mit der zu lagernden Masse (2) verbunden ist und sich am Auflager (1) abstützt, wobei die zu lagernde Masse (2) relativ zum Auflager (1) bewegbar ist und wobei ein Verbindungselement (4) vorgesehen ist, welches das Auflager (1) an die zu lagernde Masse (2) anbindet, ist im Hinblick auf die Aufgabe, eine Anordnung anzugeben, bei der ein Lager problemlos und dauerhaft stabil mit einem Auflager verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (4) aus einem scheibenförmigen Abschnitt (5) und einem bolzenförmigen Abschnitt (6) besteht, welche einstückig miteinander ausgebildet sind.