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    Sliding part for a sliding mechanism
    62.
    发明公开
    Sliding part for a sliding mechanism 有权
    Gleitteilfüreine Gleitvorrichtung

    公开(公告)号：EP0953733A2

    公开(公告)日：1999-11-03

    申请号：EP99303405.7

    申请日：1999-04-30

    申请人： SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIES, LTD.

    发明人： Yamagiwa, Masamichi ,  Nishioka, Takao

    IPC分类号： F01L1/16 ,  F01L1/20 ,  F16H57/02

    CPC分类号： F01L1/205 ,  F01L1/143 ,  F16H57/021

    摘要： In a sliding mechanism in which one of sliding parts sliding relative to each other is held in a holding portion (4) formed of metal, the sliding part (5) is placed apart from an open end (4c) of an inner wall (4b) of a recessed portion (4a), so that the sliding part is not in contact with the edge (4d) of open end (4c). By this structure, generation of stress concentration on the sliding part can be avoided.

    摘要翻译： 在滑动机构中，相对于彼此滑动的滑动部件中的一个保持在由金属形成的保持部分（4）中，滑动部件（5）与内壁（4b）的开口端（4c） ），使得滑动部不与开口端（4c）的边缘（4d）接触。 通过这种结构，可以避免滑动部分产生应力集中。

    Combination body of shim and cam
    63.
    发明公开
    Combination body of shim and cam 审中-公开
    组合einer Einstellplatte und eines Nockens

    公开(公告)号：EP0947671A2

    公开(公告)日：1999-10-06

    申请号：EP99302537.8

    申请日：1999-03-31

    申请人： Sumitomo Electric Industries, Ltd.

    发明人： Nishioka, Takao ,  Takikawa, Takatoshi

    IPC分类号： F01L1/16 ,  F01L1/20

    CPC分类号： F01L1/16 ,  F01L1/14 ,  F01L1/20 ,  Y10T74/2093 ,  Y10T74/2107 ,  Y10T428/30

    摘要： In a combination of the shim 5 and cam 1 for use in a reciprocating mechanism portion, the shim 5 is made of a material having a hardness higher than that of the sliding surface of the cam 1 and the sliding surface of the shim 5 is finished to within a range of the surface roughness of R Z 0.07-0.2µm in 10-point mean surface roughness and further the sliding surface of the cam 1 is provided with open pores 1b. In the above combination, the generated torque and the wear of sliding portion are minimized by selecting a shim member whose surface roughness is difficult to deteriorate due to plastic deformation by a injection pump contact with a mating member and corrosion by various impurities mixed in lubricant and the like, and providing the surface of a cam member with an oil film holding function so as to maintain fluid lubrication of the sliding surface.

    摘要翻译： 在用于往复机构部分的垫片5和凸轮1的组合中，垫片5由硬度高于凸轮1的滑动表面的材料制成，垫片5的滑动表面完成 在10点平均表面粗糙度中RZ0.07-0.2μm的表面粗糙度的范围内，并且凸轮1的滑动面进一步设有开孔1b。 在上述组合中，通过选择由于与配合构件的注射泵接触引起的塑性变形而表面粗糙度难以劣化的垫片构件和滑动部分的混合的各种杂质的腐蚀， 并且为凸轮构件的表面提供油膜保持功能，以保持滑动表面的流体润滑。

    Dispositif de commande d'une soupape de moteur de véhicule automobile
    64.
    发明公开
    Dispositif de commande d'une soupape de moteur de véhicule automobile 失效
    VentilsteuerungseinrichtungfürFahrzeugmotor

    公开(公告)号：EP0849437A1

    公开(公告)日：1998-06-24

    申请号：EP97402836.7

    申请日：1997-11-25

    申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

    发明人： Chemin, Philippe

    IPC分类号： F01L1/20

    CPC分类号： F01L1/20

    摘要： Ce dispositif (10) comporte un arbre à cames (18) sollicitant une tige (20) de la soupape (12) par l'intermédiaire d'un linguet (22) actionné par une came (24). Le linguet (22) comporte une première extrémité d'appui (22A) montée oscillante sur un organe d'appui (26) porté par une face-support (16) du moteur et une seconde extrémité de commande (22B) coopérant avec la tige (20). L'organe d'appui (26) est monté coulissant parallèlement à sa hauteur sur la face-support (16). L'organe d'appui (26) est réglable en hauteur au moyen d'une platine (36) munie d'une rampe (38) de réglage en hauteur coopérant avec une rampe complémentaire ménagée sur l'organe d'appui (26). La platine (36) est immobilisée dans une position de réglage souhaitée à l'aide de moyens (52) comportant, de préférence, une vis de serrage (58).

