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    Constant velocity universal joint and inner member therefor
    61.
    发明公开
    Constant velocity universal joint and inner member therefor 审中-公开
    Gleichlaufgelenk und Innenteildafür

    公开(公告)号：EP1748204A1

    公开(公告)日：2007-01-31

    申请号：EP06253903.6

    申请日：2006-07-26

    申请人： NTN CORPORATION

    发明人： Yamazaki, Kisao

    IPC分类号： F16D3/223

    CPC分类号： F16D3/2245 ,  F16D3/223 ,  F16D2001/103 ,  F16D2003/22313 ,  F16D2300/10 ,  Y10S464/906 ,  Y10T403/7035

    摘要： An inner ring (6) is configured to simultaneously ensure the strength thereof and the dimensional accuracy of a female spline portion of a shaft hole (22) thereof in the case where the female spline portion (23) is subjected to heat treatment. Also it is configured to suppress the backlash of spline fit with a shaft (12). The inner ring (6) is mounted in a constant velocity universal joint for transmitting torque while the inner ring (6) is allowed to be angularly displaced relative to an outer ring (3) and is spline-fitted to a shaft (12) inserted into a shaft hole (22) formed through the inner ring (6). The inner ring (6) has a hardened layer by means of heat treatment which is formed only in an axial central portion (29) of the shaft hole (22), but is not formed in remaining inner diameter surface other than the axial central portion (29).

    摘要翻译： 在阴型花键部（23）进行热处理的情况下，内圈（6）构造成能够同时确保其轴孔（22）的内花键部的强度和尺寸精度。 此外，它被配置成抑制与轴（12）的花键配合的间隙。 内环（6）安装在等速万向接头中，用于传递转矩，同时使内圈（6）相对于外圈（3）有角度位移，并且花键配合到插入的轴（12）上 形成穿过内圈（6）的轴孔（22）。 内圈（6）通过仅在轴孔（22）的轴向中心部（29）形成的热处理而形成硬化层，但不形成在除了轴心部 （29）。

    VEHICLE STEERING DEVICE
    62.
    发明公开
    VEHICLE STEERING DEVICE 审中-公开
    FAHRZEUGLENKVORRICHTUNG

    公开(公告)号：EP1645764A1

    公开(公告)日：2006-04-12

    申请号：EP04732214.4

    申请日：2004-05-11

    申请人： NSK Ltd. ,  NSK Steering Systems Co. Ltd

    发明人： SEKINE, Hiroshi, NSK Steering Systems Co., Ltd.

    IPC分类号： F16D3/20 ,  F16D3/223 ,  F16D3/84 ,  B62D1/20

    CPC分类号： B62D1/20 ,  F16D3/223 ,  F16D2003/22323 ,  F16D2003/22326 ,  Y10S464/906

    摘要： A vehicular steering apparatus, a joint apparatus for the vehicular steering apparatus, includes an input shaft for transmitting rotation from a steering wheel, an intermediate shaft including an upper intermediate shaft, a lower intermediate shaft and a buffer coupling for coupling the upper intermediate shaft and the lower intermediate shaft, an output shaft for driving a steering mechanism on a side of a vehicle, and universal joints for respectively coupling the input shaft and the upper intermediate shaft as well as the lower intermediate shaft and the output shaft, in which at least one of the universal joints is a universal ball joint.

    摘要翻译： 车辆转向装置，用于车辆转向装置的联合装置包括用于从方向盘传递旋转的输入轴，包括上中间轴，下中间轴和用于联接上中间轴的缓冲联接器的中间轴和 下中间轴，用于驱动车辆侧面的转向机构的输出轴以及用于分别联接输入轴和上中间轴以及下中间轴和输出轴的万向接头，其中至少 万向接头之一是万向球接头。

    Constant velocity Joint retainer
    68.
    发明公开
    Constant velocity Joint retainer 有权
    Halterfürein Gleichlaufgelenk

    公开(公告)号：EP0962677A2

    公开(公告)日：1999-12-08

    申请号：EP99303922.1

    申请日：1999-05-20

    申请人： Ford Global Technologies, Inc.

    发明人： Seidel, Richard ,  Hopson, Michael Walter ,  Schmidt, Daniel J.

    IPC分类号： F16D3/224

    CPC分类号： F16D3/223 ,  F16D2003/22303 ,  Y10S464/906

    摘要： A retaining ring and method of installation are provided to maintain the relative position of an inner joint to an outer joint in a constant velocity joint. The outer joint (14) has an open end, a generally spherical internal surface with a plurality of ball grooves (30), and an annular groove (20) formed in the internal surface near the open end of the outer joint (14). An annular ring (18) with a radially extending tab (22) is aligned within one of the ball grooves (30) to axially align the tab (22) with the annular groove (20). The annular ring (18) is then rotatable within the annular groove to align the tab (22) between two of the ball grooves (30). The annular ring (18) is rotationally retained within the annular groove (20).

    摘要翻译： 提供保持环和安装方法以将内接头的相对位置保持在等速万向节中的外接头。 外接头14具有开口端，具有多个球槽30的大致球形的内表面和在外接头14的开口端附近的内表面形成的环状槽20。 具有径向延伸的突片（22）的环形环（18）在一个球槽（30）内对准，以使突片（22）与环形槽（20）轴向对准。 环形环（18）然后可以在环形槽内旋转，以使突片（22）在两个球槽（30）之间对准。 环形环（18）旋转地保持在环形槽（20）内。

    Verfahren zur Fertigbearbeitung von für Gleichlaufgelenke bestimmten Kugelkäfigen
    69.
    发明公开
    Verfahren zur Fertigbearbeitung von für Gleichlaufgelenke bestimmten Kugelkäfigen 失效
    一种用于精加工特定用于等速万向节的球保持架的方法

    公开(公告)号：EP0952364A1

    公开(公告)日：1999-10-27

    申请号：EP97121490.3

    申请日：1997-12-06

    申请人： Iprotec Maschinen- und Edelstahlprodukte GmbH

    发明人：

    IPC分类号： F16D3/223

    CPC分类号： F16D3/223 ,  F16D2003/22303 ,  F16D2250/00 ,  Y10T29/49691 ,  Y10T29/49995 ,  Y10T29/49998 ,  Y10T82/10

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fertigbearbeitung von für Gleichlaufgelenke bestimmten Kugelkäfigen (1), die mit kugelringförmigen inneren und äußeren Lagerflächen (3, 2) und Kugeltaschen (4) für die Aufnahme von drehmomentübertragenden Kugeln versehen sind. Um die Fertigbearbeitung solcher Kugelkäfige (1) schnell, kostengünstig und möglichst vollautomatisch durchführen zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Fertigbearbeitung sowohl der inneren und der äußeren kugelringförmigen Lagerflächen (3, 2) als auch der einander in Achsrichtung gegenüberliegenden Anlageflächen (5) der Kugeltaschen (4) für jeweils eine Kugel durch eine Drehbearbeitung erfolgt.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于修整特定用于设置有球形环状内表面和外轴承表面等速万向节的球保持架（1）（3，2）和球穴（4），用于接收扭矩提供传递球。 这样球保持架的精加工完全自动地进行（1）快，廉价且可能的话，本发明提出的是，内部和外部球形环状支承表面的精加工（3，2），而另一个沿轴向相对的接触表面（5）的 球袋（4）通过车床加工进行1个球。