    摘要翻译： 该机构包括通过凸轮（24）和包含辊（28）的摇杆（22）致动阀杆（20）的凸轮轴（18）。 摇臂的第一端（22A）围绕安装在发动机的支撑表面（16）上的推力构件（26）摆动。 推力构件的高度可以通过具有两个弯曲槽（48,50）的滑动旋转板（36）来调节，一个用于固定螺栓（58），另一个用于推动构件。 当推动构件旋转时，推力构件经由套环与板上的倾斜表面相互作用，根据需要升高或降低。 然后通过螺栓将板锁定在适当的位置。

    Adjusting shim
    67.
    发明公开
    Adjusting shim 失效
    Spielausgleichselement。

    公开(公告)号：EP0577877A1

    公开(公告)日：1994-01-12

    申请号：EP92111723.0

    申请日：1992-07-10

    申请人： SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIES, LTD.

    发明人： Matsunuma, Kenji c/o Itami Works of Sumitomo ,  Nishioka, Takao c/o Itami Works of Sumitomo ,  Yamamoto, Takehisa c/o Itami Works of Sumitomo ,  Yamakawa, Akira c/o Itami Works of Sumitomo

    IPC分类号： F01L1/14 ,  F01L1/16 ,  F01L1/20 ,  C04B35/58

    CPC分类号： F01L1/16 ,  C04B35/593 ,  C04B35/597 ,  F01L1/143 ,  F01L1/205

    摘要： The present invention provides an improved adjusting shim (10) for a valve train in an internal combustion engine for an automobile. The adjusting shim produced from a base material consisting of a ceramic material containing 80 to 98 wt.% of silicon nitride and/or sialon and has a porosity of not more than 3%, a bending strength of not less than 1.0 GPa and an impact compressive elastic limit (Hugoniot elastic limit) of not less than 15 GPa, wherein the base material is provided on the surface thereof which contacts a cam with a ceramic surface layer having a composition different from that of the base material and a hardness lower than that of the base material. The adjusting shim of the present invention enables a power loss of a valve train to be minimized; the abrasion resistance thereof to be improved; and the fuel economy, the performance and durability of an internal combustion engine to be improved.

    摘要翻译： 本发明提供一种用于汽车内燃机中的气门机构的改进的调节垫片（10）。 由由含有80〜98重量％的氮化硅和/或赛隆的陶瓷材料构成的基体材料制成的调节垫片，其孔隙率不大于3％，弯曲强度不小于1.0GPa，冲击强度 压缩弹性极限（Hugoniot弹性极限）不小于15GPa，其中基体材料设置在与基体材料的组成不同的陶瓷表面层与凸轮接触的表面上，并且硬度低于基体材料的硬度 的基材。 本发明的调节垫片能够使气门机构的功率损失最小化; 其耐磨性得到提高; 并且燃料经济性，内燃机的性能和耐久性得到改善。

    Adjustable lash valve train for overhead valve engine
    69.
    发明公开
    Adjustable lash valve train for overhead valve engine 失效
    Ventilantrieb mit VentilspielausgleichfürBrennkraftmaschine mit obenliegenden Ventilen。

    公开(公告)号：EP0342383A1

    公开(公告)日：1989-11-23

    申请号：EP89107234.0

    申请日：1989-04-21

    申请人： TECUMSEH PRODUCTS COMPANY

    发明人： Kronich, Peter G.

    IPC分类号： F01L1/20

    CPC分类号： F01L1/14 ,  F01L1/183 ,  F01L1/20 ,  F01L1/46 ,  F02B2275/34

    摘要： An adjustable valve lash train for an overhead valve engine includes a rocker arm stud (84) having a threaded shank (86) received in a correspondingly threaded bore (88) in said cylinder head (12). The rocker arm stud includes an integral head (94) having a spherically shaped bearing surface (96) on the undersurface thereof in engagement with a correspondingly shaped bearing surface (129) on the rocker arm (82). The head of the rocker arm stud includes a hexagonally shaped recess (98) in the top surface (100) thereof for receipt of an adjustment tool. A threaded jam nut (90) is received about the threaded shank of the rocker arm stud for selectively locking the threaded shank against rotation with respect to the threaded bore of the cylinder head. A push rod guide plate (92) is sandwiched between the cylinder head and the jam nut adjacent the shank of the rocker arm stud for controlling lateral displacement of a push rod (108).

    摘要翻译： 用于顶置阀发动机的可调式气门间隙排列器包括摇臂螺柱（84），其具有容纳在所述气缸盖（12）中的相应螺纹孔（88）中的螺纹杆（86）。 摇臂支柱包括在其下表面上具有与在摇臂（82）上的对应形状的支承表面（129）接合的球形支承表面（96）的整体头部（94）。 摇臂支柱的头部包括在其顶表面（100）中的六角形凹部（98），用于接收调节工具。 围绕摇臂螺柱的螺纹杆接收螺纹的锁紧螺母（90），用于选择性地锁定螺纹杆以相对于气缸盖的螺纹孔旋转。 推杆引导板（92）夹在气缸盖和与摇臂螺柱的柄之间的止动螺母之间，用于控制推杆（108）的横向位移。